[汽車之家 技術(shù)] 時至今日,汽車對于人類的意義早已不是那個將人們由A地運送至B地的簡單工具了,,而人們選擇自己的汽車時也與挑選伴侶類似,除了那些內(nèi)在的基本素養(yǎng),,樣貌也必須看得過去,。這種視覺動物的特性使得這個本該是100%理性的工業(yè)產(chǎn)品被注入了很多感性的人文色彩,,因此,如何讓美感與功能性完美地結(jié)合起來“折磨”著每一個汽車設(shè)計師的神經(jīng),,也造就了很多我們心目中永恒的經(jīng)典之作,。怎樣的汽車設(shè)計可以稱之為經(jīng)典?也許在今天,,紅點設(shè)計大獎可以告訴你,。
● 在本文內(nèi)容開始之前,有關(guān)紅點你需要了解的:
- 什么是紅點設(shè)計大獎,?
紅點設(shè)計大獎(Red Dot Design Award)是由德國著名設(shè)計協(xié)會Design Zentrum Nordrhein Westfalen創(chuàng)立,,紅點設(shè)計大獎可以追溯至1955年,至今已有超過50年的歷史,,是世界上知名設(shè)計競賽中最大最有影響的一個競賽,,素有設(shè)計界的“奧斯卡”之稱。它通過對產(chǎn)品設(shè)計(product design),,傳達設(shè)計(communication design)以及設(shè)計概念(design concept)的競賽,,每年吸引來自超過60個國家,、1萬件作品投稿參賽,,得獎的作品可以獲得在德國Essen的紅點博物館展出以及參加頒獎典禮的機會。
- 今天我們聊什么,?
本文將要為您盤點的是2013年度紅點設(shè)計大獎中的產(chǎn)品設(shè)計(product design)大獎,,當(dāng)然作為一個汽車網(wǎng)站,我們所關(guān)注的是汽車運輸類別中的民用量產(chǎn)車型,。這些車型中有些是我們熟悉的,,也有些是國內(nèi)市場買不到的,但本著“藝術(shù)無國界”的原則,,這些車型也將被一并奉上,,供您鑒賞。
- 怎樣獲得評獎的資格,?
全世界范圍內(nèi)所有任何產(chǎn)品均可以參加評選,,但條件是上市時間必須在兩年之內(nèi),并且在評獎年度依然可以在市場上買到,。
- 紅點的評價標(biāo)準(zhǔn)是什么,?
雖然參評紅點設(shè)計大獎的產(chǎn)品門類繁多,但紅點的評委們始終遵循著同一套標(biāo)準(zhǔn),,那就是參評的產(chǎn)品必須經(jīng)過創(chuàng)新性,、功能性、美感,、人機工程學(xué),、耐用性,、象征意義、影響力,、表現(xiàn)力以及生態(tài)相容性九個方面的審視,。
- 評委是誰?
紅點的評委來自于全球各個國家,,每一位都在設(shè)計界具有相當(dāng)?shù)拿�,,以此來保證評選的專業(yè)性與權(quán)威。在本屆評委的名單里,,我們第一眼就發(fā)現(xiàn)了兩位老朋友,,您認(rèn)出他們了嗎?
