[汽車之家 技術(shù)]  機(jī)油,，又被稱為是汽車的“血液”,，我想但凡對于開車的人來說,，對它都多少會(huì)有一定的了解。特別是隨著汽車普及度的日益提高,，車輛的選擇變得越來越豐富,、越來越多元化的情況下，大家對機(jī)油也有了更高的關(guān)注度,。今天,，我們就和嘉實(shí)多工程師一起聊聊如何選購和使用機(jī)油以及有關(guān)機(jī)油的一些基礎(chǔ)性問題。至于礦物油,、部分合成油以及全合成油之間如何選擇的問題,，工程師給出的答案是“沒有最好的，只有最合適的”,。

　　先來簡單介紹一下,，今天接受我們對話的兩位嘉實(shí)多工程師，他們分別是嘉實(shí)多車輛油品技術(shù)經(jīng)理（中國）劉劍豪先生（左）以及嘉實(shí)多技術(shù)支持工程師霍海濤先生（右）,。

● 什么是機(jī)油,？機(jī)油的作用是什么？

　　先從最基礎(chǔ)的問題說起 ,，什么是機(jī)油,？機(jī)油，即發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑油,，它在發(fā)動(dòng)機(jī)中起到潤滑,、清潔、冷卻,、密封,、減少磨損、減振緩沖以及防銹防蝕等作用,。有關(guān)機(jī)油的基礎(chǔ)性介紹,，請點(diǎn)擊看這里。

● 什么是合成油和礦物油,？

　　目前市面上的機(jī)油,，按照其基礎(chǔ)油的不同分為礦物油、部分合成油（俗稱：半合成）和全合成油,。礦物油是從原油里面直接精煉出來的,，沒有經(jīng)過人工添加和變化的油叫礦物油，合成油是經(jīng)過人工的方法,，包括裂解,、聚合等做出來的油叫合成油。如果生產(chǎn)機(jī)油的這個(gè)基礎(chǔ)油全部都是由這類合成油制造的,，那就叫全合成機(jī)油,。

　　至于半合成，更準(zhǔn)確的說法應(yīng)該是部分合成,，不同“半合成”機(jī)油產(chǎn)品的礦物油和合成油的比例不同,，而并非都是50:50，因此稱半合成并不是很準(zhǔn)確,，從機(jī)油廠商的角度來說,，更愿意將其稱為部分合成。

　　從性能來說,，第一是低溫流動(dòng)性,，就算是同標(biāo)號的礦物油和全合成油在低溫狀況下，兩者的流動(dòng)性也是不一樣的,，全合成油的流動(dòng)性是最好的,，對車輛的冷啟動(dòng)有幫助，同時(shí)也能一定程度上減少油耗,。第二是油品的抗高溫性能,，對于注重高轉(zhuǎn)速表現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)來說，它的保護(hù)效果也更好,。

　　第三個(gè)就是揮發(fā)性,，全合成油由于都是人工合成的，它的揮發(fā)性會(huì)比礦物油低,，因此在使用時(shí),，大家會(huì)覺得全合成油比較耐用，會(huì)相對較少的出現(xiàn)機(jī)油消耗量較大的情況,。當(dāng)然,，關(guān)于機(jī)油消耗的事情,，這也與發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)有關(guān)。

　　一般情況來說,，歐洲車的發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油消耗量的確是要比日系車高一些,，這主要是設(shè)計(jì)理念的不同，對于機(jī)油廠商來說,，并沒有說哪種產(chǎn)品徹底解決這一情況的,，主要還是看整車廠商的設(shè)計(jì)。當(dāng)然,，如果你覺得自己的車有機(jī)油消耗量過大的情況,，可以考慮粘度稍微高一點(diǎn)的全合成油試試看，或許能有一定的改善,，但做不到徹底根治,。

　　關(guān)于這點(diǎn)，我國的國標(biāo)《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)性 能試驗(yàn)方法GB/T19055-2003》文件中有明確規(guī)定,，“額定轉(zhuǎn)速,、全負(fù)荷式機(jī)油/燃料消耗比不得超過0.3%”。通俗的說,，假設(shè)該車的百公里油耗為10L（工信部公布數(shù)據(jù)為準(zhǔn)）,，其1000公里的機(jī)油消耗量標(biāo)準(zhǔn)為0.3L，低于這個(gè)值,，按照國標(biāo)來判斷就是“合理”的,。雖然從我們的角度來看，這個(gè)值顯得有點(diǎn)過于寬泛,，但沒有辦法,，目前執(zhí)行的標(biāo)準(zhǔn)就是這個(gè)，是否合情,、合理,，某一個(gè)企業(yè)說得不算，只能由相關(guān)主管部門判斷了,。

