● 主動安全新技術解讀
此次新馬自達6在主動安全方面跟上了時代潮流,,頂配車型所具有的安全配備與更高級別的豪華車相比也并不遜色,。在常規(guī)的ABS及電子穩(wěn)定系統(tǒng)之外,,頂配車型還配備了i-ACTIVSENSE系統(tǒng),此系統(tǒng)集成了車道偏離警示,、定速巡航,、盲區(qū)監(jiān)測、智能剎車輔助以及智能燈光系統(tǒng),,并第一次裝備在馬自達6車型上,。
全文總結(jié):
從IIHS的測試結(jié)果來看,新馬自達6在被動安全性方面達到了很高的水準,,僅在25%正面碰撞項目上面略有欠缺,,其它成績均為優(yōu)。這得益于整車最新的SKYACTIV車身技術,,以及對車內(nèi)安全設施精心的設計,。同時這一代馬自達6在主動安全方面上的科技含量也并不會輸給競爭對手。
在國內(nèi),,很多人對于日本車的安全性抱有懷疑的態(tài)度,,但我們看到越來越多的日系車在安全測試中取得了優(yōu)異成績。不出意外的話,,這款及美貌,、智能、安全于一身的新馬自達6將在中國投產(chǎn),。當然也有人質(zhì)疑國產(chǎn)化后的安全配置是否會被“閹割”,,這一點我們只能希望國內(nèi)的廠商們都能夠認清市場形勢和消費者對于汽車主被動安全性的需求,生產(chǎn)出不論是質(zhì)量還是安全性都毫不縮水的好車,。(文/汽車之家 張戈 圖/汽車之家 李博旭)
● 汽車技術很難懂,?汽車設計太遙遠?誰說的,?這些內(nèi)容也可以很有趣!
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