[汽車之家 技術(shù)]  時(shí)至今日,，汽車對(duì)于人類的意義早已不是那個(gè)將人們由A地運(yùn)送至B地的簡(jiǎn)單工具了，而人們選擇自己的汽車時(shí)也與挑選伴侶類似,，除了那些內(nèi)在的基本素養(yǎng),，樣貌也必須看得過去。這種視覺動(dòng)物的特性使得這個(gè)本該是100%理性的工業(yè)產(chǎn)品被注入了很多感性的人文色彩,，因此,，如何讓美感與功能性完美地結(jié)合起來“折磨”著每一個(gè)汽車設(shè)計(jì)師的神經(jīng)，也造就了很多我們心目中永恒的經(jīng)典之作,。怎樣的汽車設(shè)計(jì)可以稱之為經(jīng)典,？也許在今天，紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)可以告訴你,。

● 在本文內(nèi)容開始之前,，有關(guān)紅點(diǎn)你需要了解的：

　　- 什么是紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)？

　　紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)（Red Dot Design Award）是由德國(guó)著名設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)Design Zentrum Nordrhein Westfalen創(chuàng)立,，紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)可以追溯至1955年,，至今已有超過50年的歷史,，是世界上知名設(shè)計(jì)競(jìng)賽中最大最有影響的一個(gè)競(jìng)賽,，素有設(shè)計(jì)界的“奧斯卡”之稱,。它通過對(duì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)（product design）,，傳達(dá)設(shè)計(jì)（communication design）以及設(shè)計(jì)概念（design concept）的競(jìng)賽,，每年吸引來自超過60個(gè)國(guó)家、1萬件作品投稿參賽，得獎(jiǎng)的作品可以獲得在德國(guó)Essen的紅點(diǎn)博物館展出以及參加頒獎(jiǎng)典禮的機(jī)會(huì)。

　　- 今天我們聊什么？

　　本文將要為您盤點(diǎn)的是2013年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)中的產(chǎn)品設(shè)計(jì)（product design）大獎(jiǎng)，當(dāng)然作為一個(gè)汽車網(wǎng)站,，我們所關(guān)注的是汽車運(yùn)輸類別中的民用量產(chǎn)車型。這些車型中有些是我們熟悉的,，也有些是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)買不到的,，但本著“藝術(shù)無國(guó)界”的原則,，這些車型也將被一并奉上,，供您鑒賞。

　　- 怎樣獲得評(píng)獎(jiǎng)的資格,？

　　全世界范圍內(nèi)所有任何產(chǎn)品均可以參加評(píng)選,，但條件是上市時(shí)間必須在兩年之內(nèi)，并且在評(píng)獎(jiǎng)年度依然可以在市場(chǎng)上買到。

　　- 紅點(diǎn)的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)是什么,？

　　雖然參評(píng)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的產(chǎn)品門類繁多,，但紅點(diǎn)的評(píng)委們始終遵循著同一套標(biāo)準(zhǔn),，那就是參評(píng)的產(chǎn)品必須經(jīng)過創(chuàng)新性,、功能性,、美感,、人機(jī)工程學(xué)、耐用性,、象征意義,、影響力、表現(xiàn)力以及生態(tài)相容性九個(gè)方面的審視。

　　- 評(píng)委是誰？

　　紅點(diǎn)的評(píng)委來自于全球各個(gè)國(guó)家，每一位都在設(shè)計(jì)界具有相當(dāng)?shù)拿���,，以此來保證評(píng)選的專業(yè)性與權(quán)威。在本屆評(píng)委的名單里,，我們第一眼就發(fā)現(xiàn)了兩位老朋友,，您認(rèn)出他們了嗎？

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　　- 獎(jiǎng)項(xiàng)設(shè)置

　　每一次產(chǎn)品設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)都會(huì)產(chǎn)生三個(gè)級(jí)別的獎(jiǎng)項(xiàng),，他們分別是——

　　榮譽(yù)獎(jiǎng)（Honourable Mention）：盡管和你小時(shí)候參加作文競(jìng)賽時(shí)得到的“鼓勵(lì)獎(jiǎng)”差不多，但至少是對(duì)優(yōu)秀作品的一種肯定,；

　　紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（Red Dot）：出色的,、高質(zhì)量的設(shè)計(jì)令他們?cè)趶?qiáng)手如林的候選者中脫穎而出，受到來自不同領(lǐng)域不同文化背景評(píng)委的交口稱贊,，你值得擁有,；

