從沖壓到總裝國(guó)產(chǎn)阿特茲生產(chǎn)全揭秘

王亮

2014年06月23日 20:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

　　[汽車之家工廠揭秘] 作為馬自達(dá)6的第三代車型——馬自達(dá)6 ATENZA 阿特茲（以下簡(jiǎn)稱阿特茲）以其動(dòng)感優(yōu)雅的外形設(shè)計(jì)，贏得了“世界年度車型設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)”等多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng),，也贏得了公眾的傾心與喜愛的目光,。人們對(duì)于喜愛的東西總會(huì)去追本溯源，那么,，它是怎樣被打造出來的呢,？我們還是去它的產(chǎn)地——一汽馬自達(dá)工廠探究一下吧。在前不久,，我們已經(jīng)探訪過長(zhǎng)安馬自達(dá)工廠（點(diǎn)擊這里）。今天,，我們就來到長(zhǎng)春，去細(xì)細(xì)地看一看一汽馬自達(dá)工廠是怎樣打造這樣一款動(dòng)感的車型,。

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阿特茲 2014款 2.0L 藍(lán)天尊貴版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.27秒	38.96米	7.11升
測(cè)試文章：重在駕駛感受測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	馬自達(dá)阿特茲是一款更注重駕駛樂趣的中型車,，即使是2.0L車型在加速測(cè)試中都能夠跑出9.27秒的成績(jī)，所以對(duì)于日常使用來說,，2.0L排量已經(jīng)足夠,，而且它的油耗也低得驚人。不過相比2.5L車型,，2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)在日常駕駛過程中換擋比較頻繁,，會(huì)犧牲一定舒適性。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	我給2.5L的阿特茲打了9分,，按理說2.0L車型應(yīng)該會(huì)略低于這個(gè)分?jǐn)?shù),。不過在同級(jí)別、同價(jià)位的2.0L中型車中,，它確實(shí)是很吸引我而且較全面的一個(gè)選擇,，所以我依然給它9分的高評(píng)價(jià)。好看,、好開,、省油，很不錯(cuò),。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	2.0升車型的動(dòng)力總成在節(jié)油方面有更突出的表現(xiàn),，我們?cè)谟秃臏y(cè)試中發(fā)現(xiàn)如果路況很堵的話，2.0升比2.5升省出不少油,，百公里油耗差接近兩升,。如果您主要為了上下班代步，還是2.0升版本更合適,。

阿特茲 2014款 2.5L 藍(lán)天至尊版閱讀測(cè)試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
8.14秒	39.32米	7.69升
測(cè)試文章：重在駕駛感受測(cè)試國(guó)產(chǎn)馬自達(dá)ATENZA
評(píng)測(cè)編輯-張子儀：	2.5L阿特茲無論在動(dòng)力,、操控還是油耗方面均有著上佳表現(xiàn)，這是一款日常試駕輕松舒適,，激烈駕駛又充滿樂趣的中型車,。除此之外，2.5L車型在配置方面也比2.0L車型有所升級(jí),，特別是那個(gè)19英寸輪圈在同級(jí)別中十分罕見,。如果內(nèi)飾檔次感能夠再提升一些的話，那么它將變得更加完美。
評(píng)測(cè)編輯-劉昱昕：	最新一代馬自達(dá)6 阿特茲擁有很強(qiáng)的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力,，動(dòng)感的設(shè)計(jì)讓人第一眼看到就很心動(dòng),，實(shí)際駕駛后，出色的操控感也討人喜歡,。創(chuàng)馳藍(lán)天的一系列技術(shù)讓車輛擁有很好的性能和不錯(cuò)的油耗,，后排空間不大算是一個(gè)小遺憾吧。
評(píng)測(cè)編輯-胡正暘：	兼顧駕駛樂趣和環(huán)保能力,，阿特茲無疑是本年度最具創(chuàng)新意的中型車,，我們都沒有想到它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)能如此動(dòng)人。車身是個(gè)弱勢(shì)環(huán)節(jié),，內(nèi)飾檔次感沒有達(dá)到預(yù)期,，這很可能影響到一部分值在4S店展廳看車的、不太了解車的客戶,。

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