[汽車之家 行業(yè)] 2025年上海車展期間,，偉巴斯特集團(tuán)高層與媒體對話,，就當(dāng)下汽車行業(yè)變革、企業(yè)重組進(jìn)展,、中國區(qū)戰(zhàn)略舉措以及創(chuàng)新成果等關(guān)鍵議題作出詳盡闡述,。

在全球汽車行業(yè)遭遇“百年未有之大變局”的背景下， 偉巴斯特集團(tuán)董事會成員兼首席技術(shù)官Marcel Bartling強調(diào)偉巴斯特早已提前布局,，在創(chuàng)新技術(shù)研發(fā)及洞察市場需求方面持續(xù)發(fā)力,，尤其自2016年起便投身電動化領(lǐng)域，優(yōu)化全球產(chǎn)能與運營效率以提升競爭力,。

偉巴斯特中國區(qū)總裁張麗華提及,，偉巴斯特通過前瞻性研究與產(chǎn)品創(chuàng)新，不斷貼近本地市場需求,，一系列未雨綢繆之舉彰顯其在行業(yè)動蕩中力求穩(wěn)健發(fā)展的決心,。

談及集團(tuán)重組，偉巴斯特集團(tuán)全球董事會主席及首席執(zhí)行官博瀚明確指出重組旨在未來三年內(nèi)提升公司效能,、優(yōu)化成本與服務(wù),，聚焦先進(jìn)技術(shù)開發(fā)與市場需求滿足，偉巴斯特意在通過優(yōu)化產(chǎn)品組合與創(chuàng)新推動增長,。

在產(chǎn)品創(chuàng)新方面,，偉巴斯特在本次上海車展上打造的未來智能座艙極具看點。該座艙展現(xiàn)出偉巴斯特在電動化,、智能化,、舒適化和低碳化方面的創(chuàng)新成果,。這款座艙不僅采用了充滿優(yōu)雅質(zhì)感的全織物外觀折疊車頂設(shè)計，在開啟時能營造出類似敞篷的體驗,，而且還在車頂集成了車頂影院系統(tǒng)可以帶來獨特的愉悅駕乘享受,。座艙還搭載了偉巴斯特高效的新一代高壓電加熱器和可靠的動力電池。不僅如此,，這款座艙還能演示未來車頂系統(tǒng)的一系列創(chuàng)新技術(shù)和應(yīng)用場景,，如智能玻璃車頂解決方案、集成自動駕駛傳感器的智能車頂,、車頂影院系統(tǒng)等,。

比如,，偉巴斯特推出了一款專為電動汽車(BEV)量身打造的新型概念車頂,。這款車頂兼具固定透明車頂?shù)耐ㄍ柑匦耘c大尺寸可開啟功能，可以營造愉悅舒適的駕乘體驗,。其創(chuàng)新設(shè)計無需常規(guī)橫梁支撐，可實現(xiàn)全景通透視野,。憑借其特殊設(shè)計的機械組與精簡部件,，車頂系統(tǒng)整體造型更緊湊更薄，為車企在車輛底部區(qū)域布局動力電池釋放出更多安裝空間,。

偉巴斯特將全景顯示屏集成到車頂系統(tǒng)，匠心打造舒適愉悅的駕乘新體驗,。這項專門開發(fā)的技術(shù)可通過一套機械裝置,，讓屏幕從車頂緩緩伸展至車內(nèi)后排區(qū)域。目前該技術(shù)已成功應(yīng)用于寶馬 7 系車型,。

聚焦中國市場,，偉巴斯特以“質(zhì)量、創(chuàng)新,、速度,、成本”四大核心要素為抓手，在優(yōu)化組織架構(gòu)提升效率的同時,，針對中國市場特性推出創(chuàng)新車頂產(chǎn)品,，實現(xiàn)產(chǎn)品緊湊化、低成本化設(shè)計與快速落地,，一系列舉措精準(zhǔn)契合中國市場快節(jié)奏,、高要求的發(fā)展脈搏。

以下為對話實錄(精簡）：

Q：我們知道現(xiàn)在整個汽車行業(yè)屬于百年未有之大變局,，無論是整車企業(yè),，還是零配件公司都面臨巨大的壓力,，我們也想了解一下偉巴斯特是怎么看待現(xiàn)在當(dāng)下這個局勢的？我們有沒有什么相應(yīng)的應(yīng)對策略,？