　　頂級(jí)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)（Red Dot: Best of the Best）：獎(jiǎng)如其名，只頒發(fā)給評(píng)委心中在其所在門類中最優(yōu)秀的作品,，在未來很有可能成為一代經(jīng)典,。

　　好了，如果您耐心地看到這里,，那么即使是第一次接觸,，也一定會(huì)對(duì)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)有了一定的了解。下面開始正片為您呈現(xiàn),，當(dāng)然,，最好的一定要留在最后揭曉……

● 2013紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)榮譽(yù)獎(jiǎng)

　　榮譽(yù)獎(jiǎng)的獲獎(jiǎng)?wù)卟⒉皇菦]有打動(dòng)評(píng)委們的心，事實(shí)上,，可以獲得該獎(jiǎng)項(xiàng)已經(jīng)證明了他們足夠好地完成了產(chǎn)品設(shè)計(jì)的任務(wù),，只是給評(píng)委們留下的印象還沒有那么強(qiáng)烈和深刻。

　　- 奔馳E級(jí)

　　全新的,、甚至有些“離經(jīng)叛道”的設(shè)計(jì)語言使“四眼”頭燈設(shè)計(jì)不再是E級(jí)車的代名詞,，取而代之的是一對(duì)功能強(qiáng)大的“明眸”。對(duì)于四門轎車來說,，兩種不同的外觀設(shè)計(jì)在E級(jí)車的歷史上還是第一次,，況且車頭中央帶有三叉星大標(biāo)的運(yùn)動(dòng)款確實(shí)是個(gè)不錯(cuò)的選擇；兩門車款動(dòng)感的“V字”前臉設(shè)計(jì)令它們更加與眾不同,。不論是四門轎車,、兩門轎跑車還是敞篷跑車,，都具有著高質(zhì)量的內(nèi)飾材料，駕駛感受和舒適性同樣出色,。評(píng)委們認(rèn)為，E級(jí)車的這次轉(zhuǎn)變非常成功,，而敞篷車的AIRSCARF系統(tǒng)著實(shí)令人喜愛,。

　　- 寶馬Z4

　　評(píng)委們認(rèn)為，Z4有著非常前衛(wèi)的流體設(shè)計(jì)語言,，卻造就了它經(jīng)典的造型設(shè)計(jì),，同樣經(jīng)典的還有它長(zhǎng)車頭短尾的造型比例�,？烧郫B硬頂實(shí)現(xiàn)了造型和功能的統(tǒng)一,，而內(nèi)飾設(shè)計(jì)也符合它的氣質(zhì)與訴求。

　　- 斯柯達(dá)Octavia（國(guó)內(nèi)：明銳）

　　幾條簡(jiǎn)潔而有力的線條造就了明銳經(jīng)典的造型,，新款車型看起來更加自信也更加有力,。明銳一步一步地向動(dòng)感和年輕邁進(jìn)，用它自己的方式,。

● 2013紅點(diǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

　　紅點(diǎn)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)只會(huì)將獎(jiǎng)項(xiàng)授予那些出色的,、高質(zhì)量的、可以很明顯地將自己與競(jìng)爭(zhēng)者區(qū)分開的設(shè)計(jì)作品,，應(yīng)該感謝它們的設(shè)計(jì)師為我們帶來這些出類拔萃的作品,。

大眾高爾夫（第7代）

　　可能很多人會(huì)想，高爾夫哪里有設(shè)計(jì)可言,？也許,，作為一款世界銷量最高的緊湊型家用兩廂轎車，已經(jīng)沒有誰能比高爾夫更加平易近人了,，但平常并不意味著平庸,，歷經(jīng)了7代車型的進(jìn)化，如今的高爾夫已經(jīng)變得越發(fā)地簡(jiǎn)潔明快,，同時(shí)也越來越自信,。

　　盡管很多人會(huì)針對(duì)大眾集團(tuán)的家族化設(shè)計(jì)編纂出各種各樣的笑話，但高爾夫擁有著大眾集團(tuán)最典型的設(shè)計(jì)DNA確實(shí)是毋庸置疑的,，而歷代高爾夫車型的演變,，則是一種持續(xù)性的改進(jìn)。

　　紅點(diǎn)的評(píng)委們是怎么說的呢,？“高爾夫的設(shè)計(jì)在持續(xù)不斷地進(jìn)步中將它變得更加現(xiàn)代化,，同時(shí)這種代表大眾品牌的設(shè)計(jì)語言永遠(yuǎn)不會(huì)出錯(cuò)�,！�

