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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 拆解分析 正文

各具特色 對比奇駿/翼虎防撞梁及車門

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車門及細(xì)節(jié)

  在我們的日常使用中,,車門既需要將乘員艙與外界隔離開來,又和車身其它結(jié)構(gòu)一起承擔(dān)著在側(cè)面撞擊中保護(hù)車內(nèi)乘員的重任,,因此車門的密封性,、安全性都十分重要。因此,,就讓我們來看看這兩個針鋒相對的對手在這方面表現(xiàn)如何,。

- 前車門拆解

東風(fēng)日產(chǎn) 奇駿 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD

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- 后車門拆解

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- 細(xì)節(jié)對比

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長安福特 翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驅(qū)尊貴型

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車門部分總結(jié):

  如果你僅僅是一名駕駛者,接觸到的都是車內(nèi)的部件,,翼虎常常會給人一種“大大咧咧”的感覺,,細(xì)節(jié)做工并不能算精致。然而在拆解車門的過程中,,翼虎卻反而有些令人刮目相看了,。在車門細(xì)節(jié)方面翼虎的做工甚至優(yōu)于一貫精工細(xì)作的日系對手奇駿。不過,,奇駿的車門做工也符合這個級別應(yīng)有的水平,,只不過相比翼虎來說顯得有點粗枝大葉了,。總體來說,,兩車在國外測試中側(cè)碰成績均屬于優(yōu)秀,,因此在安全性方面我們都可以放心。


全文總結(jié):

  從拆解結(jié)果來看,,奇駿和翼虎在防撞梁部分的細(xì)節(jié),、工藝方面互有勝負(fù)。奇駿的前防撞梁形式更加規(guī)整,,并且在防撞梁和保險杠之間設(shè)置有專為低速碰撞吸能的塑料泡沫,,在低速碰撞時可以起到一定緩沖作用;而翼虎的前防撞梁形狀看起來較為復(fù)雜,,尺寸,、厚度也更大。在后防撞梁方面,,兩車在形式上更為貼近,,展示出了相近的設(shè)計思路�,?偟膩碚f,奇駿和翼虎在防撞梁的比拼中基本處于旗鼓相當(dāng)?shù)臓顟B(tài),。

  在車門部分,,當(dāng)車門飾板被拆下時,翼虎展現(xiàn)出了更加精致的細(xì)節(jié),,相比一貫精致的日本對手不論是線束的布局和處理,,還是密封膜的粘貼工藝,以及人性化的包覆式設(shè)計都占有一定優(yōu)勢,。相比翼虎,,奇駿在這些方面缺少亮點。

  綜合來看,,由于并不能對不同形式的防撞梁和車門設(shè)計粗暴地下結(jié)論,,因此我們只是為您展示出奇駿和翼虎兩款熱門SUV車型的不同特色。它們也許不能在各個方面都滿足所有人的要求,,不過對于喜歡它們的人來說,,只需要有一點令他們心動便已足夠。(文/圖 汽車之家 張戈)

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文章標(biāo)簽: 車門/防撞梁調(diào)查
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