[汽車之家 技術(shù)設(shè)計]  提起勞斯萊斯，可能大多數(shù)人的第一反應(yīng)是“無與倫比的奢華”,、“豪華的一塌糊涂”,、“貴就一個字”，這些都是無需爭議的評論,。而什么又是勞斯萊斯用來“搶錢”的資本呢,？看了接下來的文章可能會有所啟示。

　　本次Goodwood 360北京展的主旨就是讓我們知道,，勞斯萊斯是怎樣制造的,，又因何可以成為世界極品豪華車。若是親身前往英國的古德伍德,，參觀勞斯萊斯工廠的話似乎難度有些麻煩,，所以勞斯萊斯廠方將其工廠縮微之后，搬到了長城腳下,，并將其工程師技師一同帶到,，向我們講述勞斯萊斯知道的工藝流程和品牌價值。

　　參觀從歡慶女神的制造開始,。歡慶女神是勞斯萊斯招牌之一,，2011年則是歡慶女神誕生100年紀(jì)念日,，因而引發(fā)了本次活動。歡慶女神的原型是一位名叫桑頓的女士,，與勞斯的朋友蒙塔古有一段風(fēng)流韻事,，但這段風(fēng)流韻事太情比金堅了，遂被勞斯拿來鑄成塑像當(dāng)做勞斯萊斯的吉祥物,。當(dāng)然,，我們無需對該尊女神過多筆墨，接下來的一系列與車輛制造相關(guān)的工藝流程才是我們最為關(guān)注的,。

● 定制區(qū)域

　　制造一輛勞斯萊斯,，要從客戶的需求開始，五百萬起的豪車自然不是“黑外米內(nèi)”這種固定的模式,，在勞斯萊斯的設(shè)計師眼中，除了勞斯萊斯的主體構(gòu)架,，一切皆可定制,。

　　“我們接觸的客戶中，定制藍(lán)色,、紫色,、黃色的外觀顏色都有，而你們中國人較為保守,，只喜歡黑色,。在想象力方面，你們還可以更勇敢一些,！”——定制設(shè)計師

　　在國人眼里,，或者在有能力買得起勞斯萊斯的客戶中，確實(shí)不愿意將重金所購的愛車搞得花里胡哨,，大老板們只希望身下的愛車夠大夠長,，越黑越好。而國外的客戶,，如果有這樣一個機(jī)會可以參與設(shè)計的話,，很多都會和設(shè)計師一起，打造一部很有特色的作品,。閱讀文章的你,，盡可天馬行空的發(fā)揮想象，YY出世界上絕無僅有專屬自己的愛車,。

　　但如果你不愿意奉獻(xiàn)創(chuàng)意,，勞斯萊斯會幫你做。例如馬上要推出的勞斯萊斯中國特別版就是這樣的設(shè)計,，整車內(nèi)外遍布了龍形圖案,。只是我個人不認(rèn)為這只怪獸是條龍,，至少不是中國龍，雖然它像極了滿洲八旗的旗幟,。

● 涂裝區(qū)域

　　接下來是涂裝工藝的介紹,，與一般汽車噴漆工藝差別不大，都需要對車身進(jìn)行清潔,、底漆（由于該步驟工程強(qiáng)度較大,，故該處是勞斯萊斯生產(chǎn)線上唯一一處使用機(jī)器人操作的步驟）、噴漆等工藝,。不過極度豪華的車型,，自然有鶴立雞群的而一面，比如,，負(fù)責(zé)講解的技師Mark在工廠里負(fù)責(zé)一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)：繪制腰線,。因?yàn)閯谒谷R斯是純手工打造，其腰線也一樣是手工打造,，具體一點(diǎn)就是：用手畫,。而且，繪制一輛車的腰線需要：3個小時,。

　　Mark還有一件傳奇經(jīng)歷,。標(biāo)準(zhǔn)版的幻影都是有腰線的，而中東版卻因?yàn)榉N種原因沒有這個,。一位阿聯(lián)酋的車主認(rèn)為這不符合勞斯萊斯的氣質(zhì),，便要求廠方必須想辦法把腰線弄上去。于是該大師帶著畫筆油漆等一系列工具和設(shè)備,，乘飛機(jī)前往5000公里之外的迪拜,，只為一件事，畫腰線,。

　　該大師還向我們展示了其親筆繪制的中國版車型上的龍形圖案,，至于效果么，你們認(rèn)為呢,？

　　另外廠方像我們展示了基于ipad開發(fā)的一套軟件,，可以DIY車輛的外觀內(nèi)飾顏色，有點(diǎn)類似賽車游戲,。有趣的是這套軟件可以通過iPad2上的攝像頭來拍攝客戶自帶的色卡,，或是隨身物件，經(jīng)過處理之后便可生成配色方案,。

● 裝配區(qū)域

　　漆面處理完畢,，接下來就是組裝工序了。所有的步驟一一列舉的話未免有些繁瑣,，我們挑幾個重點(diǎn)環(huán)節(jié)來描述,。整車裝配大體分為五大流程：車身構(gòu)架裝配,、漆面涂裝、線束安裝,、動力總成裝配,、覆蓋件裝配。這個大環(huán)節(jié)結(jié)束后,，外觀基本成型,。

　　整車絕大部分部件均為手工裝配，為保證裝配質(zhì)量,，避免部件形變及應(yīng)力產(chǎn)生,，其中一重要部件為這個扭力扳手。與一般機(jī)械扭矩扳手不同,，以壓電晶體作為測力原件,，計數(shù)可以非常精確，其中電腦芯片的控制方式可以記錄扭矩,、角度等諸多數(shù)據(jù),，并可以無線網(wǎng)絡(luò)方式，將數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器,，而且遇到特定或異常數(shù)值時，會以震動的方式提示操作者,，非常先進(jìn),。

　　為了達(dá)到完美的隔音降噪效果，勞斯萊斯的地板至底部鋼板之間有四層不同材質(zhì)用來過濾各種聲波和震動,。

　　在這個區(qū)域參觀結(jié)束后,，筆者著重看了一下展示區(qū)的墻面宣傳圖，上面有很多值得我們關(guān)注的文字內(nèi)容,，這些不僅是對產(chǎn)品的宣傳,，也是他們對待汽車工業(yè)的一種精神。

　　◆ 超過1600米長的導(dǎo)線由手工裝備到幻影上——絕緣套管非常之沉,，需要專門的操作裝置來幫助定位裝載到車輛上,。
　　◆ 標(biāo)志性的勞斯萊斯散熱器格柵由手工組裝，耗時30分鐘,。
每輛汽車都有其確切配置的個人電子記錄,，這樣使得勞斯萊斯可完整溯源至工廠的傳統(tǒng)，變得現(xiàn)代化,。
　　◆ “組裝”意味著勞斯萊斯V12發(fā)動機(jī),、變速箱以及動力傳動系統(tǒng)部件與車身組合在一起。在幻影系列中這一過程耗時150分鐘,，經(jīng)過250種不同操作,。
　　◆ 在我們位于古德伍德的質(zhì)量管理系統(tǒng)中每一輛汽車都有自己的記錄——每一位員工都要簽署自己的職責(zé)范圍,，以確保每個人都會以最高水平對自己的工作負(fù)責(zé)。