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　不管你是否已經(jīng)厭倦,，它依然在以經(jīng)典的方式進(jìn)化著,。

馬自達(dá)6（國(guó)內(nèi)：ATENZA）

　　新馬自達(dá)6的出現(xiàn)，令人回憶起了第一代馬自達(dá)6問世時(shí)的那份驚艷,，國(guó)際范圍的廣受贊譽(yù)使得第一代馬自達(dá)6風(fēng)光無限,。經(jīng)歷了第二代的低潮后，擁有“魂動(dòng)”設(shè)計(jì)語言,，并且攜“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)重裝上陣的新馬自達(dá)6同樣令人擊節(jié)叫好,。

　　對(duì)于評(píng)委們而言，馬自達(dá)6很好地平衡了舒適與運(yùn)動(dòng)的需求,，有誰不喜歡呢,？

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　馬自達(dá)越來越懂得內(nèi)外兼修了。

奧迪A3/S3

　　我們參與海外試駕,，已經(jīng)提前見過奧迪A3的同事給予其的評(píng)價(jià)是性感,。我想這樣的評(píng)價(jià)足以證明它征服了我們這些看車看到吐的老師們的心�,；�于MQB平臺(tái)開發(fā)的它,，國(guó)產(chǎn)化已經(jīng)緊鑼密鼓的展開了，我身邊不少朋友也已如熱鍋上的螞蟻般準(zhǔn)備購(gòu)買,。對(duì)于它,，我只想說一句“加價(jià)，你準(zhǔn)備好了嗎,？”

　　紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的評(píng)委們顯然和我不一樣,，他們永遠(yuǎn)不會(huì)不詞窮�,！肮馐强吹綗艚M,，我就決定獎(jiǎng)項(xiàng)非它莫屬了”、“它開過來就像是龍卷風(fēng)一樣,，刮過我的心頭,。”,、“運(yùn)動(dòng),、緊繃，還有什么比這更好,？”,、“它的儀表臺(tái)征服了我，即使造型仍舊很奧迪,，不過這還是不能阻擋我的愛”,、“A3已經(jīng)足夠好了，更不用說S3上還有更多讓我時(shí)刻想要超速駕駛的小細(xì)節(jié),�,！�

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　燈組造型又一次立功了,。

寶馬3系旅行版

　　如果想知道國(guó)內(nèi)愈演愈烈的旅行之風(fēng)從何而來，那么紅點(diǎn)的老家德國(guó)一定不能錯(cuò)過,。事實(shí)上,，整個(gè)歐洲大陸都對(duì)旅行車青睞有加，轎車的操控加上實(shí)用的“大屁股”確實(shí)可以幫你打造出一個(gè)有品位又居家的時(shí)尚好男人形象,，而旅行版的寶馬3系便是其中的一個(gè)很好的選擇,。

　　評(píng)委們認(rèn)為3系旅行版在功能性方面體現(xiàn)得淋漓盡致，而寶馬招牌式的動(dòng)感設(shè)計(jì)令它即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也有一種前沖的動(dòng)感,。3系旅行版已經(jīng)在國(guó)內(nèi)上市了，您為什么不去看看呢,？

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　旅行版的尾廂讓它與眾不同,，在國(guó)內(nèi)，同樣的還有它的價(jià)格,。

凱迪拉克 ATS

　　自從有了“鉆石切割”設(shè)計(jì)語言,，凱迪拉克便永遠(yuǎn)不再擔(dān)心缺乏靈感了，而將這種激進(jìn)的設(shè)計(jì)應(yīng)用在一款比以往產(chǎn)品身材更小的中型車上面真的是再合適不過了,，尤其當(dāng)它需要面對(duì)諸如寶馬3系這樣的以運(yùn)動(dòng)見長(zhǎng)的對(duì)手們時(shí),，看起來就十分運(yùn)動(dòng)化的鋒利外形會(huì)給ATS加分不少。

　　凱迪拉克如今的設(shè)計(jì)讓它的車型與對(duì)手的產(chǎn)品更容易區(qū)分開來,，并且這樣的線條沒有人敢說它借鑒了誰,。這款A(yù)TS未來還將會(huì)在上海通用進(jìn)行國(guó)產(chǎn)，屆時(shí)國(guó)內(nèi)消費(fèi)者將可以與它進(jìn)行真正的“零距離”接觸,。

　　“獨(dú)立”,，是評(píng)委們給予ATS最多的評(píng)價(jià)，也是他們送給凱迪拉克的,，這絕對(duì)是對(duì)其設(shè)計(jì)的一種支持,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　如果你厭倦了C級(jí)、3系和A4,，那么ATS會(huì)讓你眼前一亮的,。

