四,、尊界S800(參數(shù)|詢價)讓華為回到舒適的高端市場,，未來當(dāng)門面

5月30日尊界S 800上市，售價70.8萬-101.8萬元的旗艦轎車,。上市1小時大定突破1000臺,，24小時突破1600臺，48小時突破2100臺,，72小時突破2600臺,，尊界S800刷新的大定數(shù)據(jù)。

72小時大定數(shù)突破2600臺,，相當(dāng)于其競品寶馬7系去年全年銷量的25%,。

華為完成全價格帶布局，但體系化協(xié)同依然是痛點

華為完成20萬-100萬元車型全梯隊布局,。但另個問題是：華為汽車業(yè)務(wù)正處于從單點突破向體系化協(xié)同的轉(zhuǎn)型陣痛中,。

2022年，華為聯(lián)合車企賽力斯推出問界,，之后又分別和奇瑞,、北汽、江淮,、上汽打造了智界,、享界、尊界和尚界,，這五個品牌被收入鴻蒙智行模式,，但是到2024年，問界的銷量還占據(jù)整個鴻蒙智行90%以上,，如何將問界的成功復(fù)制給其他品牌,、確保鴻蒙智行銷量延續(xù)性一直是華為的最大挑戰(zhàn)。

尊界短時間內(nèi)無法回本,，商業(yè)模式并沒有閉環(huán),，未來或降價

江淮為尊界投入巨大，江淮董事長項興初表示為了這一款車,，江淮組建了超過5000人的專屬團隊,，投入超過100億元的資金，并新建了一座超級工廠,。 尊界未來有非常大的可能在品牌立住后,，價格下探

鴻蒙智行品牌矩陣已經(jīng)布局完成：尚界挑大梁，尊界當(dāng)門面

鴻蒙智行五個品牌已全部亮相：問界是主力走量SUV品牌,；智界走年輕科技路線,；享界是行政級轎車；尊界沖超高端市場,；尚界是走大眾路線,。

20-30萬元級別市場：布局有22.98萬起的問界M5 Ultra,、24.98萬元起的M7、22.98萬元起的智界S7和24.98萬元起的智界R7,；

30萬-55萬元的腰部市場：布局有30.98萬元起的享界S9,、35.98萬元起的問界M8和46.98萬元起的問界M9；

100萬市場：尊界S800百萬定價針對超豪華市場,。

短評：

鴻蒙智行的銷量延續(xù)性一直是最大挑戰(zhàn),。華為經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)大，既是優(yōu)勢,，也是壓力,，需要不斷用暢銷車型喂給經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)。尊界和尚界,，一個最貴一個最便宜,，這兩個品牌每個都不容有失，尊界必須完美,，尚界必須好賣,，否則龐大的經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)就會壓力大增,。