Marcel Bartling：偉巴斯特這邊已經(jīng)在很早之前做相應(yīng)準(zhǔn)備,，去適應(yīng)當(dāng)前的一些變化。偉巴斯特在市場方面有很好的洞見能力,，我們也看到了行業(yè)的趨勢,。偉巴斯特首先在開發(fā)創(chuàng)新技術(shù)方面不斷發(fā)力，另外偉巴斯特別重視貼近客戶需求,。2016年偉巴斯特就已經(jīng)開展電動化相關(guān)領(lǐng)域投入,，開發(fā)電動化的產(chǎn)品。另外車頂系統(tǒng)方面,，我們也已經(jīng)在針對電動車開發(fā)相應(yīng)的產(chǎn)品,。偉巴斯特目前在適應(yīng)這些變化，偉巴斯特在全球有非常廣的布局,，還有非常好的產(chǎn)能,，現(xiàn)在我們也在做相應(yīng)的優(yōu)化來提高運營效率和效能，增強公司的競爭力,。

張麗華：我們在各種產(chǎn)品的創(chuàng)新,，我們也做了很多前瞻性研究，所以從我們的產(chǎn)品,，整個全球的布局,，我們要做一些優(yōu)化，然后再讓我們產(chǎn)品更加貼近本地市場的需求,，偉巴斯特這幾年一直在推動這個,。我們認(rèn)為我們做好了準(zhǔn)備，同時,，我們也會持續(xù)跟著市場的動態(tài)變化,，持續(xù)做好應(yīng)該做的事情,。

Q：因為我們前段時間也聽到，偉巴斯特集團(tuán)正在進(jìn)行一系列重組,，包括博瀚先生也是新上任。能否介紹一下偉巴斯特這邊重組進(jìn)展,，以及期望達(dá)到的目標(biāo)是什么樣的？

博瀚：偉巴斯特集團(tuán)總部重組去年就已經(jīng)開始，計劃在未來三年來完成,。偉巴斯特在重組過程當(dāng)中，我們會提升公司的效能,，進(jìn)行成本和服務(wù)方面的優(yōu)化來適應(yīng)市場的一些變化，公司在先進(jìn)技術(shù)領(lǐng)域方面也會得到提升,。我們重組目標(biāo)是開發(fā)所有對的產(chǎn)品，讓這些產(chǎn)品及時的上市,，讓公司未來實現(xiàn)增長。在重組的過程當(dāng)中有新的市場需求,，我們這邊會致力于滿足新的市場需求，主要通過產(chǎn)品組合方面的優(yōu)化和創(chuàng)新,，像偉巴斯特在車頂系統(tǒng)產(chǎn)品方面,，我們目前在行業(yè)中處于領(lǐng)先公司,。我們在優(yōu)化運營以及降低成本,，以及優(yōu)化公司的流程。

張麗華：我補充一點,，剛剛博瀚講,，我們重組計劃總體來講是持續(xù)三年，通過重組計劃讓偉巴斯特不管是現(xiàn)金流方面,，包括其他產(chǎn)品創(chuàng)新方面,，能夠保持在更強，能夠回到我們原來市場上規(guī)劃的時刻�,，F(xiàn)在這個計劃在有序的開展,，這也是博瀚加入偉巴斯特的任務(wù)。我們也相信通過這次轉(zhuǎn)型,，其實我們是叫轉(zhuǎn)型計劃，偉巴斯特從產(chǎn)品創(chuàng)新,，我們持續(xù)關(guān)注到產(chǎn)品方面,，尤其是我們傳統(tǒng)核心的產(chǎn)品天窗（車頂系統(tǒng)）,，在這個核心產(chǎn)品上持續(xù)創(chuàng)新。同時在電池包,，也是另外一個非常重要的產(chǎn)品線,，我們也會持續(xù)進(jìn)行優(yōu)化拓展。通過這次轉(zhuǎn)型計劃,，能夠以更好的產(chǎn)品表現(xiàn),，持續(xù)讓偉巴斯特在汽車市場有更好的發(fā)展（長期來講）。

Q：中國市場深度內(nèi)卷,，不僅技術(shù)發(fā)展非�,？欤�整個行業(yè)競爭也非常激烈,。偉巴斯特在中國區(qū)有沒有一些新的舉措推出,，來確保業(yè)務(wù)進(jìn)展？