起亞Carens（國(guó)內(nèi)：佳樂）

　　新一代的佳樂在經(jīng)過了彼得·希瑞爾的正宗德式整容后，相比上一代立馬年輕了20歲,。從一個(gè)只懂得顧家的Mr.right轉(zhuǎn)變成了電影“失戀三十三天”中時(shí)尚潮流國(guó)際化的王小賤——雖然仍舊是居家旅行,、“殺人越貨”之必備，但明顯時(shí)尚不少,。

　　紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的評(píng)委認(rèn)為它是車內(nèi)空間與外部造型完美平衡的作品,，內(nèi)飾材質(zhì)細(xì)膩、安全配置豐富,、還有各種不同的裝飾條可以選擇,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　看來顧家這個(gè)殺手锏也同樣適用于外國(guó)評(píng)委們,。

斯柯達(dá)Rapid（國(guó)內(nèi)：昕銳）

　　斯柯達(dá)Rapid，這個(gè)名字我們絕不陌生,，在我國(guó)國(guó)產(chǎn)后換名昕銳,。在上海大眾集團(tuán)的內(nèi)部，斯柯達(dá)似乎總在扮演一個(gè)后發(fā)制人的角色,。在相同的平臺(tái)之上,，斯柯達(dá)總是能夠通過彌補(bǔ)大眾的“疏忽”，為自己謀得一個(gè)“高性價(jià)比”的標(biāo)簽,。時(shí)至今日,，這樣的故事仍舊在斯柯達(dá)昕銳（Rapid)與大眾新桑塔納之間上演著。

　　簡(jiǎn)潔,、時(shí)尚,、線條分明、輪廓清晰,，這就是紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)評(píng)委們闡述他們讓昕銳獲獎(jiǎng)的原因,。當(dāng)然，它外觀造型與斯柯達(dá)品牌形象完美契合也是奪獎(jiǎng)原因之一,，除此以外,，部分評(píng)委還覺得它側(cè)面造型還有些許跑車的端倪。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　不知紅點(diǎn)大獎(jiǎng)評(píng)委們見過我們市場(chǎng)上的新捷達(dá),、新桑塔納等車,，會(huì)把這個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)頒給誰。

寶馬M6

　　近幾年,，寶馬的產(chǎn)品線越來越廣泛,，6系便是其中之一。制造一款跑車并不困難,，但是制造一款優(yōu)雅的跑車難度就不是說說這么容易了,，更何況，M6還要在被路上人誤解是大號(hào)5系的同時(shí),，上演扮豬吃老虎的好戲,。

　　評(píng)委對(duì)于寶馬M6 Gran Coupe的評(píng)價(jià)是它開創(chuàng)了一個(gè)審美新時(shí)代，車頭碩大的進(jìn)氣口與腎形進(jìn)氣格柵勾勒出寶馬品牌經(jīng)典的設(shè)計(jì)造型,。腰線勾勒出看起來動(dòng)態(tài)十足的輪廓,。除了外觀造型，打動(dòng)評(píng)委的還有“實(shí)用”的后排,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　評(píng)委再一次被“實(shí)用”打動(dòng),。

寶馬M135i

　　M135i的出現(xiàn)似乎像是在彌補(bǔ)1M給寶馬擁躉們?cè)斐傻倪z憾一般，囂張的外觀,、澎湃的動(dòng)力,，讓它絕對(duì)有資格戴上小鋼炮這頂桂冠,，看看它是如何打動(dòng)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的評(píng)委們吧。

　　“當(dāng)我看到寶馬將它送入紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)評(píng)選,，我的心跳都停了,，你問我原因？因?yàn)槲也荒茉馘e(cuò)過這段姻緣”,，“我在高速公路上就因?yàn)檩p視這個(gè)小家伙被秒掉,，這就是我選它的原因�,！�

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　看來講求設(shè)計(jì)的評(píng)委們也有不冷靜的時(shí)候,。

奔馳A級(jí)/CLA

　　記得我的同事在體驗(yàn)新A級(jí)時(shí)，曾用過丑小鴨變身白天鵝來形容,。我想沒人會(huì)否定這個(gè)結(jié)論嗎,，說到A級(jí)我總想用她這個(gè)字來形容。仔細(xì)想想,，與新A級(jí)的見面像不像是小學(xué)同學(xué)聚會(huì)上，一個(gè)嫵媚女郎在向你拋著媚眼,，你在腦中搜索半天,，猛然想起她不就是那個(gè)曾經(jīng)胖胖的同桌小A這樣的場(chǎng)景嗎？

