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設(shè)計(jì)師的理想國 獨(dú)家解讀觀致汽車設(shè)計(jì)

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觀致設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹

  [汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  在2013年3月份的日內(nèi)瓦車展上,,有一個(gè)初次亮相的全新汽車品牌引起了轟動(dòng),。英國《Auto Express》驚呼:“這家全新的汽車制造商,很快會(huì)成為歐洲的市場巨頭之一,!”,,而菲亞特的老板馬爾喬內(nèi)在看過展車后只說了兩個(gè)字:“擔(dān)心�,!边@個(gè)汽車品牌就是來自于中國的觀致,。(注:本文部分資料來自于《觀致汽車設(shè)計(jì)手冊》)

汽車之家

  為一個(gè)還一輛車都沒有賣出去的全新的汽車品牌能引起這么多的關(guān)注?觀致是如從零起步一點(diǎn)一點(diǎn)有了現(xiàn)在這個(gè)樣子的,?我們今天不妨先從觀致的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)入手,,來好好了解一下這個(gè)全新的品牌。

● 觀致設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)介紹

  早在2006年觀致汽車成立的時(shí)候,,這個(gè)品牌就定下了一個(gè)完全不同于任其他汽車品牌的發(fā)展模式,,那就是網(wǎng)羅一大批具有歐洲一流水準(zhǔn)和豐富經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師和工程師團(tuán)隊(duì),從零開始建立和運(yùn)營公司,。在這里,,不得不提到一個(gè)關(guān)鍵人物,那就是觀致副董事長石清仁,,他從大眾汽車退休以后來到了觀致汽車,。依靠幾十年職業(yè)生涯積累的人脈,石清仁不遺余力地網(wǎng)羅出了觀致現(xiàn)在這個(gè)國際化的團(tuán)隊(duì),,這其中覆蓋了設(shè)計(jì),、工程、生產(chǎn)和銷售方面的人才,。

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  2010年,,石清仁找到了當(dāng)時(shí)還就職于MINI的設(shè)計(jì)歌特,后者在2011年1月1日加入了觀致汽車擔(dān)任設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)一職,。歌特豐富的行業(yè)經(jīng)驗(yàn)還包括另一品牌,,大眾高爾夫車型,他在高爾夫的傳承中起到了至關(guān)重要的作用,。他的設(shè)計(jì)影響了包括Mk2,、Mk3和Mk4的高爾夫車型。

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『左起:設(shè)計(jì)總監(jiān)歌特,、外觀設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人Philipp和副董事長石清仁』

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  對于全新創(chuàng)立的觀致汽車而言,,設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的作用尤其重要,他們面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)都是極大的。機(jī)遇在于他們可以不用考慮任汽車品牌的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)都很頭疼的傳承問題,,可以按照自己的想法來定義和創(chuàng)造一個(gè)全新的汽車品牌,;挑戰(zhàn)則在于觀致是一種全新的發(fā)展模式,之前沒有任類似經(jīng)驗(yàn)可供借鑒參考,。

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  在歌特接手觀致設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)以后的兩年時(shí)間內(nèi),,他就為觀致打造起一直完全國際化背景的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì),在德國慕尼黑,、奧地利格拉茨和中國上海成立了三個(gè)設(shè)計(jì)中心,,并帶領(lǐng)他的團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出了觀致3三廂、兩廂和旅行版三款車,。60歲的歌特表示,,觀致項(xiàng)目是自己設(shè)計(jì)生涯的終極挑戰(zhàn)。

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觀致外觀設(shè)計(jì)解讀

● 觀致外觀設(shè)計(jì)解讀

  歌特接手觀致的設(shè)計(jì)之后,,首先自然是要設(shè)計(jì)出品牌標(biāo)識,。對于觀致品牌標(biāo)識,歌特是這樣解讀的:1,、字母“Q”代表英文“Quality”,,寓意觀致將產(chǎn)品質(zhì)量放在第一位;2,、觀致的標(biāo)識設(shè)計(jì)成矩形,,而不是常見的圓形或橢圓形,,寓意觀致希望打造各方面都是全新的產(chǎn)品,。經(jīng)過多版方案的討論,最后就獲得了目前的這個(gè)品牌標(biāo)識,。

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『觀致品牌標(biāo)識的各種設(shè)計(jì)方案』

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『觀致品牌標(biāo)識確定的幾種外展方案』

  接下來要確定的自然就是前臉的設(shè)計(jì),。相較于其它因素,歌特和團(tuán)隊(duì)更專注于新車前臉的設(shè)計(jì),,這一點(diǎn)并不足以為奇,。他們需將其它眾多汽車的“知名前臉”列入考慮范圍,避免讓觀致的前臉與其它知名前臉存在任不適當(dāng)?shù)南嗨菩�,。觀致車型的前格柵被詮釋成為一個(gè)巨大的字母“U”,,由一條巨大的鍍鉻條封閉在頂部,組成清晰可見的品牌標(biāo)識,,貫穿的橫梁擴(kuò)大了整體寬度,,也滿足了歐洲的行人保護(hù)標(biāo)準(zhǔn)。另外,,前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)也是用心良苦,,大量采用延伸的字母Q的設(shè)計(jì)元素來突出品牌的認(rèn)知。

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『前臉的設(shè)計(jì)也是外觀很重要的一塊,它直接關(guān)系到產(chǎn)品的辨識度』

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『從上面這張圖上可以看到,,前格柵設(shè)計(jì)也是篩選了很多作品后的精華』

  在車身設(shè)計(jì)方面,,觀致遵循嚴(yán)格的比例分布,整體給人一種經(jīng)典和雅致的感覺,。沒有任激進(jìn)的設(shè)計(jì),,同時(shí)也沒有任不協(xié)調(diào)的地方,這就是觀致在車身設(shè)計(jì)上的遵循的原則,。

