城市游俠大對決 3款中型SUV底盤解析
[汽車之家 技術(shù)] 清明節(jié)剛剛過去,，很多人的心似乎還在郊外的田野上放風(fēng)箏,。眼瞅著勞動節(jié)又在向我們“招手”，想必很多人都希望到時開車帶著一家老小出外游玩,，這時一輛SUV似乎必不可少,。這次我們就找來了這么幾個大家伙，讓我們通過底盤對比看看他們是否能擔(dān)此“重任”,。
● 前懸架對比
無論是兩驅(qū)的銳界、漢蘭達,，還是四驅(qū)的全新勝達,，前懸架均為麥弗遜式獨立懸架,，下擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)也均為鋼制,。區(qū)別在于銳界的防傾桿通過連接桿與下擺臂相連,，而漢蘭達與全新勝達的防傾桿通過連接桿與減振支柱連接。
防傾桿通過連接桿固定在下擺臂上,，使得下擺臂更多地扮演著支撐臂的角色,，對下擺臂的設(shè)計強度提出了更高要求。而防傾桿通過連接桿固定在減振器的支柱上,，雖然最終的受力還是會傳到下擺臂上,，但下擺臂在運動的過程中會更自由。除此之外,，它們?nèi)咔皯壹懿煌庍�在于副車架造型,。
銳界采用了全框式副車架，通過6點與車身連接,。全框式的副車架可以提高車身前部的整體剛性,，在碰撞時，副車架能夠更好地將沖擊力分散傳遞給車身結(jié)構(gòu),，在銳界的副車架加強件上還安裝有橫向加強件,，加強底盤U型區(qū)強度。漢蘭達以及全新勝達使用的是H型副車架,，此外,，漢蘭達的副車架加強件為整體式，而銳界,、全新勝達加強件為分體式,。
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