[汽車之家 技術(shù)設(shè)計(jì)]  提起勞斯萊斯,，可能大多數(shù)人的第一反應(yīng)是“無(wú)與倫比的奢華”、“豪華的一塌糊涂”,、“貴就一個(gè)字”,，這些都是無(wú)需爭(zhēng)議的評(píng)論。而什么又是勞斯萊斯用來(lái)“搶錢”的資本呢,？看了接下來(lái)的文章可能會(huì)有所啟示,。

　　本次Goodwood 360北京展的主旨就是讓我們知道，勞斯萊斯是怎樣制造的,，又因何可以成為世界極品豪華車,。若是親身前往英國(guó)的古德伍德，參觀勞斯萊斯工廠的話似乎難度有些麻煩,，所以勞斯萊斯廠方將其工廠縮微之后,，搬到了長(zhǎng)城腳下，并將其工程師技師一同帶到,，向我們講述勞斯萊斯知道的工藝流程和品牌價(jià)值,。

　　參觀從歡慶女神的制造開(kāi)始。歡慶女神是勞斯萊斯招牌之一,，2011年則是歡慶女神誕生100年紀(jì)念日,，因而引發(fā)了本次活動(dòng)。歡慶女神的原型是一位名叫桑頓的女士,，與勞斯的朋友蒙塔古有一段風(fēng)流韻事,，但這段風(fēng)流韻事太情比金堅(jiān)了，遂被勞斯拿來(lái)鑄成塑像當(dāng)做勞斯萊斯的吉祥物。當(dāng)然,，我們無(wú)需對(duì)該尊女神過(guò)多筆墨,，接下來(lái)的一系列與車輛制造相關(guān)的工藝流程才是我們最為關(guān)注的。

● 定制區(qū)域

　　制造一輛勞斯萊斯,，要從客戶的需求開(kāi)始,，五百萬(wàn)起的豪車自然不是“黑外米內(nèi)”這種固定的模式，在勞斯萊斯的設(shè)計(jì)師眼中,，除了勞斯萊斯的主體構(gòu)架,，一切皆可定制。

　　“我們接觸的客戶中,，定制藍(lán)色,、紫色、黃色的外觀顏色都有,，而你們中國(guó)人較為保守,，只喜歡黑色。在想象力方面,，你們還可以更勇敢一些,！”——定制設(shè)計(jì)師

　　在國(guó)人眼里，或者在有能力買得起勞斯萊斯的客戶中,，確實(shí)不愿意將重金所購(gòu)的愛(ài)車搞得花里胡哨,，大老板們只希望身下的愛(ài)車夠大夠長(zhǎng)，越黑越好,。而國(guó)外的客戶,，如果有這樣一個(gè)機(jī)會(huì)可以參與設(shè)計(jì)的話，很多都會(huì)和設(shè)計(jì)師一起,，打造一部很有特色的作品,。閱讀文章的你，盡可天馬行空的發(fā)揮想象,，YY出世界上絕無(wú)僅有專屬自己的愛(ài)車,。

　　但如果你不愿意奉獻(xiàn)創(chuàng)意，勞斯萊斯會(huì)幫你做,。例如馬上要推出的勞斯萊斯中國(guó)特別版就是這樣的設(shè)計(jì),，整車內(nèi)外遍布了龍形圖案。只是我個(gè)人不認(rèn)為這只怪獸是條龍,，至少不是中國(guó)龍,，雖然它像極了滿洲八旗的旗幟。

● 涂裝區(qū)域

　　接下來(lái)是涂裝工藝的介紹,，與一般汽車噴漆工藝差別不大,，都需要對(duì)車身進(jìn)行清潔、底漆（由于該步驟工程強(qiáng)度較大,，故該處是勞斯萊斯生產(chǎn)線上唯一一處使用機(jī)器人操作的步驟）,、噴漆等工藝。不過(guò)極度豪華的車型,，自然有鶴立雞群的而一面,，比如，負(fù)責(zé)講解的技師Mark在工廠里負(fù)責(zé)一項(xiàng)光榮而艱巨的任務(wù)：繪制腰線,。因?yàn)閯谒谷R斯是純手工打造,，其腰線也一樣是手工打造，具體一點(diǎn)就是：用手畫(huà),。而且,，繪制一輛車的腰線需要：3個(gè)小時(shí)。