　　既然寶馬推薦旗下的M135i參與評(píng)選,，奔馳豈能無視,？新A級(jí)順理成章的要來攪攪局。評(píng)委們覺得新A級(jí)是奔馳品牌新的運(yùn)動(dòng)美學(xué)代言人,，曲面的運(yùn)用不再是造型設(shè)計(jì)的結(jié)果,，而是反映著設(shè)計(jì)師們的性格。更有趣的是無論是兩廂的A級(jí)還是三廂的CLA,。都是運(yùn)動(dòng),、時(shí)尚、奢華的和諧整體,，這實(shí)在是難能可貴,。

一句話點(diǎn)評(píng):

　　外國(guó)設(shè)計(jì)師也同樣看重和諧二字。

起亞Cee'd/Cee'd Sportswagon

　　如今起亞的車型或多或少都會(huì)受到集團(tuán)副總裁彼得·希瑞爾的影響,，而新款Cee’d的外觀設(shè)計(jì)甚至讓Topgear的“毒舌”Jeremy Clarkson也挑不出毛病來,。大幅傾斜的風(fēng)擋玻璃、強(qiáng)壯的低腰線,、狹長(zhǎng)的側(cè)窗以及后部的擾流板讓Cee'd看起來既動(dòng)感又漂亮,。而Cee'd Sportswagon又額外提供了更大的空間、更大的側(cè)窗面積以及重新設(shè)計(jì)的C柱,。

　　評(píng)委們對(duì)Cee'd及它的衍生車型的前臉設(shè)計(jì)贊不絕口,，認(rèn)為車燈以及格柵的配合使他們看起來高端大氣上檔次,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　還得感謝希瑞爾提出的“虎嘯”式家族前臉。

歐寶ADAM

　　從后面看到這輛小車的時(shí)候,，我還不敢肯定它就是一輛歐寶,，但當(dāng)看到它前面如常開的笑口一般的格柵時(shí)，我才確定我沒認(rèn)錯(cuò)它,。作為一款十分個(gè)性的城市小車,，它可以進(jìn)行各種各樣的定制，以保證每一輛車的獨(dú)特性,。ADAM的車側(cè)線條是它在設(shè)計(jì)上的亮點(diǎn),，而呆萌的笑臉也是它吸引人的關(guān)鍵。

　　評(píng)委們都覺得它是一輛時(shí)髦的小車,，同時(shí),，面對(duì)豐富的個(gè)性化方案，每個(gè)人都想要度身定制一輛,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　來看看它這張可愛的笑臉吧,，在國(guó)內(nèi)你可能永遠(yuǎn)也見不到它。

雷諾Zoe

　　Zoe對(duì)于中國(guó)消費(fèi)者來說與上面的ADAM一樣陌生,，這款帶著詭異微笑的小車是一款純電動(dòng)車型,，你在它的身上找不到一個(gè)直角線條。由于高效熱泵和剎車能量回收系統(tǒng)的改進(jìn),，這輛小車充滿電后可以有最多150km的行駛里程,，當(dāng)然，這也要視駕駛風(fēng)格而定,。

　　“Zoe的設(shè)計(jì)幾乎可以成為新一代電動(dòng)車的典范了,。”一位評(píng)委是這樣評(píng)價(jià)它的,，但是我不知道這位評(píng)委會(huì)怎樣評(píng)價(jià)Tesla,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　其實(shí)Zoe也很可愛，你幾乎可以把它當(dāng)做你的電子寵物,，只是別帶它跑太遠(yuǎn),。

● 2013紅點(diǎn)頂級(jí)產(chǎn)品設(shè)計(jì)獎(jiǎng)

　　終于等到了最終大獎(jiǎng)的揭曉，只有具有開創(chuàng)性的,、最好的設(shè)計(jì)才可以獲得紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大賽評(píng)委們授予的頂級(jí)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng),。也許我們今天看到的就會(huì)成為未來的經(jīng)典傳奇，至少我相信它們中的某一位絕對(duì)有這樣的潛質(zhì),。

起亞Pro Cee'd

　　是的,，你沒看錯(cuò)，又是起亞，又是Cee'd,。這個(gè)曾經(jīng)被看做是低端廉價(jià)和乏味的韓國(guó)品牌,，在彼得·希瑞爾的帶領(lǐng)下，在外型上早已擺脫了平庸的形象,，而彼得·希瑞爾也成為了由設(shè)計(jì)師進(jìn)入集團(tuán)管理崗位的第一人,。