- 獎項設(shè)置
每一次產(chǎn)品設(shè)計大獎都會產(chǎn)生三個級別的獎項,,他們分別是——
榮譽獎(Honourable Mention):盡管和你小時候參加作文競賽時得到的“鼓勵獎”差不多,但至少是對優(yōu)秀作品的一種肯定,;
紅點設(shè)計獎(Red Dot):出色的,、高質(zhì)量的設(shè)計令他們在強手如林的候選者中脫穎而出,受到來自不同領(lǐng)域不同文化背景評委的交口稱贊,,你值得擁有,;
頂級設(shè)計獎(Red Dot: Best of the Best):獎如其名,只頒發(fā)給評委心中在其所在門類中最優(yōu)秀的作品,,在未來很有可能成為一代經(jīng)典,。
好了,如果您耐心地看到這里,,那么即使是第一次接觸,,也一定會對紅點設(shè)計大獎有了一定的了解。下面開始正片為您呈現(xiàn),,當(dāng)然,,最好的一定要留在最后揭曉……
● 2013紅點產(chǎn)品設(shè)計榮譽獎
榮譽獎的獲獎?wù)卟⒉皇菦]有打動評委們的心,事實上,,可以獲得該獎項已經(jīng)證明了他們足夠好地完成了產(chǎn)品設(shè)計的任務(wù),,只是給評委們留下的印象還沒有那么強烈和深刻。
- 奔馳E級
全新的,、甚至有些“離經(jīng)叛道”的設(shè)計語言使“四眼”頭燈設(shè)計不再是E級車的代名詞,,取而代之的是一對功能強大的“明眸”。對于四門轎車來說,,兩種不同的外觀設(shè)計在E級車的歷史上還是第一次,,況且車頭中央帶有三叉星大標(biāo)的運動款確實是個不錯的選擇;兩門車款動感的“V字”前臉設(shè)計令它們更加與眾不同,。不論是四門轎車,、兩門轎跑車還是敞篷跑車,,都具有著高質(zhì)量的內(nèi)飾材料,駕駛感受和舒適性同樣出色,。評委們認(rèn)為,,E級車的這次轉(zhuǎn)變非常成功,而敞篷車的AIRSCARF系統(tǒng)著實令人喜愛,。
- 寶馬Z4
評委們認(rèn)為,,Z4有著非常前衛(wèi)的流體設(shè)計語言,卻造就了它經(jīng)典的造型設(shè)計,,同樣經(jīng)典的還有它長車頭短尾的造型比例,。可折疊硬頂實現(xiàn)了造型和功能的統(tǒng)一,,而內(nèi)飾設(shè)計也符合它的氣質(zhì)與訴求,。
- 斯柯達Octavia(國內(nèi):明銳)
幾條簡潔而有力的線條造就了明銳經(jīng)典的造型,新款車型看起來更加自信也更加有力,。明銳一步一步地向動感和年輕邁進,,用它自己的方式。
● 2013紅點產(chǎn)品設(shè)計獎
紅點設(shè)計獎只會將獎項授予那些出色的,、高質(zhì)量的,、可以很明顯地將自己與競爭者區(qū)分開的設(shè)計作品,應(yīng)該感謝它們的設(shè)計師為我們帶來這些出類拔萃的作品,。
大眾高爾夫(第7代)
可能很多人會想,,高爾夫哪里有設(shè)計可言,?也許,,作為一款世界銷量最高的緊湊型家用兩廂轎車,已經(jīng)沒有誰能比高爾夫更加平易近人了,,但平常并不意味著平庸,,歷經(jīng)了7代車型的進化,如今的高爾夫已經(jīng)變得越發(fā)地簡潔明快,,同時也越來越自信,。
盡管很多人會針對大眾集團的家族化設(shè)計編纂出各種各樣的笑話,但高爾夫擁有著大眾集團最典型的設(shè)計DNA確實是毋庸置疑的,,而歷代高爾夫車型的演變,,則是一種持續(xù)性的改進。
紅點的評委們是怎么說的呢,?“高爾夫的設(shè)計在持續(xù)不斷地進步中將它變得更加現(xiàn)代化,,同時這種代表大眾品牌的設(shè)計語言永遠不會出錯�,!�
一句話點評:
不管你是否已經(jīng)厭倦,,它依然在以經(jīng)典的方式進化著,。
馬自達6(國內(nèi):ATENZA)
新馬自達6的出現(xiàn),令人回憶起了第一代馬自達6問世時的那份驚艷,,國際范圍的廣受贊譽使得第一代馬自達6風(fēng)光無限,。經(jīng)歷了第二代的低潮后,擁有“魂動”設(shè)計語言,,并且攜“創(chuàng)馳藍天”技術(shù)重裝上陣的新馬自達6同樣令人擊節(jié)叫好,。
對于評委們而言,馬自達6很好地平衡了舒適與運動的需求,,有誰不喜歡呢,?
一句話點評:
馬自達越來越懂得內(nèi)外兼修了。
奧迪A3/S3
我們參與海外試駕,,已經(jīng)提前見過奧迪A3的同事給予其的評價是性感,。我想這樣的評價足以證明它征服了我們這些看車看到吐的老師們的心�,;贛QB平臺開發(fā)的它,,國產(chǎn)化已經(jīng)緊鑼密鼓的展開了,我身邊不少朋友也已如熱鍋上的螞蟻般準(zhǔn)備購買,。對于它,,我只想說一句“加價,你準(zhǔn)備好了嗎,?”
