新老捷達誕生地一汽-大眾成都工廠參觀

唐朝

2013年07月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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少見的防撞梁與水箱框架先拼合

　　[汽車之家技術(shù)] 捷達這個名字對于中國人來說絕不僅僅是車型的名字，它更承載著許多像我一樣的80后的回憶,。相信大多數(shù)人都沒有機會到捷達的“娘家”瞅瞅,，沒關(guān)系，這次我們帶您前往的一汽-大眾成都工廠可以說是新老捷達的“娘家”,，最后一次改款的老捷達和剛推出的新捷達都產(chǎn)自這里,。

底盤車身合拼工序

大眾一汽-大眾捷達2013款 1.6L 手動豪華型

全文總結(jié)：

　　新老捷達制造過程延續(xù)就像是它僅僅沿用老車名的做法一樣，僅僅是在同一個廠房生產(chǎn)而已,。這條新的生產(chǎn)線在布局上同現(xiàn)在大多數(shù)車企生產(chǎn)線十分相似,，一體式的底盤總成傳送機、將防撞梁與水箱框架率先組裝等做法又體現(xiàn)出了其自己的特色,，我們希望未來有機會進入這間工廠深入?yún)⒂^,。（文/圖汽車之家唐朝）

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評測編輯-侯云峰：	同價位可選的車型還有很多,，包括不少中國品牌車型,，但我更看重動力系統(tǒng)的匹配以及駕駛感受，在這方面還是捷達做的更好,。
評測編輯-張可：	一款車堅持這么多年確實不容易,，每年都還有很好的銷量也證明了消費者對它的認可，想買的朋友買低配手動就好了,。
評測編輯-于晗：	我知道很多人看不上捷達,，覺得它技術(shù)老、配置低,，這點我承認,，但開起來的感覺它真比同價位大多數(shù)競品更好。

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評測編輯-梁�,。�	之前我們曾經(jīng)測試過新桑塔納,，現(xiàn)在面對新捷達我不知道應(yīng)該再說些什么了，每一個細節(jié)大家都已經(jīng)很熟悉了，可不知道為什么,，新捷達的性能測試成績要比新桑塔納慢了不少,，或許是大眾集團給兩款產(chǎn)品特意做的差異化處理吧，我們只能這么理解了,。另外,，如果說作為一款入門級的車型，新捷達還是有些貴了,，有些優(yōu)惠會更劃算,，可以再等等。
評測編輯-胡正暘：	終于把新捷達給測試了,。大眾造出這么一大批整齊劃一、毫無個性的正規(guī)軍來打仗,，很會做生意,。
評測編輯-羅浩：	對于大眾這些千篇一律的家用車家族已經(jīng)無話可說，它不會讓你失望,，但也絕不會給你任何驚喜,，就這樣。

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