[汽車之家 資訊] 不久前,，理想的第二款純電SUV——理想i6官圖發(fā)布并在工信部進行申報,。車輛的外觀造型基本沒什么懸念,，依舊延續(xù)理想i8的設(shè)計語言。理想的純電SUV系列應(yīng)該不會只有這兩款車型,，比如目前就網(wǎng)傳i9是下一款純電動產(chǎn)品,。此外，此前官方表示,，理想未來還將推出轎車,，我們一起來看看理想的設(shè)計語言如果放在轎車上效果怎么樣？本期內(nèi)容我們將根據(jù)理想i6和i8的造型語言為大家?guī)砀嘌苌O(shè)計,。
“理想全家桶”假想圖
理想i6官圖
理想i6官圖
我們先來根據(jù)現(xiàn)有信息簡單介紹一下理想i6,。新車將定位為一款兩排5座的家庭純電SUV，會在9月份正式上市,。其將采用800V高壓純電架構(gòu),，全系標(biāo)配全新一代5C磷酸鐵鋰電池組，充電10分鐘續(xù)航500km,。值得注意的是,，理想i6將提供單電機后驅(qū)和雙電機四驅(qū)車型可供選擇，這也是理想車系當(dāng)中首次出現(xiàn)搭載單電機的車型,。官方給出的動力參數(shù),，四驅(qū)雙電機：前150kW/后250kW；后驅(qū)單電機：250kW,。
理想i6官圖
接下來我們來看車身尺寸,，車輛長寬高分別為4950/1935/1655mm，軸距為3000mm,。同樣這里邊有個大家值得關(guān)注的點,，理想i6的高度和寬度是目前理想車型當(dāng)中最矮的也是最窄的,，這與其大曲率弧線車頂以及運動溜背的低風(fēng)阻造型有關(guān)。此外,，此前官方發(fā)布信息上表示“車型配置不同,，車高數(shù)據(jù)存在差異”，這也預(yù)計理想i6的部分車型會配備空氣懸架,。
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車型 |
長（mm） |
寬（mm） |
高（mm） |
軸距（mm） |
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理想i6 |
4950 |
1935 |
1655 |
3000 |
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理想L6 |
4925 |
1960 |
1735 |
2920 |
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理想L7 |
5050 |
1995 |
1750 |
3005 |
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理想L8 |
5080 |
1995 |
1800 |
3005 |
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理想i8 |
5085 |
1960 |
1740 |
3050 |
理想i6官圖+理想i8官圖
結(jié)合整體的車身尺寸也能夠發(fā)現(xiàn),，為什么這次我們只做了“理想i9”而沒有做“理想i7”呢？大家可以參照上方表格中理想L6,、L7以及理想i8的尺寸,，理想i6的車身尺寸比L6要大，更加接近于L7,，而且理想i8與L8的尺寸也比較接近,。對比增程系列來看，我認(rèn)為理想在i6個i8之間再布局一款產(chǎn)品的優(yōu)先度是相對較低的,。
理想i6不同車色假想圖
理想i6不同車色假想圖
理想i6場景圖
接下來我們來看理想i6的外觀,，其造型設(shè)計語言與i8相同，但整體車身尺寸比i8要小一號,，前臉造型沒有變化,，星環(huán)日行燈位于前風(fēng)擋下方，一體式的前包圍上集成大燈組和進氣格柵,，視覺感受上整體車頭比i8會稍短一點,。變化主要集中在車側(cè)以及車尾部分，很明顯的能夠看到理想i6的車頂線條從B柱之后更加快速向尾部下溜,，塑造出更具動感的溜背造型,。同時，整體車頂也做了懸浮的熏黑設(shè)計,，車窗位置大概率為無水切設(shè)計,。
理想i6場景圖
理想i6場景圖
車尾部分，由于車頂大角度的溜背造型,，整體后風(fēng)擋的傾角更大,。同時，車輛下包圍的線條走勢更加上揚,，共同塑造出更具視覺沖擊力的“翹臀”,。車尾依舊采用貫穿式尾燈，但同樣是由于車頂?shù)脑煨妥兓?，后風(fēng)擋的尺寸相比i8更小。不知道是不是圖片光影的原因,，我個人覺得牌照架位置的車身線條比i8更加犀利,。
理想純電轎車假想圖
理想純電轎車假想圖
理想純電轎車假想圖
理想純電轎車假想圖
理想i9假想圖
理想i9假想圖
理想i9的造型我們結(jié)合了理想i8和i6的設(shè)計語言,，加大整體車身尺寸，在保證家族化特征的基礎(chǔ)上,，使其能夠看起來更加大氣,。同時，我們也做了一款轎車,，仍然采用理想純電系列的造型,，一定程度的溜背車頂使整體車身更加舒展。我們做了兩款不同造型的車尾,，主要區(qū)別在小鴨尾擾流板,，帶來兩種不同的氣質(zhì)，我個人覺得有小鴨尾的版本更帥,。
理想純電敞篷車型假想圖
理想純電敞篷車型假想圖
最后,，咱們依然是主打趣味性，既然都設(shè)計轎車了,，那我就很好奇這套造型設(shè)計如果有敞篷版的話效果怎么樣,。還是那句話，大家看的開心最重要,。
理想i6場景圖
最后,，我來聊聊理想i6的定價，盲猜預(yù)測一波,。此前李想表示：“希望能為有奔馳GLC/寶馬X3/奧迪Q5購買意向的家庭用戶,，提供多一種的購車選擇。大家認(rèn)為,，他們會被“67Y”們替代嗎,？”小米YU7共推出3款配置車型，售價區(qū)間為25.35-32.99萬元,，特斯拉Model Y售價區(qū)間為26.35-31.35萬元,。之前我們也提到了理想i6是理想首個單電機車型，結(jié)合剛剛說到的“67Y”來看,，其中小米YU7和特斯拉Model Y的入門車型都是單電機,。我認(rèn)為理想i6入門版價格將會低于特斯拉Model Y的26.35，但結(jié)合我們的判斷不會推出i7的話,，那么i6的價格一定會高于目前L6的24.98得的起售價,。這樣一來理想i6的起售價基本卡在24.98-26.35萬元之間，頂配車型我認(rèn)為會在30萬元以上,。
理想i6場景圖
大家可能會說對比小米YU7怎么看呢,？兩款車雖然從動力形式、車身尺寸以及售價區(qū)間上來看是同級對手，但其產(chǎn)品定位完全不同,，小米YU7主打運動取向,，理想i8則注重家庭取向，屬于是處于對角線的兩款產(chǎn)品,，目標(biāo)用戶人群也截然不同,。最終理想i6的售價是否會有驚喜，讓我們共同期待官方的正式發(fā)布吧,。（圖/汽車之家車型庫素材運營團隊,、姚宇；文/汽車之家 姚宇）