紅點大獎的評委們顯然和我不一樣,,他們永遠不會不詞窮�,!肮馐强吹綗艚M,,我就決定獎項非它莫屬了”、“它開過來就像是龍卷風(fēng)一樣,,刮過我的心頭,。”,、“運動,、緊繃,還有什么比這更好,?”,、“它的儀表臺征服了我,即使造型仍舊很奧迪,,不過這還是不能阻擋我的愛”,、“A3已經(jīng)足夠好了,更不用說S3上還有更多讓我時刻想要超速駕駛的小細節(jié),�,!�
一句話點評:
燈組造型又一次立功了,。
寶馬3系旅行版
如果想知道國內(nèi)愈演愈烈的旅行之風(fēng)從何而來,那么紅點的老家德國一定不能錯過,。事實上,,整個歐洲大陸都對旅行車青睞有加,轎車的操控加上實用的“大屁股”確實可以幫你打造出一個有品位又居家的時尚好男人形象,,而旅行版的寶馬3系便是其中的一個很好的選擇,。
評委們認(rèn)為3系旅行版在功能性方面體現(xiàn)得淋漓盡致,而寶馬招牌式的動感設(shè)計令它即使在靜止?fàn)顟B(tài)下也有一種前沖的動感,。3系旅行版已經(jīng)在國內(nèi)上市了,,您為什么不去看看呢?
一句話點評:
旅行版的尾廂讓它與眾不同,,在國內(nèi),,同樣的還有它的價格。
凱迪拉克 ATS
自從有了“鉆石切割”設(shè)計語言,,凱迪拉克便永遠不再擔(dān)心缺乏靈感了,,而將這種激進的設(shè)計應(yīng)用在一款比以往產(chǎn)品身材更小的中型車上面真的是再合適不過了,尤其當(dāng)它需要面對諸如寶馬3系這樣的以運動見長的對手們時,,看起來就十分運動化的鋒利外形會給ATS加分不少,。
凱迪拉克如今的設(shè)計讓它的車型與對手的產(chǎn)品更容易區(qū)分開來,并且這樣的線條沒有人敢說它借鑒了誰,。這款A(yù)TS未來還將會在上海通用進行國產(chǎn),,屆時國內(nèi)消費者將可以與它進行真正的“零距離”接觸。
“獨立”,,是評委們給予ATS最多的評價,,也是他們送給凱迪拉克的,這絕對是對其設(shè)計的一種支持,。
一句話點評:
如果你厭倦了C級,、3系和A4,,那么ATS會讓你眼前一亮的,。
起亞Carens(國內(nèi):佳樂)
新一代的佳樂在經(jīng)過了彼得·希瑞爾的正宗德式整容后,相比上一代立馬年輕了20歲,。從一個只懂得顧家的Mr.right轉(zhuǎn)變成了電影“失戀三十三天”中時尚潮流國際化的王小賤——雖然仍舊是居家旅行,、“殺人越貨”之必備,但明顯時尚不少,。
紅點設(shè)計大獎的評委認(rèn)為它是車內(nèi)空間與外部造型完美平衡的作品,,內(nèi)飾材質(zhì)細膩、安全配置豐富,、還有各種不同的裝飾條可以選擇,。
一句話點評:
看來顧家這個殺手锏也同樣適用于外國評委們,。
斯柯達Rapid(國內(nèi):昕銳)
斯柯達Rapid,這個名字我們絕不陌生,,在我國國產(chǎn)后換名昕銳,。在上海大眾集團的內(nèi)部,斯柯達似乎總在扮演一個后發(fā)制人的角色,。在相同的平臺之上,,斯柯達總是能夠通過彌補大眾的“疏忽”,為自己謀得一個“高性價比”的標(biāo)簽,。時至今日,,這樣的故事仍舊在斯柯達昕銳(Rapid)與大眾新桑塔納之間上演著。
簡潔,、時尚,、線條分明、輪廓清晰,,這就是紅點設(shè)計大獎評委們闡述他們讓昕銳獲獎的原因,。當(dāng)然,它外觀造型與斯柯達品牌形象完美契合也是奪獎原因之一,,除此以外,,部分評委還覺得它側(cè)面造型還有些許跑車的端倪。
一句話點評:
不知紅點大獎評委們見過我們市場上的新捷達,、新桑塔納等車,,會把這個獎項頒給誰。
寶馬M6
近幾年,,寶馬的產(chǎn)品線越來越廣泛,,6系便是其中之一。制造一款跑車并不困難,,但是制造一款優(yōu)雅的跑車難度就不是說說這么容易了,,更何況,M6還要在被路上人誤解是大號5系的同時,,上演扮豬吃老虎的好戲,。
