[汽車之家 技術]  一輛車的參數(shù)配置表就像一個人的簡歷,，它可以較為全面,、清楚地展現(xiàn)車輛的基本信息，但是在這些相對枯燥的數(shù)據(jù)里面卻也蘊含著諸多的知識點,，如果你能對這些知識有所了解,，就可以從中獲得你想要的答案,，而我想說，這的確是一件有意思的事,。

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　　注：以下參數(shù)全部依照國標定義給出,。

● 長×寬×高（單位：mm）

　　車輛的長、寬,、高是一部車的基本外型尺寸,，其中車身長度是指汽車長度方向兩個極端點間的距離，即從前保險杠最凸出的位置到到后保險杠最凸出的位置的距離,。

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　  車身寬度是指汽車寬度方向兩個極端點間的距離,，但是這里不包括外后視鏡、轉(zhuǎn)向燈,、擋泥板以及輪胎與地面接觸變形的部分,。

　　車身高度是指從地面起到汽車最高點的距離，這個最高點包含車頂行李架,，但是不包括天線,，而且這個數(shù)據(jù)是在車輛空載的情況下測得的。

　　其實單純?nèi)タ撮L,、寬,、高這幾項數(shù)據(jù)并無太多意義，但是通過對比,，它的價值則得以體現(xiàn),。比如通過對比一輛全新?lián)Q代車型和上一代車型的長、寬,、高,，特別是那些造型設計理念發(fā)生重大變化的換代車型，你可以大致看出其外形的設計趨向：整車是向更寬更長的方向發(fā)展,，還是變得更寬更扁,，抑或更窄更高？

　　還有一些車型的特殊版本（比如CROSS版）,，通過加裝防擦條,、包圍、行李架等,，車身尺寸也會有小幅增加,，但是這種尺寸的增加完全是這些后裝部件導致的，所以消費者應該通過這些參數(shù)細微的變化看出其中的端倪,�,！　�

● 軸距（單位：mm）

　　軸距是指汽車前軸中心到后軸中心的距離，一輛車的軸距基本代表了一輛車的級別,，就像人的收入可以表示他所處的社會階層,。對于乘用車來說,，由于乘用空間布置在前后軸之間，所以軸距是影響乘坐空間的重要因素,，長軸距使乘員的縱向空間更大,，可以獲得更寬敞的腿部和腳部空間。

　　另外,，在不考慮其它因素的情況下,，單純從軸距長短的角度出發(fā),，軸距越長,，車輛在顛簸中,，乘員空間的運動幅度會越小,，乘坐的舒適性會越好，這種感受類似于坐在公交車的中部和車尾的差異,。當然軸距還對車輛的行駛穩(wěn)定性,、操控性產(chǎn)生影響，由于汽車是一項紛繁復雜的系統(tǒng)性工程,，所以很難單純通過一項數(shù)據(jù)就對車輛的某一項性能下結(jié)論,，所以對于消費者來說,，軸距影響最大的還是乘坐空間,。

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　　不過相同軸距的兩款車，車內(nèi)的乘坐空間也不一定完全一致,。比如通過使用扭力梁式的后懸架,、減小座椅厚度等方法來改善和彌補乘坐空間的問題。在這方面堪稱杰出代表的當屬本田飛度,，不過總的來說,，軸距還是基本決定了一輛車的乘坐空間。

● 前輪距/后輪距（單位：mm）

　　輪距是指左右車輪中心線之間的距離,，它分為前輪距和后輪距,。通常來說，輪距較大的車輛除了可以獲得更好的車內(nèi)空間外,，車輛還會擁有更好橫向穩(wěn)定性。由于SUV車型的重心偏高,，所以其輪距也要比一般轎車更寬,。

● 最小離地間隙（單位：mm）

　　最小離地間隙是指汽車在滿載（下面會提到的最大總質(zhì)量）情況下，底盤最低點距離地面的距離,。這項數(shù)據(jù)反映了車輛的通過性能,，在不考慮其它因素的前提下,，離地間隙越大，車輛的通過性就越好,，這也是為什么SUV車型的離地間距要高于轎車,。

　　現(xiàn)在很多汽車廠商都會在普通版車型的基礎上推出CROSS版本，其實通過對比這兩種版本車型的離地間隙就可以看出CROSS車型是否具有更好的通過性,，如果沒有變化,，我們說它只是穿了一件CROSS“馬甲”的樣子貨。

● 整備質(zhì)量（單位:kg）

　　汽車的整備質(zhì)量是指汽車按出廠技術條件裝備完整（如備胎,、工具,、各種油液添滿、燃油量不少于90%）的質(zhì)量,。通常車型級別越高,，車的整備質(zhì)量就越大，不過跑車除外,。

　　很多人都會覺得車越重,，車就越穩(wěn)，如果單純從車重來看確實如此,，不過現(xiàn)今的車輛還是在朝著輕量化的趨勢發(fā)展,，這意味著油耗和排放可以更低，而行駛的穩(wěn)定性可以通過對懸架的調(diào)校,、車身造型的空氣動力學優(yōu)化等加以彌補,，而且把一輛車造得更輕往往是十分困難的，這通常需要很高的制造研發(fā)成本,，超級跑車就是一個很好的例子,。至于一些人所說：同級別的兩款車，車重的就實在,，車輕的就偷工減料,，這實在是沒什么道理。

　　有一些車型在銘牌上標注的是最大設計總質(zhì)量（如上圖）,，這樣會使很多人誤以為其就是車輛的整備質(zhì)量。如果稍有經(jīng)驗的人就會看出,，一輛�,？怂�的整備質(zhì)量是不可能達到1700kg的（這個整備質(zhì)量快接近奧迪A6這個級別的車型）。而這個最大設計總質(zhì)量是指裝滿乘客（包括駕駛員）、貨物時的質(zhì)量,，對于一般的5座乘用車來說,，根據(jù)國標，車輛至少要能承載375kg的質(zhì)量,，所以大家可以據(jù)此大致推算出車輛的整備質(zhì)量,。

　　很多消費者在購車的時候會十分關注發(fā)動機的參數(shù)，通過對比來評價車的動力性,，不過在這里千萬不可忽略車的整備質(zhì)量,，對于動力性越弱的車來說，車重所占的比重就愈發(fā)明顯,，而且它還關系到一輛車的油耗水平,。