　　Mark還有一件傳奇經(jīng)歷,。標(biāo)準(zhǔn)版的幻影都是有腰線的,，而中東版卻因?yàn)榉N種原因沒(méi)有這個(gè)。一位阿聯(lián)酋的車主認(rèn)為這不符合勞斯萊斯的氣質(zhì),，便要求廠方必須想辦法把腰線弄上去,。于是該大師帶著畫(huà)筆油漆等一系列工具和設(shè)備，乘飛機(jī)前往5000公里之外的迪拜,，只為一件事,，畫(huà)腰線。

　　該大師還向我們展示了其親筆繪制的中國(guó)版車型上的龍形圖案,，至于效果么,，你們認(rèn)為呢？

　　另外廠方像我們展示了基于ipad開(kāi)發(fā)的一套軟件,，可以DIY車輛的外觀內(nèi)飾顏色,，有點(diǎn)類似賽車游戲。有趣的是這套軟件可以通過(guò)iPad2上的攝像頭來(lái)拍攝客戶自帶的色卡,，或是隨身物件,，經(jīng)過(guò)處理之后便可生成配色方案。

● 裝配區(qū)域

　　漆面處理完畢,，接下來(lái)就是組裝工序了,。所有的步驟一一列舉的話未免有些繁瑣，我們挑幾個(gè)重點(diǎn)環(huán)節(jié)來(lái)描述,。整車裝配大體分為五大流程：車身構(gòu)架裝配,、漆面涂裝、線束安裝,、動(dòng)力總成裝配,、覆蓋件裝配,。這個(gè)大環(huán)節(jié)結(jié)束后，外觀基本成型,。

　　整車絕大部分部件均為手工裝配,，為保證裝配質(zhì)量，避免部件形變及應(yīng)力產(chǎn)生,，其中一重要部件為這個(gè)扭力扳手,。與一般機(jī)械扭矩扳手不同，以壓電晶體作為測(cè)力原件,，計(jì)數(shù)可以非常精確,，其中電腦芯片的控制方式可以記錄扭矩、角度等諸多數(shù)據(jù),，并可以無(wú)線網(wǎng)絡(luò)方式,，將數(shù)據(jù)傳輸至服務(wù)器，而且遇到特定或異常數(shù)值時(shí),，會(huì)以震動(dòng)的方式提示操作者,，非常先進(jìn)。

　　為了達(dá)到完美的隔音降噪效果,，勞斯萊斯的地板至底部鋼板之間有四層不同材質(zhì)用來(lái)過(guò)濾各種聲波和震動(dòng),。

　　在這個(gè)區(qū)域參觀結(jié)束后，筆者著重看了一下展示區(qū)的墻面宣傳圖,，上面有很多值得我們關(guān)注的文字內(nèi)容,，這些不僅是對(duì)產(chǎn)品的宣傳，也是他們對(duì)待汽車工業(yè)的一種精神,。

　　◆ 超過(guò)1600米長(zhǎng)的導(dǎo)線由手工裝備到幻影上——絕緣套管非常之沉,，需要專門的操作裝置來(lái)幫助定位裝載到車輛上。
　　◆ 標(biāo)志性的勞斯萊斯散熱器格柵由手工組裝,，耗時(shí)30分鐘,。
每輛汽車都有其確切配置的個(gè)人電子記錄，這樣使得勞斯萊斯可完整溯源至工廠的傳統(tǒng),，變得現(xiàn)代化,。
　　◆ “組裝”意味著勞斯萊斯V12發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱以及動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)部件與車身組合在一起,。在幻影系列中這一過(guò)程耗時(shí)150分鐘,，經(jīng)過(guò)250種不同操作。
　　◆ 在我們位于古德伍德的質(zhì)量管理系統(tǒng)中每一輛汽車都有自己的記錄——每一位員工都要簽署自己的職責(zé)范圍,，以確保每個(gè)人都會(huì)以最高水平對(duì)自己的工作負(fù)責(zé),。