長(zhǎng)安CS75誕生地 探長(zhǎng)安汽車北京工廠
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CS75誕生地長(zhǎng)安北京工廠沒(méi)有開(kāi)卷落料等步驟,，減少了占用的廠房面積，鋼板從兩條沖壓線中“流淌”而出成為了組成白車身的最基本單位,，隨后這些板件被運(yùn)送至焊裝車間,，根據(jù)各自不同“屬性”，經(jīng)由點(diǎn)焊,、螺柱焊,、二氧化碳保護(hù)焊等組成地板總成、側(cè)圍總成,、四門兩蓋等分總成,，最終在機(jī)器人的焊接下成為了白車身，至此一輛汽車的大體骨架基本形成,。長(zhǎng)安北京工廠的沖壓車間無(wú)論是沖壓生產(chǎn)線的數(shù)量,，還是沖壓機(jī)沖壓噸數(shù)都屬于目前主流水平，焊裝車間的自動(dòng)化率還有待提高,，同時(shí)其也在采取措施減少飛濺的產(chǎn)生,，不過(guò)想要根除飛濺，還需在減少使用二氧化碳保護(hù)焊方面下功夫,。在下一期的長(zhǎng)安北京工廠全攻略中,，我們將為您展示賦予車輛不同色彩的涂裝車間以及豐富細(xì)節(jié)的總裝車間。（文/圖 汽車之家 唐朝 張戈）
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