專(zhuān)為微面打造 探一汽吉林工廠總裝車(chē)間
編輯總結(jié)：
用于生產(chǎn)微面車(chē)型的一汽吉林新工廠從總裝車(chē)間來(lái)看,，與乘用車(chē)生產(chǎn)工廠無(wú)論是在設(shè)備運(yùn)用方面還是在裝配工序方面都沒(méi)有太大差異，有些工序環(huán)節(jié)甚至還要好過(guò)一些乘用車(chē)工廠,，比如車(chē)門(mén)分裝線,，雖然車(chē)門(mén)分裝線只針對(duì)側(cè)滑門(mén)，但這對(duì)于裝配質(zhì)量而言,，確實(shí)可以起到積極的作用,。
當(dāng)然，不同的車(chē)身布局在裝配工序上勢(shì)必也會(huì)有所不同,，例如,，我們之前在底盤(pán)裝配線看過(guò)的合車(chē)工序中，乘用車(chē)大多為動(dòng)力總成和前懸架一并與車(chē)身完成裝配,，而佳寶V80和森雅S80車(chē)型由于動(dòng)力總成采用前中置布局,，因此懸架和動(dòng)力總成乃至車(chē)頭散熱器就需要單獨(dú)進(jìn)行裝配。
通過(guò)這次探訪一汽吉林新工廠讓我對(duì)微面車(chē)型有了新的認(rèn)識(shí),。如今,，微面車(chē)型的用戶希望在日常用車(chē)時(shí)也可以獲得一定的舒適感,，對(duì)此,，佳寶V80和森雅S80車(chē)型也有針對(duì)的進(jìn)行了優(yōu)化，比如選擇與更好的配套廠進(jìn)行合作,，優(yōu)化生產(chǎn)工序,，更為完善的質(zhì)檢體系等。盡管如此,，一汽相關(guān)發(fā)言人也坦言,，以現(xiàn)在的形勢(shì)來(lái)看，他們很難追上五菱汽車(chē)在商用車(chē)領(lǐng)域的腳步,，能做的只有逐漸減小差距,，而提高車(chē)輛品質(zhì)就是關(guān)鍵。（圖/文 汽車(chē)之家 李博旭）
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