　　畢竟就機(jī)油消耗量大的現(xiàn)象來說,，其主要原因還是與發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)有關(guān)，選擇不同的機(jī)油只能起到輔助作用,。更重要的是從機(jī)油廠商的角度來說,，機(jī)油消耗量大是一種現(xiàn)象，至于“消耗”的原因則是多樣化的,，而且這不是機(jī)油廠商能判斷的事情,，更多的還得看整車廠商怎么說。

● 消費(fèi)者如何選購機(jī)油，全合成油一定是最好的嗎,？

　　購買機(jī)油的原則是“沒有最好,，只有最適合的機(jī)油”，首先是推薦大家使用整車廠商推薦的規(guī)格,，大家選購機(jī)油時(shí)務(wù)必選擇對應(yīng)的規(guī)格,，同時(shí)查看是否通過對應(yīng)的認(rèn)證,，如SL,、SM和SN等環(huán)保等級和各種性能等級�,？傊�,，從嘉實(shí)多的角度來說，建議大家根據(jù)廠商推薦的型號,，然后選擇對應(yīng)的粘度和等級,，同時(shí)也需要根據(jù)自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力。

　　如果你比較在乎價(jià)格,，而且行駛里程較多,，換機(jī)油比較頻繁，使用礦物油和部分合成油也行,，但如果你開得很少,，一年才換一次油的話，推薦使用好一點(diǎn)的,，全合成油,。至于粘度等級，比如有些歐洲和日系的廠商,，近年來出于環(huán)保和節(jié)油的考慮,，會(huì)推薦使用5W-20這類低粘度的機(jī)油，大家只要按照廠商的推薦即可,。當(dāng)然,，如果廠商沒有特別規(guī)定的話，大家可以參考用車環(huán)境選擇機(jī)油,，一般情況下來說,，市面上比較常見的0W-40、5W-30和5W-40這類機(jī)油的適用性比較強(qiáng),，能適合中國大部分地區(qū)的氣候和大部分車輛的使用,。

　　而對于開了10年以上，里程數(shù)超過20萬甚至是30萬公里的老車,，可以考慮使用15W-40,、15W-50這類高粘度的油，這種機(jī)油的好處是密封性會(huì)比較好，比較容易保持油壓,，減少機(jī)油消耗,，而這類機(jī)油大部分都是礦物油。如果老車使用中低粘度的機(jī)油,，有可能會(huì)導(dǎo)致油壓不夠,，從而無法滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的潤滑需求，加劇磨損,，有害而無利,。因此從購買推薦來說，選擇機(jī)油并不是越貴越好,，全合成機(jī)油也不是“萬金油”,，而是要講究適用原則，這就是所謂“合適的,，才是最好的,。”畢竟每個(gè)人的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和用車?yán)砟疃疾灰粯�,，以為的求好,、求貴，有時(shí)是一種不必要的浪費(fèi),。當(dāng)然,，對于基礎(chǔ)油而言，肯定是合成的比礦物的好,。

● 如何判斷機(jī)油衰減,，合理的換油里程是多少？

　　嘉實(shí)多工程師表示,，從油品的測試和研究來說,，油品的粘度變化、水分含量以及總酸值,、總堿值等都是考量油品是不是要更換的依據(jù),，但這些都是基于油品在實(shí)驗(yàn)室的分析得出的。從車主角度則基本沒辦法從車輛的使用感受上察覺出來,。因此從機(jī)油廠商的角度來說,，大家還是按照整車廠商換油里程的推薦，這數(shù)據(jù)都是廠商根據(jù)大量的實(shí)驗(yàn)結(jié)果論證過的,。

　　原則上使用全合成機(jī)油的換油周期肯定比礦物油要長,，一般礦物油的換油周期基本都在5000公里左右，全合成油可以用到7500-10000公里左右,。從時(shí)間來說,，無論是礦物油還是全合成機(jī)油,，都別超過1年。當(dāng)然,，上述情況主要是針對中國市場說的,。在歐洲，有些車的換油周期的確比較長,，有15000-20000公里,，甚至還有30000公里的，這主要是基于當(dāng)?shù)氐娜加唾|(zhì)量比較好,，雜質(zhì)和含硫量較低,、當(dāng)?shù)乜諝赓|(zhì)量好，并且和路況有關(guān)系,，堵車不能很嚴(yán)重,，而且所需要使用的機(jī)油也是長效機(jī)油產(chǎn)品，不過這并不適合目前國內(nèi)的狀況,。當(dāng)然，除了歐洲部分國家外,，大部分地方,，特別是美國、加拿大和日本等地,，換油里程也不是特別長,，基本都在5000-10000公里左右，和我們國內(nèi)差不多,。