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『觀致3 Cross概念車的車身比例也嚴(yán)格符合品牌總的要求』

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  總體來說,,觀致3在日內(nèi)瓦車展亮相之后,媒體對其外觀的評價(jià)普遍還是積極的,。由歌特率領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)算是交上了一份合格的答卷,。這個(gè)由富有經(jīng)驗(yàn)的設(shè)計(jì)師組成的國際化團(tuán)隊(duì)的工作還算是卓有成效的。

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觀致內(nèi)飾設(shè)計(jì)解讀

● 觀致內(nèi)飾設(shè)計(jì)解讀

  內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面,,觀致有兩個(gè)主要特點(diǎn)是讓人過目不忘的:一是懸浮式的中控臺(tái),,二就是帶有8英寸電容觸摸屏的HMI人機(jī)交互系統(tǒng)。

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  懸浮的中控臺(tái)設(shè)計(jì)以橫向線條為基礎(chǔ),,以增強(qiáng)空間感和通過簡潔設(shè)計(jì)營造出的優(yōu)雅,,內(nèi)飾的比例得到了平衡。這樣一來,,簡潔的中控臺(tái)也很好地襯托出中控臺(tái)的8英寸觸摸屏,,營造了一個(gè)很有特點(diǎn)的內(nèi)飾。與此同時(shí),,懸浮式中控臺(tái)的線條構(gòu)成比例,,也與外觀設(shè)計(jì)相呼應(yīng)。這或許就是歌特的團(tuán)隊(duì)的真正價(jià)值所在,。

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  在內(nèi)飾的材質(zhì)和色彩搭配方面,,Petra Widmann帶領(lǐng)的顏色及面料團(tuán)隊(duì)最早在奧地利格拉茨工作,后來搬到了慕尼黑,,同時(shí)還與上海設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行協(xié)調(diào)溝通開展工作,。他們特意選擇能夠襯托線條設(shè)計(jì)的顏色,通過表面紋理的設(shè)計(jì)傳達(dá)出觀致的品質(zhì)感,。

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  在這里值得一提的是這套HMI(Human Machine Interface)人機(jī)交互系統(tǒng),,它由微軟、Harman,、Iconmobile,、Alpine等公司聯(lián)合開發(fā),而設(shè)計(jì)方案是由上海設(shè)計(jì)中心開發(fā)的,。整套系統(tǒng)大大減少了傳統(tǒng)汽車中控臺(tái)上的大量按鈕,,而且系統(tǒng)拓展性能很好,,夠?qū)崿F(xiàn)很多強(qiáng)大的功能。目前面臨挑戰(zhàn)的是,,大部分用戶已經(jīng)習(xí)慣了蘋果的電子產(chǎn)品那種流暢順滑的使用體驗(yàn),,觀致的這套系統(tǒng)能否達(dá)到或超越蘋果產(chǎn)品的使用體驗(yàn),目前還是一個(gè)問號,。

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  最后聊點(diǎn)題外話,,觀致在品牌剛剛創(chuàng)立的時(shí)候,就與德國腕表品牌齊柏林(Zeppelin)合作設(shè)計(jì)了50塊限量版手表用以慶祝公司成立,,這些手表的設(shè)計(jì)師卻正是觀致的外形設(shè)計(jì)師Philipp Eberl(真是多才多藝�,。W罱K,,這50塊手表將贈(zèng)送給公司的高管,,他們都為這個(gè)新公司從無到有立下了汗馬功勞。

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總結(jié):有點(diǎn)兒國際品牌的感覺了

  上面寫到的東西,,我參考了部分來自于官方設(shè)計(jì)手冊中的內(nèi)容,。尤其是豐富詳實(shí)的大量設(shè)計(jì)手稿和設(shè)計(jì)效果圖,讓人對整個(gè)觀致設(shè)計(jì)的來龍去脈有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)知,。在我汽車媒體職業(yè)生涯的8年多時(shí)間里,,觀致確實(shí)給我一種完全耳目一新的感覺。同時(shí),,我認(rèn)為也很有必要把這些故事分享給對觀致這個(gè)品牌還沒有太多了解的朋友們,,但愿能對大家有幫助。

  在接受對話時(shí),,觀致董事長郭謙曾經(jīng)說過:“觀致從技術(shù)角度上來講是一個(gè)國際品牌,,從國別角度來講是一個(gè)中國品牌�,!蔽艺J(rèn)為他的表述很準(zhǔn)確,,而且觀致也確實(shí)開始有點(diǎn)兒國際品牌的感覺了,,接下來能不能成功,,就得真刀真槍的走著瞧了。(文/圖 汽車之家 唐仕程)

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    挺好的一款cross車型,,非得取名叫“都市SUV”,。就算新款車型確實(shí)向SUV靠了一些,但硬把它和設(shè)計(jì)上幾乎完全一樣的觀致3分成兩個(gè)級別的車型,,消費(fèi)者能認(rèn)可嗎,?

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    評測編輯-時(shí)睦華:

    觀致3是一款看上去很美好,,但開起來稍微欠點(diǎn)火候的車。它的動(dòng)力輸出不是很平順,,行駛中變速箱的頓挫控制有待加強(qiáng),,響應(yīng)速度也應(yīng)該再快點(diǎn)。從出色的外觀,、內(nèi)飾設(shè)計(jì)到人機(jī)工程設(shè)計(jì)等方面看,,只要重視動(dòng)力總成的研發(fā),觀致汽車想達(dá)到合資品牌主流水準(zhǔn)只是時(shí)間問題,。但現(xiàn)在,,它還沒有。

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觀致3

指導(dǎo)價(jià):9.89-17.99萬
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