速騰轎車出自于大眾全球最先進(jìn)的PQ35生產(chǎn)平臺(tái)（注解1）,，采用德國(guó)大眾全新的設(shè)計(jì)理念,，內(nèi)在沉穩(wěn),、外形時(shí)尚,。它以“德系高性能轎車”為產(chǎn)品定位,，以“質(zhì)感人生”為品牌理念，目標(biāo)用戶直指城市新中產(chǎn)階級(jí),，志在成為同級(jí)別中的領(lǐng)袖車型,。

『PQ35生產(chǎn)平臺(tái)』

　　大家一直都討論速騰來(lái)自于PQ35平臺(tái)，這個(gè)平臺(tái)如何如何好,，那到底什么是PQ35平臺(tái)呢,？我們一起來(lái)看看：

　　★（注解1）PQ35平臺(tái)介紹

　　作為精湛技藝與卓絕品質(zhì)的標(biāo)志，PQ35平臺(tái)是德國(guó)大眾全球最先進(jìn)的生產(chǎn)平臺(tái),，代表了德國(guó)大眾最新的中級(jí)車制造水平,，也代表了當(dāng)今世界上A級(jí)車最先進(jìn)的汽車生產(chǎn)技術(shù)和管理流程。簡(jiǎn)單地表述,，PQ35平臺(tái)中的P代表的是產(chǎn)品平臺(tái),；Q 代表的是動(dòng)力總成橫置；3代表的是A級(jí)車,；5 代表的是第五代產(chǎn)品,。在全球范圍內(nèi)，出自PQ35平臺(tái)的大眾車型包括途安,、高爾夫5,、高爾夫GTI、奧迪A3,、新寶來(lái),、速騰等。除了具備平臺(tái)技術(shù)所共有的優(yōu)勢(shì)之外,，PQ35平臺(tái)本身還具備它獨(dú)有的技術(shù)優(yōu)勢(shì),。總結(jié)如下：

　　第一,、四輪獨(dú)立懸掛系統(tǒng),。
　　第二,、大長(zhǎng)度激光無(wú)縫焊接。
　　第三,、雙面鍍鋅高強(qiáng)度鋼板,。
　　第四、CAN-BUS全車信息控制網(wǎng)絡(luò),。
　　第五,、全車多道涂裝工藝等。

● 外形設(shè)計(jì)

　　在外形上,，速騰擁有同級(jí)車中出眾的流線外形設(shè)計(jì), 圓潤(rùn)而時(shí)尚,，呈現(xiàn)了大眾轎車的時(shí)尚而沉穩(wěn)的最新設(shè)計(jì)理念。前臉采用了大眾汽車最新的家族風(fēng)格設(shè)計(jì)——V型前臉,，簡(jiǎn)潔明快,、富有動(dòng)感，激情彰顯,。

● 安全理念

『整體成型的車身側(cè)板』

　　在安全性能方面,，速騰采用了超過(guò)60%的超高強(qiáng)度和高強(qiáng)度車身材料、全系列標(biāo)配雙前氣囊,，雙側(cè)氣囊,，豪華型更有全尺寸頭部氣簾、同時(shí)全系列標(biāo)配代表著當(dāng)前汽車主動(dòng)安全最高形式的ESP(電子穩(wěn)定程序<注解2>),，并應(yīng)用了同級(jí)車中最厚的底盤裝甲,，而這些方面無(wú)疑將同級(jí)車的安全標(biāo)準(zhǔn)提高到了一個(gè)全新的高度。

　　★<注解2>ESP電子穩(wěn)定程序

　　ESP(Electronic Stability Program,，電子穩(wěn)定程序)是汽車電控的一個(gè)標(biāo)志性發(fā)明,。是在傳統(tǒng)的汽車動(dòng)力學(xué)控制系統(tǒng)，如ABS和TCS的基礎(chǔ)上增加一個(gè)橫向穩(wěn)定控制器,，通過(guò)控制橫向和縱向力的分布和幅度,，以便控制任何路況下汽車的動(dòng)力學(xué)運(yùn)動(dòng)模式，從而能夠在各種工況下提高汽車的動(dòng)力性能,，如制動(dòng),、滑移、驅(qū)動(dòng)等,。

　　市場(chǎng)上ESP已在拓展自己的領(lǐng)地,。在歐洲，2005年大約40%的新注冊(cè)車輛配備了ESP,，在高檔車上,，ESP已經(jīng)成為了標(biāo)準(zhǔn)配置，中檔車上的裝配率也迅速提高,，在緊湊型車上裝配率稍低,。北美和日本的ESP裝配率上升也很快,。在中國(guó)，目前ESP的裝配率還比較低,，但是可喜的變化正在顯現(xiàn),，以往通常只在高檔車上才裝配ESP，而今年上市的新車東風(fēng)雪鐵龍的凱旋一汽大眾的速騰和上海通用的君越都配有ESP,。

● 改良的大眾經(jīng)典1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)(注解3),，性能依然領(lǐng)先

　　D檔開始小油門狀態(tài)行駛，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)基本控制在2000轉(zhuǎn)以下的,，很短時(shí)間內(nèi)變速箱就把檔位升至六檔巡航,，行車電腦按照省油模式進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)控制。油門踏板踩至二分之一行程開始超車,，發(fā)動(dòng)機(jī)前段相應(yīng)并不強(qiáng)烈,，和一般自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)感覺(jué)相似。轉(zhuǎn)速達(dá)到2500轉(zhuǎn)的時(shí)候渦輪介入瞬間加速感陡然增強(qiáng),，這時(shí)候如果你開著車窗的話可以清晰的聽到渦輪吸氣的“嘶嘶”聲音。繼續(xù)深踩油門,，變速箱最多能連降三檔進(jìn)行最大發(fā)力加速,，動(dòng)力方面完全可以滿足多數(shù)用戶的需要，不管你是女孩還是一個(gè)狂熱的性能份子,。

　　★（注解3）速騰發(fā)動(dòng)機(jī)

　　速騰搭載了1.8T,、2.0L、1.6L三種排量的發(fā)動(dòng)機(jī),。其中1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)于2.3L/2.4L發(fā)動(dòng)機(jī),，最高車速可達(dá)221km/h，在1750～4600轉(zhuǎn)內(nèi)都能保持最大扭矩210牛米,，而2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)則能夠在2200rpm/min 時(shí)就可發(fā)出超過(guò)95％的最大扭矩,，動(dòng)力性能在緊湊車型中較為突出。