[汽車之家 設(shè)計(jì)殿堂]  觀致3三廂版在上市初期就憑借出色的設(shè)計(jì)廣受消費(fèi)者的好評(píng),，從2009年生產(chǎn)線的創(chuàng)立到2013年第一款新車型上市，短短4年時(shí)間就帶給了我們眾多驚喜。2014年3月日內(nèi)瓦車展，觀致3五門(mén)版正式發(fā)布，我參加了設(shè)計(jì)執(zhí)行總監(jiān)何歌特先生的設(shè)計(jì)沙龍,，聽(tīng)他來(lái)講述那些關(guān)于觀致3家族設(shè)計(jì)上的點(diǎn)滴故事。

何歌特是誰(shuí),？
　　何歌特先生是國(guó)際汽車界著名的設(shè)計(jì)師,，畢業(yè)于英國(guó)皇家藝術(shù)學(xué)院汽車設(shè)計(jì)系，來(lái)到觀致之前,，他在MINI擔(dān)任了10年設(shè)計(jì)部經(jīng)理,，用設(shè)計(jì)幫助寶馬重新找回了MINI的輝煌，在他近40年的職業(yè)生涯中,，曾經(jīng)在大眾,、寶馬等汽車公司負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)工作，設(shè)計(jì)過(guò)眾多經(jīng)典車型如：MINI COUNTRYMAN,，大眾第三代高爾夫等車型,，在汽車設(shè)計(jì)界屢獲殊榮。

　　何歌特的設(shè)計(jì)理念很有自己的特點(diǎn),，他認(rèn)為設(shè)計(jì)既是一種沉淀,，也是一種創(chuàng)造。不過(guò)設(shè)計(jì)師作為創(chuàng)造者不會(huì)單兵作戰(zhàn),，因?yàn)樵O(shè)計(jì)在汽車上跟工程學(xué),、跟法律法規(guī)都是息息相關(guān)的,，所有的這些信息,，都需要融入到設(shè)計(jì)之中。這些設(shè)計(jì)不僅需要傳遞品牌的DNA,，也需要具備極高的辨識(shí)度,，無(wú)論哪個(gè)角度，都可以輕易發(fā)現(xiàn),。

觀致3的經(jīng)典元素-曲棍球桿造型

　　曲棍球桿是一種運(yùn)動(dòng)器械,，在觀致汽車的產(chǎn)品上就運(yùn)用了曲棍球桿形狀理念，而且不止一處,，還有觀致汽車的LOGO上也能看到這種概念,。

　　如果說(shuō)車上其他位置的曲棍球桿曲線都是裝飾意義大于實(shí)用意義，那么位于后窗處的這根曲棍球桿曲線則擁有極強(qiáng)的實(shí)用意義，它不僅讓后排乘客的視野更加開(kāi)闊,，也讓后排乘客進(jìn)出的時(shí)候更加方便——不容易碰到頭,。與此同時(shí)從美學(xué)角度來(lái)看，它也給觀致3三廂版和觀致3五門(mén)版車型帶來(lái)了更多力量感,。

　　為了保證整車設(shè)計(jì)風(fēng)格的統(tǒng)一性,，全車都采用了曲棍球桿的設(shè)計(jì)理念，前臉以及后尾燈等地方也采用了這種設(shè)計(jì)元素,。

　　在觀致3三廂版的尾燈組上有三根平行的線,，在線條的一端又呈現(xiàn)出了曲棍球桿的形狀。所以說(shuō),，這種曲棍球桿形狀的設(shè)計(jì),，夜里開(kāi)車的時(shí)候這三條線會(huì)變成一道非常獨(dú)特的風(fēng)景線，辨識(shí)度很高,。

觀致3其他細(xì)節(jié)元素

　　何歌特將觀致3的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)的很厚實(shí),，他認(rèn)為這樣看起來(lái)更高檔，絕對(duì)不能看到里面的發(fā)動(dòng)機(jī)零部件,，這樣的設(shè)計(jì)也許不會(huì)影響使用,，但為了細(xì)節(jié)值得花時(shí)間與金錢成本去開(kāi)發(fā)。

　　除了進(jìn)氣格柵,，觀致汽車產(chǎn)品上的其他部位也會(huì)有很強(qiáng)的設(shè)計(jì)感,，何歌特非常了解車頭燈組對(duì)于整車視覺(jué)效果的重要性，因此他們?cè)谲嚐舻脑O(shè)計(jì)上花了極大的心思,。另外LED日間行車燈,、遠(yuǎn)近光一體式自適應(yīng)氙氣大燈與轉(zhuǎn)向輔助燈都可以進(jìn)行選裝，滿足用戶對(duì)車輛品質(zhì)與配置方面的要求,。