　　Pro Cee'd楔形的車身、夸張的肩部線條以及壓低的車頂使其充滿力量感,，夸張的輪拱被引人注目的大尺寸車輪充滿,，這正是一款偏向運(yùn)動(dòng)的三門掀背車應(yīng)該展現(xiàn)出來的氣勢(shì)。鋒利而修長(zhǎng)的頭燈和家族式進(jìn)氣格柵配合形成一幅兇悍而且自信的表情,，而車側(cè)的凹陷除表現(xiàn)出Pro Cee'd精干的腰身之外,，在不同的光線條件下可以顯示出豐富的浮雕般的效果。這輛車的設(shè)計(jì)語言成熟而又簡(jiǎn)練,，使所有見到它的人不約而同地產(chǎn)生了共鳴,。

　　在內(nèi)飾方面，Pro Cee'd展現(xiàn)出了它細(xì)膩的一面,。高質(zhì)量的軟性材料在第一時(shí)間俘獲你的觸覺器官,，同時(shí)純黑的顏色以及偏向駕駛者的設(shè)計(jì)令它看上去充斥著戰(zhàn)斗氣息。

　　在配置方面,，Pro cee'd搭載了各種主動(dòng)安全系統(tǒng),，在科技感上也并不輸給同級(jí)對(duì)手�,！熬C合來看，起亞Pro Cee'd的內(nèi)在材質(zhì)以及外形設(shè)計(jì)都達(dá)到了同級(jí)別中的高水準(zhǔn),�,！痹u(píng)委的最終意見很適合作為這輛車的獲獎(jiǎng)總結(jié)，它確實(shí)做到了,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　頂級(jí)的設(shè)計(jì)也可以很平易近人,，只是無緣中國(guó)消費(fèi)者。

奧迪R8

　　我們大家對(duì)于R8的喜愛不亞于評(píng)委們,，但是什么原因使它打動(dòng)了所有的人,？首先，它具有非常協(xié)調(diào)的,、典型的中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)跑車的車身比例,，而它的外觀設(shè)計(jì)在經(jīng)過了2013年小改款之后變得歌更加精雕細(xì)琢。不論從哪個(gè)角度看上去,，R8都能展現(xiàn)出與眾不同的無可爭(zhēng)議的美感,。

　　感謝AFS鋁制車身結(jié)構(gòu)，R8的車身僅重210kg，同時(shí)碳纖維材料也是R8體態(tài)輕盈的保證,。2013款R8在外部燈光方面又進(jìn)行了新的進(jìn)化,，具有動(dòng)態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能的尾燈和全新設(shè)計(jì)的圓形排氣管是車后部最大的變化。

　　紅點(diǎn)評(píng)委們最終被R8老練的設(shè)計(jì)所折服,，“R8重新定義了這個(gè)級(jí)別的運(yùn)動(dòng)型車”,，一位評(píng)委這樣評(píng)價(jià)道，“優(yōu)秀的設(shè)計(jì)與動(dòng)態(tài)表現(xiàn)讓它成為了一個(gè)標(biāo)桿,�,！痹u(píng)委們認(rèn)為R8在美學(xué)、性能以及其功能設(shè)計(jì)方面都達(dá)到了一個(gè)新的高度,，因此將年度頂級(jí)設(shè)計(jì)獎(jiǎng)授予了它,。

一句話點(diǎn)評(píng)：

　　多年以后，R8將成為一款經(jīng)典跑車而被記載于歷史當(dāng)中,，我想紅點(diǎn)的評(píng)委們應(yīng)該對(duì)此沒有意見,，您覺得呢？

編輯總結(jié)：

　　至此,，我們?yōu)槟�盤點(diǎn)了所有獲得2013年度紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的量產(chǎn)車型,，可以看到，好的設(shè)計(jì)與售價(jià)無關(guān),，而每款獲獎(jiǎng)車型都有它的獨(dú)到之處,。如果您的選擇與紅點(diǎn)評(píng)委們不盡相同也沒有關(guān)系，因?yàn)槊總�(gè)人都有自己對(duì)于設(shè)計(jì)和美學(xué)的理解,，當(dāng)然,，您也可以留言與我們以及其他朋友進(jìn)行交流，或許可以在這里找到與自己產(chǎn)生共鳴的朋友,。（文/圖 汽車之家 張戈 唐朝）

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