評委對于寶馬M6 Gran Coupe的評價是它開創(chuàng)了一個審美新時代,車頭碩大的進氣口與腎形進氣格柵勾勒出寶馬品牌經(jīng)典的設(shè)計造型,。腰線勾勒出看起來動態(tài)十足的輪廓,。除了外觀造型,打動評委的還有“實用”的后排,。
一句話點評:
評委再一次被“實用”打動,。
寶馬M135i
M135i的出現(xiàn)似乎像是在彌補1M給寶馬擁躉們造成的遺憾一般,囂張的外觀、澎湃的動力,,讓它絕對有資格戴上小鋼炮這頂桂冠,,看看它是如何打動紅點設(shè)計大獎的評委們吧。
“當(dāng)我看到寶馬將它送入紅點設(shè)計大獎評選,,我的心跳都停了,,你問我原因?因為我不能再錯過這段姻緣”,,“我在高速公路上就因為輕視這個小家伙被秒掉,,這就是我選它的原因�,!�
一句話點評:
看來講求設(shè)計的評委們也有不冷靜的時候,。
奔馳A級/CLA
記得我的同事在體驗新A級時,曾用過丑小鴨變身白天鵝來形容,。我想沒人會否定這個結(jié)論嗎,,說到A級我總想用她這個字來形容。仔細想想,,與新A級的見面像不像是小學(xué)同學(xué)聚會上,,一個嫵媚女郎在向你拋著媚眼,你在腦中搜索半天,,猛然想起她不就是那個曾經(jīng)胖胖的同桌小A這樣的場景嗎,?
既然寶馬推薦旗下的M135i參與評選,奔馳豈能無視,?新A級順理成章的要來攪攪局,。評委們覺得新A級是奔馳品牌新的運動美學(xué)代言人,曲面的運用不再是造型設(shè)計的結(jié)果,,而是反映著設(shè)計師們的性格,。更有趣的是無論是兩廂的A級還是三廂的CLA。都是運動,、時尚,、奢華的和諧整體,這實在是難能可貴,。
一句話點評:
外國設(shè)計師也同樣看重和諧二字,。
起亞Cee'd/Cee'd Sportswagon
如今起亞的車型或多或少都會受到集團副總裁彼得·希瑞爾的影響,而新款Cee’d的外觀設(shè)計甚至讓Topgear的“毒舌”Jeremy Clarkson也挑不出毛病來,。大幅傾斜的風(fēng)擋玻璃,、強壯的低腰線、狹長的側(cè)窗以及后部的擾流板讓Cee'd看起來既動感又漂亮,。而Cee'd Sportswagon又額外提供了更大的空間、更大的側(cè)窗面積以及重新設(shè)計的C柱,。
評委們對Cee'd及它的衍生車型的前臉設(shè)計贊不絕口,,認(rèn)為車燈以及格柵的配合使他們看起來高端大氣上檔次,。
一句話點評:
還得感謝希瑞爾提出的“虎嘯”式家族前臉。
歐寶ADAM
從后面看到這輛小車的時候,,我還不敢肯定它就是一輛歐寶,,但當(dāng)看到它前面如常開的笑口一般的格柵時,我才確定我沒認(rèn)錯它,。作為一款十分個性的城市小車,,它可以進行各種各樣的定制,以保證每一輛車的獨特性,。ADAM的車側(cè)線條是它在設(shè)計上的亮點,,而呆萌的笑臉也是它吸引人的關(guān)鍵。
評委們都覺得它是一輛時髦的小車,,同時,,面對豐富的個性化方案,每個人都想要度身定制一輛,。
一句話點評:
來看看它這張可愛的笑臉吧,,在國內(nèi)你可能永遠也見不到它。
雷諾Zoe
Zoe對于中國消費者來說與上面的ADAM一樣陌生,,這款帶著詭異微笑的小車是一款純電動車型,,你在它的身上找不到一個直角線條。由于高效熱泵和剎車能量回收系統(tǒng)的改進,,這輛小車充滿電后可以有最多150km的行駛里程,,當(dāng)然,這也要視駕駛風(fēng)格而定,。
“Zoe的設(shè)計幾乎可以成為新一代電動車的典范了,。”一位評委是這樣評價它的,,但是我不知道這位評委會怎樣評價Tesla,。
一句話點評:
其實Zoe也很可愛,你幾乎可以把它當(dāng)做你的電子寵物,,只是別帶它跑太遠,。
● 2013紅點頂級產(chǎn)品設(shè)計獎
