[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂] 中國市場的重要程度是任何車企都無法回避的事實(shí),,不過廣袤的地域、不同的風(fēng)俗習(xí)慣讓人們擁有不同的審美標(biāo)準(zhǔn),,車企為了面對(duì)這些問題總會(huì)進(jìn)行極為廣泛的市場調(diào)研,,不過眾口難調(diào)這個(gè)問題似乎仍未根治。很多經(jīng)過嚴(yán)謹(jǐn)市場調(diào)查設(shè)計(jì)出的車型卻并未取得想象中的成功,,反而是入門車型“克隆”高端車型設(shè)計(jì)元素這種看似“愚蠢”的設(shè)計(jì)方法屢試不爽,。難道車型設(shè)計(jì)真的只是克隆高級(jí)車型這么容易?讓我們看看通用別克給出的答案。
誰為我們揭秘,?
這次揭秘通用設(shè)計(jì)的人不僅對(duì)通用產(chǎn)品十分了解,,并且還對(duì)中華文化尤其是國人喜好有深刻的了解,他就是梁林虎,。在他的名片上印著眾多頭銜,,去繁為簡后您可以理解為他是通用全球技術(shù)平臺(tái)中國地區(qū)唯一成員,所有通用集團(tuán)尤其是別克品牌進(jìn)入中國的產(chǎn)品是否符合國人喜好都由他說了算,,GL8陸尊,、君越、林蔭大道以及昂科拉都是他和他團(tuán)隊(duì)的“結(jié)晶”,。
對(duì)于“克隆”是不是解決眾口難調(diào)這個(gè)問題的方法,,梁林虎笑而不語。他拿來一款我們熟悉的車型做了例子,,它就是別克昂科拉,。這款小型SUV去年共銷售了54350輛,其中1月以及11月均銷售超過7000輛,,很多人都表示昂科拉身上有那么一股別克品牌中大型SUV昂科雷的味道,,難道它也是“克隆”的產(chǎn)物?梁林虎的答案是并非如此,,他為我們透露了一些設(shè)計(jì)昂科拉ENCORE(下文簡稱昂科拉)時(shí)的小秘密。
車型設(shè)計(jì)難點(diǎn)之完全沒有“前車之鑒”
昂科拉設(shè)計(jì)難點(diǎn)之一就是沒有“前車之鑒”,,也就是別克在此前并沒有小型SUV的設(shè)計(jì)先河,。所有的設(shè)計(jì)、研發(fā)工作用摸著石頭過河形容再適合不過,,既然沒有小型SUV的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),,那借鑒下更高級(jí)別的SUV似乎是個(gè)不錯(cuò)的主意。制定了這樣的設(shè)計(jì)思路后,,別克品牌的中大型SUV昂科雷自然而然就成為了最佳的借鑒對(duì)象,。
車型設(shè)計(jì)難點(diǎn)之如何營造SUV飽滿的感覺
人們喜歡SUV的原因千差萬別,但外形健碩一定是博得最多人青睞的理由,,昂科拉的外形設(shè)計(jì)同樣要營造這種感覺,,所以雖然已經(jīng)確定了借鑒的對(duì)象,不過設(shè)計(jì)師們?cè)谶M(jìn)行時(shí)很快便碰到了另一個(gè)問題,,那就是昂科雷是一款中大型SUV,,其從視覺大小上就可以不費(fèi)吹灰之力給人以龐大的感受,而車型定位僅僅是小型SUV的昂科拉則因車身尺寸上天生處于弱勢,。不過這難不倒設(shè)計(jì)師,,他們還有秘密武器。
車型設(shè)計(jì)難點(diǎn)之家族化設(shè)計(jì)
在解決昂科拉車身造型問題后,擺在設(shè)計(jì)師眼前的問題就是如何讓昂科拉傳承別克品牌家族化設(shè)計(jì)了,。家族化設(shè)計(jì)可謂近年來汽車設(shè)計(jì)的趨勢,,無論是一個(gè)品牌的入門車型還是旗艦車型,它們的身上總會(huì)有某些相似的元素,,這樣的設(shè)計(jì)方式會(huì)加強(qiáng)品牌的辨識(shí)度,,并且讓購買入門級(jí)別車型的人們心中產(chǎn)生購買了高級(jí)車型一樣的滿足感,通俗點(diǎn)講就是花小錢獲得更高級(jí)別車型的外觀,、內(nèi)飾風(fēng)格,,甚至不仔細(xì)看根本無法分別,這樣的設(shè)計(jì)手法絕對(duì)符合我國市場需求,,這招不少車企都在使用,,而且屢試不爽。
全文總結(jié):
相信看到這里您一定明白了,,一款在全球銷售的車型本來設(shè)計(jì)起來就不容易,,既要滿足全球各個(gè)地區(qū)人們的共同喜好,還要根據(jù)各地區(qū)人們的不同需求,、審美在細(xì)節(jié)方面加以改變,。昂科拉正是這樣一款車型,它在歐洲有一個(gè)“遠(yuǎn)房親戚”叫歐寶Mokka(摩卡),,針對(duì)中國市場,,設(shè)計(jì)師為它選擇了我們熟悉的直瀑式進(jìn)氣格柵、通過線條營造更為寬大的視覺效果等等手法,,讓這杯“摩卡”更符合我們的“口味”,。其中神似昂科雷的設(shè)計(jì)手法看似是設(shè)計(jì)師“不負(fù)責(zé)任的偷懶”,實(shí)則是深刻揣摩我們喜好的有的放矢,,這也是眾口不再難調(diào)的“秘方”,。(文/圖 汽車之家 唐朝)
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彎曲的扭轉(zhuǎn)梁 昂科拉兩驅(qū)/四驅(qū)底盤對(duì)比
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