表面繁榮漏洞多國內(nèi)新能源車現(xiàn)狀調(diào)查

唐朝

2012年08月29日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

收藏 (0條) 舉報/糾錯向編輯提問

● 憑借信念造車的百姓

手工打造電動車

　　手工打造,、電動車這兩樣事物似乎離我們都很遠，但這兩個名詞聯(lián)系到一起就是一個百姓實現(xiàn)自己夢想的縮影,。在新能源汽車產(chǎn)業(yè)展覽會上發(fā)現(xiàn)了這部裘先生和一位大學教授一起手工打造的電動車概念車——幻影,。

　　雖然與勞斯萊斯幻影同名，但是設計理念絕對不同,。這部“幻影”概念車長2450mm,、寬1450mm,、高1250mm，比我們熟悉的QQ還小很多（QQ長3550mm,、寬1495mm,、高1480m）。但由于采取四輪四角的設計,，為它爭取到了更多的內(nèi)部空間,。

　　由于成本所限，“幻影”概念車采用鉛酸電池,，總重570千克,，放置于后備箱，最高時速75公里/小時,。充滿電需要6小時,，充滿電后可行駛120公里，底盤采用框架式結構,。

　　“麻雀雖小,，五臟俱全”在幻影概念車的內(nèi)飾上體現(xiàn)的淋漓盡致，只是由于成本所限,，還略顯粗糙,。儀表臺上的圓形旋鈕負責控制燈光；傳統(tǒng)意義上的換擋桿被儀表臺上的紅色,、綠色按鈕取代,；手剎位于轉向柱上。

『“幻影”還可以引申出很多的車型』

　　據(jù)裘先生介紹量產(chǎn)時的價格約為2萬元人民幣,。由于成本所限,，在這部小車上我們可以看到很多值得改進的地方，希望量產(chǎn)時配備安全帶等基本的安全措施,。

　　一名百姓一個教授,，一年多的研發(fā)時間，80萬的投資,。盡管它的車窗無法升降,、盡管它很多地方都略顯粗糙，但這體現(xiàn)了百姓對于汽車,，對于電動車的不懈追求,。而量產(chǎn)版約2萬元人民幣的售價更是顯出它“親民”的一面。只是希望量產(chǎn)時在安全配置方面更加完善,、電池安全性方面有所提高,。但一個國家的新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不能僅靠這些個人，如果將這些熱情凝聚到一起,，更有計劃,、有步驟的研發(fā)才是解決的途徑。

向編輯唐朝提問

文章標簽：電動車技術

共4頁<

1 2 3 4

取消收藏

+1 贊

+1 踩

比亞迪e6 2012款先行者閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
14.62秒	45.02米	--升
測試文章：相對靠譜的選擇測試比亞迪e6純電動車
評測編輯-劉昱昕：	比亞迪e6可以算是純電動車中比較靠譜的一款,，它的實際續(xù)航里程可以達到200公里以上,，城市駕駛也比較輕松，另外車輛的空間,、日常使用的便利性也做得不錯,，可以算是自主純電動車中的一款精品。當然這些積極的評價都是以純電動車為前提的,，相比汽油車,，它在性能、續(xù)航能力上仍顯得不足,。
評測編輯-張可：	電動車我們最為關心的就是行駛里程,，比亞迪E6官方標稱續(xù)航里程為300公里，日常實際使用中也能達到200公里以上，對于大多數(shù)人來說這個公里數(shù)已經(jīng)可以滿足日常的使用了,，僅憑這點我認為E6是成功的,。這臺電動車的駕駛感受以及舒適性也都比較令人滿意，縱觀當前的電動車產(chǎn)品,，E6還是比較靠譜和貼近實際的,。
評測編輯-胡正暘：	按照目前的平均水平，電動汽車續(xù)航里程超過200公里就算成功了一半,，我們實測e6滿電續(xù)航里程224公里,，對自主品牌來說是個了不起的成就，在這個基礎之上,，它還體現(xiàn)了不錯的實用性,，所以文章說了：靠譜。

表面繁榮漏洞多 國內(nèi)新能源車現(xiàn)狀調(diào)查

登錄后體驗更完整

比亞迪e6 2012款 先行者

比亞迪e6相關視頻

論壇推薦

大家都在問

智能買車

猜你喜歡

表面繁榮漏洞多國內(nèi)新能源車現(xiàn)狀調(diào)查

比亞迪e6 2012款先行者