終于等到了最終大獎的揭曉,只有具有開創(chuàng)性的,、最好的設(shè)計才可以獲得紅點設(shè)計大賽評委們授予的頂級設(shè)計大獎,。也許我們今天看到的就會成為未來的經(jīng)典傳奇,至少我相信它們中的某一位絕對有這樣的潛質(zhì),。
起亞Pro Cee'd
是的,,你沒看錯,又是起亞,又是Cee'd,。這個曾經(jīng)被看做是低端廉價和乏味的韓國品牌,,在彼得·希瑞爾的帶領(lǐng)下,在外型上早已擺脫了平庸的形象,,而彼得·希瑞爾也成為了由設(shè)計師進入集團管理崗位的第一人,。
Pro Cee'd楔形的車身、夸張的肩部線條以及壓低的車頂使其充滿力量感,,夸張的輪拱被引人注目的大尺寸車輪充滿,,這正是一款偏向運動的三門掀背車應(yīng)該展現(xiàn)出來的氣勢。鋒利而修長的頭燈和家族式進氣格柵配合形成一幅兇悍而且自信的表情,,而車側(cè)的凹陷除表現(xiàn)出Pro Cee'd精干的腰身之外,,在不同的光線條件下可以顯示出豐富的浮雕般的效果。這輛車的設(shè)計語言成熟而又簡練,,使所有見到它的人不約而同地產(chǎn)生了共鳴,。
在內(nèi)飾方面,Pro Cee'd展現(xiàn)出了它細膩的一面,。高質(zhì)量的軟性材料在第一時間俘獲你的觸覺器官,,同時純黑的顏色以及偏向駕駛者的設(shè)計令它看上去充斥著戰(zhàn)斗氣息。
在配置方面,,Pro cee'd搭載了各種主動安全系統(tǒng),,在科技感上也并不輸給同級對手�,!熬C合來看,,起亞Pro Cee'd的內(nèi)在材質(zhì)以及外形設(shè)計都達到了同級別中的高水準(zhǔn)�,!痹u委的最終意見很適合作為這輛車的獲獎總結(jié),,它確實做到了。
一句話點評:
頂級的設(shè)計也可以很平易近人,,只是無緣中國消費者,。
奧迪R8
我們大家對于R8的喜愛不亞于評委們,但是什么原因使它打動了所有的人,?首先,,它具有非常協(xié)調(diào)的、典型的中置發(fā)動機運動跑車的車身比例,,而它的外觀設(shè)計在經(jīng)過了2013年小改款之后變得歌更加精雕細琢,。不論從哪個角度看上去,R8都能展現(xiàn)出與眾不同的無可爭議的美感,。
感謝AFS鋁制車身結(jié)構(gòu),,R8的車身僅重210kg,,同時碳纖維材料也是R8體態(tài)輕盈的保證。2013款R8在外部燈光方面又進行了新的進化,,具有動態(tài)轉(zhuǎn)向燈功能的尾燈和全新設(shè)計的圓形排氣管是車后部最大的變化,。
紅點評委們最終被R8老練的設(shè)計所折服,,“R8重新定義了這個級別的運動型車”,,一位評委這樣評價道,“優(yōu)秀的設(shè)計與動態(tài)表現(xiàn)讓它成為了一個標(biāo)桿,�,!痹u委們認(rèn)為R8在美學(xué)、性能以及其功能設(shè)計方面都達到了一個新的高度,,因此將年度頂級設(shè)計獎授予了它,。
一句話點評:
多年以后,R8將成為一款經(jīng)典跑車而被記載于歷史當(dāng)中,,我想紅點的評委們應(yīng)該對此沒有意見,,您覺得呢?
編輯總結(jié):
至此,,我們?yōu)槟P點了所有獲得2013年度紅點設(shè)計大獎的量產(chǎn)車型,,可以看到,好的設(shè)計與售價無關(guān),,而每款獲獎車型都有它的獨到之處,。如果您的選擇與紅點評委們不盡相同也沒有關(guān)系,因為每個人都有自己對于設(shè)計和美學(xué)的理解,,當(dāng)然,,您也可以留言與我們以及其他朋友進行交流,或許可以在這里找到與自己產(chǎn)生共鳴的朋友,。(文/圖 汽車之家 張戈 唐朝)
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