● 用礦物油比較容易積碳,，全合成沒有這問題，是嗎,？

　　關(guān)于有人說使用礦物油積碳會(huì)比多,，使用全合成油積碳少的說法，嘉實(shí)多工程師并沒有給出完全否定的答案,。因?yàn)榉e碳是一個(gè)綜合性的問題,，影響積碳的因素除了與基礎(chǔ)油有關(guān)外，還與機(jī)油中的添加劑有緊密聯(lián)系,。

　　總之,，做得好的礦物油它的清潔能力和全合成機(jī)油并不會(huì)有太大差異，因此也不存在說用礦物油的發(fā)動(dòng)機(jī)積碳一定會(huì)比全合成油多,。當(dāng)然,，從理論上來說，如果兩個(gè)都做到極致的話,，全合成油的確會(huì)更好一些,。

● 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用全合成機(jī)油是嗎,？

　　渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)如何選擇機(jī)油，其實(shí)并沒有一個(gè)硬性規(guī)定,，比如說一定要使用全合成機(jī)油,。因?yàn)橹饕€是以發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配進(jìn)行選擇的，渦輪增壓技術(shù)對機(jī)油的挑戰(zhàn)主要有兩方面,，一是高溫抗氧化性,，因?yàn)樵鰤汉蟮目諝鉁囟葧?huì)很高；第二是抗磨損性能,，嘉實(shí)多工程師介紹因?yàn)樾∨帕繙u輪增壓化后,，達(dá)到同樣功率的小排量發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速會(huì)比傳統(tǒng)大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)高不少，因此要更強(qiáng)的抗磨損性,。

　　一般來說傳統(tǒng)礦物油很難滿足當(dāng)下渦輪增壓車的需求,，大部分廠商會(huì)推薦使用部分合成或者是全合成的產(chǎn)品。當(dāng)然也有少部分整車廠商對于渦輪增壓車,，也會(huì)推薦使用礦物油,，主要考慮因素應(yīng)該也是成本，用礦物油以拉低每次保養(yǎng)的價(jià)格,，當(dāng)然在實(shí)際使用過程中,，消費(fèi)者如果愿意選擇更好的機(jī)油，當(dāng)然沒問題,。從嘉實(shí)多的多度來說,，渦輪增壓車，推薦使用部分合成或全合成機(jī)油,。

● 整車廠商的原廠初裝機(jī)油和我們后期買到的有何區(qū)別,？

　　不同的整車廠商初裝油有不同的要求，有些廠商要求初裝油和后期維修站所使用的機(jī)油要完全一樣,，也有一些廠商考慮到車輛在生產(chǎn)后可能需要經(jīng)過較長的運(yùn)輸和存放周期,，才會(huì)真正交到車主手中，因此對初裝油會(huì)有比較高的防銹和防氧化性要求,。

　　還有些廠商,，由于共線生產(chǎn)的車型比比較多，會(huì)選擇相對比較單一的初裝油,，以降低成本和簡化流程,，至于后期保養(yǎng)用的機(jī)油，則會(huì)比較多樣化,。因此不同廠商對初裝油的需求差異挺大,。嘉實(shí)多工程師建議大家，盡量按照廠方建議的初次換油周期更換機(jī)油,，如果是買庫存時(shí)間較長的車輛（1年以上）,，建議車主提車后及時(shí)更換機(jī)油,。

● 針對部分品牌特供的極護(hù)“專享”與市售版極護(hù)有何區(qū)別？

　　極護(hù)“專享”,，這是針對整車廠商推出的定制機(jī)油,，這類機(jī)油的開發(fā)是與整車廠商同步進(jìn)行了，因此在配方上會(huì)有一些專門針對某個(gè)品牌車型的特性進(jìn)行調(diào)整,，對專一品牌車型的適應(yīng)性會(huì)更好,。簡單來說，普通市售版的極護(hù)屬于普遍性產(chǎn)品,，以滿足絕大部分市售車型的需求,，極護(hù)“專享”則是有針對性的產(chǎn)品。因此,，對于有“專享”系列品牌的車型,，從機(jī)油廠商的角度看，首先推薦大家使用“專享”,。

