■ 軟件升級

● 不僅是導航功能的地圖服務

　　車載導航這項功能早已被大家所熟悉,，但就像是《射雕英雄傳》里洪七公稱贊黃蓉做飯手藝高超時所說“真正的烹調(diào)高手，愈是在最平常的菜肴之中,，愈能顯出奇妙功夫”一樣,，已為我們所熟知的地圖服務又有何高明之處呢？

　　仔細回想下您使用車載導航的經(jīng)歷,，無論系統(tǒng)界面是什么樣,，歸根結底就是A點到B點的過程，而新一代的寶馬互聯(lián)駕駛中的地圖服務將幫助您獲知地圖上每棟建筑物的信息,，而信息的精確程度可以達到獲知建筑物每個樓層的公司信息,，也就是說地圖服務不僅能夠幫您確定路線，還可以延伸到您到達目的地后的活動,，這就體現(xiàn)了文章開始時概念車的人,、車、環(huán)境互聯(lián)的設想,。

　　眾所周知,，在歐美市場，為寶馬提供地圖服務支持的是谷歌地圖,，因為某些原因,，谷歌服務無法在我國展開，于是這次的地圖服務支持寶馬選擇了百度和趣駕,，于是在活動的現(xiàn)場,，我向工程師提出了這么一個問題“坦誠的說，我們都知道百度對于廣告推廣的態(tài)度,，會不會出現(xiàn)某棟樓內(nèi)的某個公司參與了百度推廣,，而在咱們的地圖服務頁面中占據(jù)明顯位置呢,？”如您所想的，我得到的答案又是一副笑臉和“對不起,，這方面不方便解答”,。

● 遠程協(xié)作服務

　　在互聯(lián)駕駛界面中的服務狀態(tài)欄，我們可以看到很多的功能,，比如車輛定位,、遠程溫度控制、遠程鳴笛等等,，這些功能是否便于使用我們暫且不提,，更讓我關注的是信號延遲問題。眾所周知,，這些功能的實現(xiàn)需要呼叫中心向您的愛車發(fā)送信號,，愛車接受信號后執(zhí)行操作。以安吉星為例,，經(jīng)過我們的實測,，信號的延遲造成了很多功能成為了雞肋。寶馬這次選擇的合作伙伴是聯(lián)通,，之所以選擇聯(lián)通很大程度上就是因為聯(lián)通使用WCDMA作為信號標準,，符合通訊業(yè)的國際標準。上海同事實測,，從發(fā)出命令到車輛接收指令執(zhí)行大約需要2分鐘,。雖然沒有達到我們想象中用秒的標準，但可謂是一個進步,。

　　同時,，還有一個問題是值得我們注意的，由于與聯(lián)通合作,，寶馬互聯(lián)駕駛呼叫中心的信號發(fā)送及接收將共用聯(lián)通信號基站，所以在一些信號覆蓋較弱的地方,，可能會出現(xiàn)使用不便的問題,。

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　　下面這段視頻是汽車之家視頻組同事為您實測安吉星的功能，想知道安吉星使用起來是否會有延遲,、是否很便利嗎,，請點擊觀看。

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● App軟件

★ 軟件本土化

　　正像您在之前文章看的,，位于上海的寶馬互聯(lián)駕駛研究院主要負責專注于“BMW互聯(lián)駕駛”的本地化進程，也致力于為中國客戶開發(fā)便利性,、信息娛樂和安全性方面的互聯(lián)駕駛配置,。如果您還是不太明白他們的職責,，可以簡單理解為他們在致力于將互聯(lián)駕駛平臺上搭載的國內(nèi)無法使用的如“Facebook”轉換為我們熟知的“開心網(wǎng)”。當然了,，事實肯定沒有我們說的這么簡單,。而在發(fā)布會上還提到了另外十多家供應商由于機密原因，我們無法獲悉,，但可以肯定的是寶馬選擇都是在各自領域最成熟,、穩(wěn)定的供應商。

★ 豐富的軟件也會帶來煩惱,？

　　我是一個內(nèi)心糾結到死的人,，當我得知未來互聯(lián)駕駛將支持網(wǎng)銀的使用時，我不禁對安全性和隱私性產(chǎn)生了懷疑,，要知道,，也許黑客們動動手指頭，我們就“一夜回到解放前了”,，我再一次將這個問題拋給了工程師們,，于是我得到了這樣的回答“安全與隱私性一直是我們關注的焦點，現(xiàn)在以及未來可以在互聯(lián)駕駛平臺使用的軟件都經(jīng)過了寶馬與軟件供應商的嚴格測試,，包括耐久性,、耐用性，如果出現(xiàn)問題這些軟件都將無法下載,，同時由于互聯(lián)駕駛是一個半封閉的平臺,，所有未通過寶馬測試的軟件將無法讀取以及執(zhí)行，所以不用擔心你的移動存儲終端會攜帶病毒從而將你的隱私從互聯(lián)駕駛平臺上竊取走”,。

　　這樣的回答顯然不能滿足我的好奇心,，于是我追問到“蘋果公司在最開始時也宣稱他們的系統(tǒng)牢不可破，所有軟件也需要經(jīng)過他們的驗證才可以下載,、使用,，但現(xiàn)在您也清楚，街邊的一個小店即可越獄,，誰能保證黑客們不對寶馬的互聯(lián)駕駛感興趣呢?”,在我拋出這個問題后,，得到的答案就只是“我們有一整套嚴密的加密、驗證系統(tǒng)來確保您的隱私及數(shù)據(jù)安全”,。對此,，我還是心存芥蒂，正是因為新一代的互聯(lián)駕駛理念為我們提供了眾多的便利,，我們的隱私保護就顯得更為重要,。

　　就在活動進入到尾聲時，我提出了最后的問題“如果iDrive2代的用戶想要升級為3代會很麻煩嗎,？”工程師回答“這次的升級不光是2代到3代這么簡單,，還涉及了硬件的飛躍,，所以現(xiàn)在還暫時不提供為之前的用戶升級到3代這項服務”“也就是說，如果我是一名想升級的用戶,，最快也是唯一的辦法就是換一輛新的BMW了,？”工程師并沒有回答，我們都會心一笑,。

全文總結：

　　寶馬的互聯(lián)駕駛服務就像是初生的未來一般,，新技術的推廣、普及,、發(fā)展必然會伴隨著些許的坎坷,，作為消費者的我們在享受它提供的便利同時必然要付出些許的代價。無論它是否如您所想,，所希望的方便了您的駕駛,、改變了您的生活，至少您在老去以后可以自豪的對后代們說“瞧,，這玩意我見證過它的成長”,。科技改變我們的生活,，我們也在推進著科技的發(fā)展,，我們將繼續(xù)對它保持關注。（文/汽車之家 唐朝）

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● 汽車技術很難懂,？汽車設計太遙遠,？誰說的？這些內(nèi)容也可以很有趣,！

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