張麗華：整個市場的高度競爭,，應(yīng)該有好幾年了,，應(yīng)該至少有三年了。偉巴斯特深耕中國有二十多年發(fā)展歷史,，我們已經(jīng)充分意識到,，在這樣的市場情況下，某種角度對我們來說也是一種機會,。如果能在競爭激烈的環(huán)境下,，我們能夠適應(yīng)和有效應(yīng)對，相信在未來,，我們的發(fā)展肯定會得到突破,。我們前兩年就開始宣貫深耕中國戰(zhàn)略，23年,、24年,，今年我們重新把深耕戰(zhàn)略聚焦中國，我們完全聚焦于本地市場的需求,。從我們組織架構(gòu)來講,，我們在組織方面做了一些優(yōu)化，我們把組織架構(gòu)變得運營效率更高,，分工更加明確,，減少內(nèi)部分工效率低下的措施，能夠讓我們組織變得更加高效,，這是從組織角度來講,。

從另外一個角度來講，不管是作為外資企業(yè),，還是作為中國企業(yè),，只要能做好四個方面的舉措都能夠成功。

1、質(zhì)量,。尤其我們做汽車產(chǎn)品,，質(zhì)量是非常關(guān)鍵的因素，質(zhì)量我們一定要保持,。

2,、創(chuàng)新。創(chuàng)新也是偉巴斯特傳統(tǒng)的優(yōu)勢,，我們持續(xù)核心產(chǎn)品創(chuàng)新,。

3、速度,。尤其在當(dāng)下中國市場,，響應(yīng)速度，不管是產(chǎn)品落地速度,，包括滿足客戶需求,，我們希望能夠在最短時間，包括現(xiàn)在很多客戶也把整車開發(fā)時間在縮短,。從原來3年變成2年,，現(xiàn)在變成1年，有的可能不到1年,，我們在不斷改進(jìn)速度,，如何能夠更快的把產(chǎn)品從有想法到最終落地。

4,、成本,。成本毫無疑問是有壓力，但是我們必須要把成本給控制好,。從產(chǎn)品成本方面，我們都做了很多工作,，希望通過這幾個方面的優(yōu)化，我們認(rèn)為正在正確的道路上,。

Q：這次車展面對行業(yè)智能化,、電動化轉(zhuǎn)型，偉巴斯特在創(chuàng)新方面有沒有一些什么案例可以講一下,？

張麗華：讓我們公司變得更加有競爭力,，創(chuàng)新是一個非常重要的一個環(huán)節(jié)。偉巴斯特在全球有非常強的創(chuàng)新能力，這兩年我們越來越多得到德國總部授權(quán)（支持）,，讓中國團(tuán)隊獨立擔(dān)當(dāng)起為中國市場需要的創(chuàng)新產(chǎn)品設(shè)計,。我們在過去兩年已經(jīng)針對中國市場特有產(chǎn)品需求，以中國團(tuán)隊為主,，至少創(chuàng)新了三款不同車頂產(chǎn)品,。聚焦在什么地方？尤其是應(yīng)用在電動車,，產(chǎn)品更加緊湊,，從尺寸來講產(chǎn)品設(shè)計的更加緊湊；從成本上來講,，我們聚焦低成本產(chǎn)品創(chuàng)新,；從組織機構(gòu)響應(yīng)速度，包括內(nèi)部也做了很多流程優(yōu)化,，能夠減少原來很多按部就班的開發(fā)過程,，在不影響產(chǎn)品品質(zhì)的前提之下,，包括內(nèi)部組織創(chuàng)新優(yōu)化,，也是能夠讓我們變得更加適應(yīng)中國市場的需要。

Q：作為頭部車頂系統(tǒng)供應(yīng)商,，我們怎么能夠把智能化的東西與車頂系統(tǒng)聯(lián)合在一起,？未來有沒有趨勢上的幾個亮點可以跟大家分享？

博瀚：中國市場目前很多電動車的車頂還是不可以開啟的,，偉巴斯特正在中國市場大力推廣,，專門為電動車開發(fā)的可以開啟的全景天窗車頂，這是關(guān)于電動車車頂方面,。在智能化方面,，偉巴斯特車頂可以把自動駕駛很多傳感器都集成到車頂，來賦能自動駕駛,。比如雷達(dá),、激光雷達(dá)，還有攝像頭等等,。此外,，我們還可以集成高壓水氣清潔系統(tǒng)，把這些功能都集中到車頂,。車內(nèi)空間現(xiàn)在對駕乘來講越來越重要,，它是非常重要的生活空間。我們這邊可以賦予它更多娛樂方面的功能,，比如車頂影院系統(tǒng),。我們這個車頂影院點擊開始就會從車頂緩緩延伸到座艙的后排,，進(jìn)入到觀影的模式，這個屏幕是全景的屏幕,，有非常好的觀影效果,，后排乘客可以通過車頂影院系統(tǒng)觀看網(wǎng)絡(luò)上的視頻或者電影。車頂還可以集成Wifi和5G天線功能,，其實車頂可以集成非常多的功能,。此外，還有音響系統(tǒng),、氛圍燈光系統(tǒng)都可以集成在車頂,，它可以感知情緒，像智能車頂集成氛圍燈技術(shù),，它可以呈現(xiàn)非常絢麗多彩的氛圍場景,。

