● 豐田Pre-Collision（PCS）系統(tǒng)

　　豐田的主動安全系統(tǒng)Pre-Collision“預(yù)碰撞系統(tǒng)”（PCS）系統(tǒng)同樣先應(yīng)用于其高端品牌雷克薩斯，最先是于2003年初裝備RX系列車型（日本本土稱Harrier）,，隨后2003年8月開始裝備雷克薩斯的旗艦車型LS系列（也即日本本土的Celsior）,，9月份，裝備PCS系統(tǒng)的LS430開始投放北美市場,，這也是這類主動安全系統(tǒng)在美國首次亮相,。2004年，豐田為PCS系統(tǒng)加裝了攝像頭,，用以改善系統(tǒng)的精度,，改進之后的系統(tǒng)首先配備在皇冠Majesta車型上。

『最先裝備豐田PCS系統(tǒng)的雷克薩斯RX系列』

『雷克薩斯的旗艦車型LS系列』

『皇冠Majesta,，基于皇冠平臺,，但定位和配置更高』

　　豐田這套系統(tǒng)也同樣基于毫米波雷達作為前方的探測系統(tǒng)。如果系統(tǒng)判斷前方的碰撞已經(jīng)不可避免,，則會預(yù)收緊安全帶,，同時當(dāng)駕駛者深踩剎車踏板時,，剎車輔助（BA）系統(tǒng)啟動，對剎車系統(tǒng)施加最大制動力,，以減小碰撞的力度和損害,。2006年,，豐田對PCS系統(tǒng)再度進行了改進，新系統(tǒng)被稱為APCS（Advanced Pre-Collision System）,，除開增加了雙透鏡攝像頭之外,，新系統(tǒng)改善了前置雷達的精度，可以探測更小的“軟”目標(biāo)（比如動物或者行人）,，新加入的近紅外系統(tǒng)讓APCS在夜間也能工作。此外,，新系統(tǒng)可以與主動懸掛和可變齒比轉(zhuǎn)向聯(lián)動,，在危險來臨時增加減震器的支撐力，同時放大轉(zhuǎn)向的比例以規(guī)避危險,。

　　隨著電子技術(shù)的進步,，諸如CCD攝像頭,、夜視系統(tǒng)也開始整合到PCS系統(tǒng)之中，作為監(jiān)控駕駛者或者滿足不同環(huán)境的安全需求,，同時車頭側(cè)面增加的毫米波探測器也可以監(jiān)測車輛兩側(cè)可能出現(xiàn)的碰撞危險,，而剎車輔助系統(tǒng)甚至?xí)��?a class="ShuKeyWordLink" target="_blank">GPS導(dǎo)航系統(tǒng)發(fā)生數(shù)據(jù)交聯(lián),，為G-BOOK一類的智能行車系統(tǒng)提供數(shù)據(jù),。

『LX470』

　　其他文章閱讀：

　　豪華中帶一點運動,！測試雷克薩斯LS460L
　　//zphnet8.com/drive/201005/112311.html

　　編者語：豐田這套PCS系統(tǒng)在雷克薩斯的車型上有著廣泛的裝備，同時在豐田品牌的一些大中型車上面也有配備,，值得一提的是，這套系統(tǒng)同時采用了毫米波和紅外兩套系統(tǒng)，在夜間和復(fù)雜氣象下的能力大大增強,，同樣由于成本和定位的關(guān)系,，PCS在國產(chǎn)車型上也沒有見到。