　　在市場(chǎng)調(diào)研的過(guò)程中,，何歌特發(fā)現(xiàn)中國(guó)消費(fèi)者非常喜歡鍍鉻飾條，這與歐洲消費(fèi)者完全不同,。此外在何歌特看來(lái)有些鍍鉻飾條不僅僅只是一個(gè)裝飾元素,，他會(huì)用一個(gè)鍍鉻飾條掩飾兩個(gè)零件之間的焊點(diǎn)。

　　觀致3五門(mén)版腰線很高,，鍍鉻門(mén)把手與油箱蓋一樣橫向貫穿了車體的腰線,，可以避免撞擊時(shí)門(mén)把手侵入車內(nèi)，同時(shí)也可以讓側(cè)面看起來(lái)更加動(dòng)感,。

　　觀致3五門(mén)版的油箱蓋橫穿了腰線,，但在何歌特看來(lái)絕對(duì)不能因?yàn)橐粋�(gè)油箱蓋破壞了整體設(shè)計(jì)思路的協(xié)調(diào)性。相比之下這種沖壓工藝的要求肯定更高,，可以看出觀致為可追求造型不惜提高沖壓工藝成本,。 

　　而在一些不容易發(fā)現(xiàn)的細(xì)節(jié)地方，何歌特依然摳得很細(xì)，比如倒車?yán)走_(dá)傳感器突兀地安裝在后保險(xiǎn)杠上會(huì)影響到車輛整體感,，所以他們與工程及生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)還有供應(yīng)商都做了很多次的探討才確定出最終的方案,，將雷達(dá)裝在后包圍下方的黑色塑料件上。

　　在車尾處,，左右對(duì)稱的雙,，這個(gè)設(shè)計(jì)能讓動(dòng)感的視覺(jué)效果得到進(jìn)一步的提升，也可以說(shuō)是給消費(fèi)者帶來(lái)了更高的價(jià)值,。而在美學(xué)中也有最重要的兩個(gè)元素：“左右對(duì)稱”和“恰當(dāng)?shù)谋壤�”在觀致汽車的產(chǎn)品上也有所體現(xiàn),。前臉、車尾都是左右對(duì)稱的——前面講到的車尾左右雙出的排氣管就是一種體現(xiàn),。

　　觀致3五門(mén)版配備了18英寸五星輪圈,，實(shí)際條數(shù)為20輻，挺有心思,。為了保證品質(zhì),，何歌特專門(mén)叮囑輪胎必須要采用馬牌ContiMaxContac MC5系列，品質(zhì)上要說(shuō)得過(guò)去,。尺寸為225/45 ZR18,，這樣的配置組合在同級(jí)別對(duì)手中算是很奢侈的級(jí)別。另外,，還提供19寸輪圈作為選裝,，滿足客戶的額外需求。

結(jié)尾

　　上面寫(xiě)到的東西,，我提取于本次設(shè)計(jì)沙龍的速記以及何歌特團(tuán)隊(duì)給我的一本設(shè)計(jì)書(shū),，里面詳實(shí)的大量設(shè)計(jì)手稿和設(shè)計(jì)效果圖，讓我對(duì)觀致設(shè)計(jì)有了一個(gè)比較清晰的認(rèn)識(shí),，他們更愿意在保證了車輛60分的事情后,，專注于那些鮮為人知的細(xì)節(jié)，目的就是為了給廣大消費(fèi)者一個(gè)更高品質(zhì)的產(chǎn)品,，這是一個(gè)非常值得肯定的表現(xiàn),。通過(guò)與觀致設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的溝通，我認(rèn)為這是一個(gè)極有潛力的團(tuán)隊(duì),，其實(shí)MINI在最開(kāi)始的五年里遇到的情況跟觀致汽車一模一樣,，那個(gè)時(shí)候，知道它的人很少,，能夠去理解它的設(shè)計(jì)的人也就更少了。

　　但現(xiàn)在回過(guò)頭來(lái)看,，MINI是一個(gè)非常成功的故事,，任何品牌都是一個(gè)道理。只是觀致汽車出生在中國(guó)，道路可能會(huì)更艱辛,，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上僅擁有美學(xué)成就還是不夠的,，因?yàn)樵谥袊?guó)市場(chǎng)上，品牌的意義也非同凡響,，觀致汽車在向消費(fèi)者展示自己的設(shè)計(jì)的同時(shí),，也需要向消費(fèi)者展示自己的品牌，所以這是一個(gè)非常漫長(zhǎng)的過(guò)程,。另外,，觀致3五門(mén)版將于6月在國(guó)內(nèi)上市，讓我們共同期待它的表現(xiàn)吧,。（文/圖 汽車之家 張郁達(dá)）