中國整車廠非常的了解用戶，深度的了解市場,，偉巴斯特也深度了解我們的客戶,。偉巴斯特在全球有非常好的布局，在歐洲和中國區(qū),，我們都有成熟的供應(yīng)鏈,。這些供應(yīng)鏈非常穩(wěn)定,，而且具有很高的靈活度,。偉巴斯特通過供應(yīng)鏈與運營系統(tǒng)，可以保證非常高的質(zhì)量交付標(biāo)準(zhǔn),。偉巴斯特在全球布局方面,，不僅車頂天窗系統(tǒng)，還有電動化,。電動化方面主要是加熱器和動力電池,，這些所有產(chǎn)品都可以進(jìn)行高質(zhì)量的交付。

Q:這次偉巴斯特在展臺上展出來的產(chǎn)品,，希望向中國市場傳遞怎么樣的信息,？今年或者未來2-3年，汽車行業(yè)技術(shù)趨勢是怎樣的判斷,？

張麗華：在電動化方面，不僅我們針對中國品牌客戶,，也包括合資品牌客戶,。像車頂系統(tǒng)，我們的車頂會設(shè)計得更加緊湊,。在電動化方面,，我們這邊有高壓電加熱器,，目前產(chǎn)品都已經(jīng)進(jìn)入量產(chǎn)。

我們知道汽車行業(yè)電動化,、智能化,，包括低碳化和舒適性，偉巴斯特在這些基礎(chǔ)方面都有產(chǎn)品應(yīng)對汽車產(chǎn)業(yè)趨勢或者需求,。比如從車頂角度來講,，我們把天窗做得更加緊湊。更加緊湊,，分量更加輕,，提供更多功能，比如像車頂影院系統(tǒng),，包括氛圍燈,，要么使使用者使用更便捷，要么給到感受更加愉悅,，能夠提供更多舒適性的感受,。偉巴斯特的產(chǎn)品，尤其是天窗產(chǎn)品,，能夠提供愉悅的駕乘體驗,。偉巴斯特有成熟的解決方案，我們不只是有這個想法,。在熱管理系統(tǒng),，偉巴斯特也有幾十年的經(jīng)驗積累。從原來傳統(tǒng)燃油加熱器,，到現(xiàn)在電加熱器,，都是跟著市場需求，比如快速響應(yīng)高效,。我們加熱器既有400伏,，又有800伏，能滿足不同汽車的需求,，電池包也是一樣,，現(xiàn)在全球有4個國家有電池包，既有純電,，又有混合動力電池,，這些都是比較成熟的技術(shù)，能夠給到客戶非常好的解決方案,。

Q：這次也在展臺上展出了用于混合動力車型的動力電池系統(tǒng),，現(xiàn)在在中國，甚至包括歐洲,，這個趨勢也是很好的,。偉巴斯特對于新能源趨勢路線是怎么樣的預(yù)判,？對此有怎樣的看法？

張麗華：實際上整個中國充電設(shè)施狀態(tài)與歐洲北美有很大的不一樣,，中國有非常完善（完備）的充電設(shè)備,。同時還有像PHEV、混合動力,，這幾個技術(shù)路線在中國都存在,，而且發(fā)展的都還是不錯。歐洲和北美現(xiàn)在充電基礎(chǔ)設(shè)施還不是很完善,，所以純電方面的發(fā)展在歐洲北美目前相對比較緩慢一點,，整體有使用上的不便利，充電設(shè)施不像中國這兒便利,�,；旌蟿恿υ趪�外相對來講使用比較多一點，它在城市規(guī)劃方面,，可以用電的駕駛模式,，長距離還有油，所以混合動力在歐洲客戶,，現(xiàn)在我們也看到比較多的一種打算,。在各個國家不同的發(fā)展，可能與充電設(shè)施有比較大的直接關(guān)系,。從全球發(fā)展來講,，電動車還是會增長起來，這是整體的判斷方向,。