[汽車之家 技術(shù)]  按照老傳統(tǒng),，車展過(guò)后我們又將給大家?guī)��?lái)一些新車型的底盤盤點(diǎn),，目的很簡(jiǎn)單,，就是讓大家在看到車輛光鮮的表面后，也同樣可以了解一款車下盤的功力,。

　　注：本文主要展示自主品牌車型的裙底,，在下一篇中，我們將對(duì)合資以及進(jìn)口車型進(jìn)行展示,。由于每款車型底盤的看點(diǎn)主要集中在后懸架,，所以文中會(huì)先展示后懸架，再展示前懸架,。

● 長(zhǎng)安汽車-致尚XT

　　懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁 

● 長(zhǎng)安汽車-睿騁

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿 

● 比亞迪戴姆勒-騰勢(shì)概念車

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 比亞迪-秦

　　懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

　　關(guān)于扭轉(zhuǎn)梁懸架中所蘊(yùn)藏的學(xué)問(wèn),，有興趣的朋友請(qǐng)點(diǎn)擊《其實(shí)沒(méi)那么簡(jiǎn)單 談扭轉(zhuǎn)梁懸架中的學(xué)問(wèn)》此文查看,。

● 比亞迪S7

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿

● 江淮汽車-和悅A30

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 江淮汽車-和悅S30

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 哈弗H2

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 奇瑞α7

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 奇瑞β5

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 力帆330

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后雙連桿

● 力帆630

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后扭轉(zhuǎn)梁

● 奔騰X80

  懸架結(jié)構(gòu)：前多連桿 后多連桿

● V6菱仕

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 眾泰T600

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

● 紳寶

  懸架結(jié)構(gòu)：前麥弗遜 后多連桿

總結(jié)：

　　底盤的開發(fā)與調(diào)校目前仍是自主品牌相對(duì)薄弱的一個(gè)環(huán)節(jié)，可以看到,，很多自主品牌新車型的底盤多是基于原有車型或其它品牌的成熟車型所打造的,，這種做法的確是有利于降低開發(fā)成本，不過(guò)總的來(lái)說(shuō),，自主品牌在此方面還有很長(zhǎng)的路要走,。（文/汽車之家 馮景毅）

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