　　不過“專享”油也存在一個(gè)問題,，就是產(chǎn)品的更新周期比較長，因?yàn)檫@類機(jī)油是需要與整車共同研發(fā)和測試的,，所以在整車廠商某一系列發(fā)動(dòng)機(jī)的生命周期內(nèi),，“專享”機(jī)油的配方也必須是固定的，因此比如市售版極護(hù)上現(xiàn)在有的“鈦流體強(qiáng)化”暫時(shí)沒有引入到“專享”系列中,。不過嘉實(shí)多工程師透露，今年下半年應(yīng)該會(huì)有新的“專享”產(chǎn)品推出,。

● 能否使用機(jī)油添加劑,？

　　關(guān)于這個(gè)問題，嘉實(shí)多工程師斬釘截鐵的回答：不要使用任何機(jī)油添加劑,！原因是任何一款機(jī)油在出廠時(shí)所有的配方都經(jīng)過了嚴(yán)格的測試,，在清潔性、抗磨性,、揮發(fā)性等眾多方面是一種平衡,，如果再加入某種添加劑，可能會(huì)打破這一平衡,，某一種單一性能被拔高的同時(shí),，其它性能會(huì)有所衰減。同時(shí),，是否會(huì)與原本機(jī)油內(nèi)的某些配方發(fā)生反應(yīng),，造成一些不可控的后果，無從得知,。因此,，就嘉實(shí)多而言,，不建議大家使用任何機(jī)油添加劑。

　　除了嘉實(shí)多,，其它大品牌基本都沒有機(jī)油添加劑這類產(chǎn)品,，至于小品牌的機(jī)油添加劑，基本只能保證自己品牌的添加劑適應(yīng)自己品牌的機(jī)油沒問題,，至于與其它品牌機(jī)油混用,，嘉實(shí)多工程師表示這個(gè)就不清楚了。

● 哪里買機(jī)油放心,？

　　哪里買油放心,，這也是很多消費(fèi)者特別關(guān)心的問題，我們對此也特別詢問了嘉實(shí)多方面,，得到的答復(fù)是,，目前嘉實(shí)多機(jī)油主要的銷售渠道有三種，分別是4S店,、嘉實(shí)多指定的車輛養(yǎng)護(hù)中心以及電商,。

　　其中，4S店我想就不用多做介紹了,，目前在寶馬,、奧迪、大眾,、沃爾沃,、以及路虎4S店中都能見到嘉實(shí)多的身影，而指定的養(yǎng)護(hù)中心大家也可以通過官網(wǎng)查詢（點(diǎn)擊這里）,。這里主要和大家說說網(wǎng)購,。據(jù)嘉實(shí)多工程師表示，目前經(jīng)過嘉實(shí)多廠商授權(quán)的電商共有四家,，分別為天貓官方旗艦店,、1號店、易迅網(wǎng)和亞馬遜,。至于京東銷售的嘉實(shí)多機(jī)油,，嘉實(shí)多方面表示并非由它們廠商直接供應(yīng)的。

編輯點(diǎn)評：

　　最后回到如何選購和使用機(jī)油這個(gè)問題上來,，雖然嘉實(shí)多工程師給出的答案“合適的,，才是最好的”，看上去有些空泛,，但的確是最切合實(shí)際的回答,。因?yàn)楦骺钴囆偷氖褂铆h(huán)境、需求以及車主所能承擔(dān)的費(fèi)用都不一樣,，要說某一款機(jī)油可以做到從微面到超跑的性能全覆蓋而且又特別便宜,，這顯然不切實(shí)際,。而大家在用車過程中，選擇機(jī)油最合適的做法,，就是仔細(xì)閱讀自己愛車的“用戶手冊”,，根據(jù)整車廠商的規(guī)定，選擇適合自己愛車的機(jī)油,，這個(gè)準(zhǔn)沒錯(cuò),。至于換油周期也同樣如此，盡可能的參考原廠標(biāo)準(zhǔn),，使用全合成機(jī)油可能適當(dāng)延長更換周期,，但別超過10000公里。

　　不過務(wù)必要注意一個(gè)原則就是,，在機(jī)油的選擇時(shí)可以提高產(chǎn)品檔次,，但不能降低。比如原廠規(guī)定使用必須使用合成機(jī)油,，1萬公里更換一次,，你不可以說我選擇礦物油但5000公里換，這顯然是不合適的,。如果各位對機(jī)油方面還有什么疑問,，或想了解的，也可以點(diǎn)擊我的編輯博客留言,，我也很愿意盡我所能的為各位做解答,。（文/汽車之家 盛元珺）

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嘉實(shí)多磁護(hù)之旅 二度探訪中國研發(fā)中心
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