速騰還采用了與寶馬新3系,、奧迪新A4同樣技術(shù)的6檔手/自一體變速器,，技術(shù)先進(jìn)，動力分配更均勻,，加速更快,、更省油，而PQ35平臺的標(biāo)志性產(chǎn)品——全新四輪獨立懸架設(shè)計的應(yīng)用將使駕駛者擁有激動人心的駕控體驗,。

● 同級對手無法比擬的超長激光焊接

『車頂超長激光焊接』

　　一汽-大眾的產(chǎn)品歷來以工藝先進(jìn),、品質(zhì)可靠、技術(shù)領(lǐng)先著稱,，速騰也不例外,，這在車身制造方面體現(xiàn)的淋漓盡致,。速騰擁有同級車中最長的激光焊接縫，長達(dá)33.2米,，而且焊接縫達(dá)到了分子層面的連接,，大大提高了車身的剛度和安全性。同時,，速騰的還采用了全國獨一無二的全新車門制造工藝技術(shù),，即模塊化車門，并應(yīng)用了先進(jìn)的空腔熱灌臘,、雙面電鍍鋅及不等厚鋼板等技術(shù),，以確保整體車身的高防腐性能、高強度,、高質(zhì)量,。

● CANBUS網(wǎng)絡(luò)比較智能

　　5 條不同的CAN 總線和3 個LIN 網(wǎng)絡(luò)組成8個獨立控制器局域網(wǎng)技術(shù)，以及多達(dá)34個電子控制單元的使用將使駕駛者可以切身感受智能駕駛帶來的先進(jìn)科技體驗,。而同級別車首次采用的電動助力轉(zhuǎn)向EPS讓速騰的安全性和舒適性得到了最大的提升,。

　　也許不少朋友還不清楚什么是CANBUS總線系統(tǒng)？對于速騰整車來說CANBUS就是它的大管家,，CANBUS總線的神經(jīng)元件布滿了速騰全車,，一切狀況或者故障均通過神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)反饋到中央處理器中進(jìn)行分析，然后進(jìn)行故障自我處理或者提示駕駛員,。

　　這是一個非常讓人省心的系統(tǒng),，您再也不會因為忘關(guān)大燈而推車、不用因為轉(zhuǎn)向燈損壞而造成交通事故,、更不會在車禍中打不開車門……,，是個讓人100%喜歡的系統(tǒng)。

● 誰說只有日本車體貼,，速騰人性化設(shè)計很到位

　　單獨說配置太枯燥,，說得自己都想睡覺，那我就把自己每天開速騰上班所用到的車內(nèi)設(shè)備以流水賬形式總結(jié)一下吧,！

　　每天上班需要拿不少器材,，比如測試儀、攝影器材等等,。早上出門之后,，走向停車場的路上長按鑰匙上的“開啟后備箱”按鍵，后備箱自動打開,，直接放入東西即可,。這個貼心的功能極大的方便了像我這樣婆婆媽媽天天出門手里拿滿了東西的人。

　　速騰復(fù)合結(jié)構(gòu)的門板帶來了超級寬敞的空間。門板內(nèi)部竟然可以裝下一個逆變器,，同時空間的前部還是個大瓶飲料的儲藏倉。這個門板真實用,！呵呵……

　　極度郁悶的坐進(jìn)冷冰冰的車內(nèi),，趕緊打火然后毫不猶豫把座椅加熱開到最大。20多秒之后,，后背就傳來了溫暖的感覺,。然后把座椅調(diào)節(jié)的跟神州六號飛船似的那么傾斜，舒舒服服的準(zhǔn)備上路,。別罵我……每天只有上班路上可盡情享受這套可以調(diào)節(jié)很舒服的座椅,，一旦開始測試了，只能調(diào)節(jié)的以駕駛為主的直立風(fēng)格了,。

　　打開車內(nèi)的播放器,，原車的播放器就具有壓縮CD的功能，可以保存你6張CD在內(nèi)置的存儲器內(nèi),，并且在長春時候我特意咨詢了一汽的朋友,，得到的答案還是量產(chǎn)之后這個存儲器容量還是可以升級的……讓我立刻聯(lián)想到了那些賣NANO、賣車載MP3的經(jīng)銷商聽到這個消息會是多么郁悶……

　　為了進(jìn)一步滿足城市中新興崛起的SOHO一族的用車需求,，一汽-大眾于2007年6月1日正式推出了一款限量版車型——速騰1.8T SOHO版,，其最大的賣點在于將高科技、高安全,、高質(zhì)量的三大產(chǎn)品特性與SOHO一族崇尚自由的人生理念緊密結(jié)合,，全方位體現(xiàn)SOHO 人士的“質(zhì)感人生”。它更加強調(diào)外觀上的運動感和功能上的時尚感,，與速騰1.8T相比,，其增加了前、后,、側(cè)包圍及運動尾翼,，同時還增加了先進(jìn)的iPod車載音樂轉(zhuǎn)換器。精致的造型,，貼心的設(shè)計除了能給工作中的SOHO族帶來一種全新的駕馭樂趣外,，還能夠讓SOHO族的合作伙伴和工作對象更清晰地感受到SOHO族的獨特個性與魅力。