● 一次碰撞測(cè)試,，前后需要5天時(shí)間才能完成

　　完成一次碰撞測(cè)試,，從開始準(zhǔn)備到最終數(shù)據(jù)采集結(jié)束，需要5天時(shí)間,。其中頭三天是在準(zhǔn)備測(cè)試車輛和安裝各種儀器，為了防止車輛測(cè)試時(shí)會(huì)有反光影響到拍攝,，因此所有在沃爾沃汽車安全中心內(nèi)測(cè)試的車輛都會(huì)被涂上特殊的橙色無光油漆。

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『沃爾沃假人搞笑視頻』

　　在準(zhǔn)備車輛的同時(shí)，另一個(gè)小組則會(huì)準(zhǔn)備碰撞假人,。目前沃爾沃汽車擁有的假人數(shù)量大約在100個(gè)左右,，可以模擬不同年齡,、不同體重,、不同性別人在碰撞時(shí)的狀態(tài),。而且在不同碰撞實(shí)驗(yàn)時(shí)，所用的假人都是不同的,，比如正面碰撞,、側(cè)撞以及后部碰撞時(shí)，都要使用對(duì)應(yīng)的假人,，一來是內(nèi)部檢測(cè)器安裝位置不同，測(cè)試的數(shù)據(jù)也不同；二來也是為了保護(hù)假人本身,。據(jù)悉,，一個(gè)測(cè)試假人的成本高達(dá)150萬瑞典克朗，目前最小的假人是一名僅3公斤重的“嬰兒”,。有關(guān)假人的詳細(xì)介紹，請(qǐng)點(diǎn)擊以下視頻,。

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　　在前期車輛和假人都就緒后,，最后的準(zhǔn)備工作就是安裝和調(diào)試測(cè)試儀器和攝像機(jī),。在確保測(cè)試設(shè)備的充分利用情況下，平均每天可以做兩次碰撞測(cè)試,，一周最多可測(cè)試10多次,，每年可以進(jìn)行400多次全景碰撞測(cè)試。在碰撞結(jié)束后的一個(gè)小時(shí)內(nèi),，第一手的測(cè)試數(shù)據(jù)就能被掌握,，24小時(shí)內(nèi)會(huì)把初步測(cè)試報(bào)告送到車型項(xiàng)目組,，兩周會(huì)出具完整且更詳細(xì)的分析結(jié)果。

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『沃爾沃V40撞擊測(cè)試視頻』

　　一般情況下，在整個(gè)新車研發(fā)過程中,，安全中心會(huì)先利用計(jì)算機(jī)完成模擬碰撞實(shí)驗(yàn),，從計(jì)算機(jī)模擬實(shí)驗(yàn)到新車正式投產(chǎn)大概約需要3年半的時(shí)間。盡管電腦模擬的結(jié)果已經(jīng)非常接近真實(shí)情況,，但并不能完全取代真車碰撞,，真車實(shí)驗(yàn)則在上市前的一年開始進(jìn)行,，每一款新的沃爾沃車型都要接受至少100至120次碰撞試驗(yàn)，之后會(huì)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果不斷改進(jìn),，并最終正式確定車型,。目前在沃爾沃汽車安全中心內(nèi)正在做全新一代沃爾沃XC90車型的最后階段測(cè)試,，該車將于今年的8月27日正式上市,。（全新一代XC90新聞）

● 沃爾沃交通事故調(diào)查小組，40年調(diào)查了超過40000起交通事故

　　如果說碰撞實(shí)驗(yàn)室是沃爾沃汽車安全中心的主戰(zhàn)場(chǎng)的話,，那沃爾沃汽車交通事故調(diào)查小組就是前哨陣地。沃爾沃汽車交通事故小組成立于1970年,，在這40多年間一共調(diào)查了40000多起事故，這些第一手資料和數(shù)據(jù)的收集,，為沃爾沃汽車在安全上的發(fā)展起到了至關(guān)重要的作用。

　　沃爾沃交通事故調(diào)查小組的總部位于哥德堡,，每次只要在總部周圍100公里內(nèi)發(fā)生的嚴(yán)重交通事故，且其中涉及沃爾沃車型的,，該小組就會(huì)第一時(shí)間趕到現(xiàn)場(chǎng)，并在條件允許的情況下與警察一同調(diào)查事故,。可能的話,，還會(huì)詢問當(dāng)時(shí)的目擊者,、現(xiàn)場(chǎng)處理事故的警察、醫(yī)務(wù)人員以及事故中的當(dāng)事人,。

　　調(diào)查結(jié)束后,，事故車輛會(huì)被送到沃爾沃汽車安全中心做更深入的研究。目前在調(diào)查的事故車共有三臺(tái),，分別是XC90,、V40和V70。其中,，XC90幾乎是100%的正面撞擊,，V40的碰撞也很標(biāo)準(zhǔn),，幾乎是60%的正面覆蓋,，而V70則是駕駛座這邊的側(cè)面遭受撞擊。值得一提的是,，這三起事故中,，沃爾沃車內(nèi)的乘員均無人死亡,，至于受傷在所難免。關(guān)于受傷情況，調(diào)查小組也會(huì)與傷者所在的醫(yī)院進(jìn)行溝通,，了解傷情，并將數(shù)據(jù)永久保存在數(shù)據(jù)庫(kù)中,。

　　針對(duì)一些比較特殊或者是有研究?jī)r(jià)值性的事故,，沃爾沃汽車安全中心也會(huì)在實(shí)驗(yàn)室中進(jìn)行模擬,，從而獲得更多的數(shù)據(jù)采集。該小組的基本原則就是：獲得的信息越多越好,，這樣就能積累更多的有關(guān)真實(shí)事故的經(jīng)驗(yàn),，并運(yùn)用到后續(xù)新產(chǎn)品開發(fā)中,，制造更為安全的汽車,。

● 編輯點(diǎn)評(píng)：

　　通過對(duì)沃爾沃汽車安全中心的參觀，我們也的確親身領(lǐng)略到了沃爾沃在推動(dòng)汽車安全方面所作出的努力,，除了擁有先進(jìn)的設(shè)備外,，能不斷的模擬真實(shí)事故，每年做400多次的真車碰撞試驗(yàn),，并成立深入一線的交通事故調(diào)查小組，都是具有創(chuàng)新意義的舉措,。目前大家在沃爾沃車型上能見到的RSC翻滾穩(wěn)定控制系統(tǒng)、IDIS智能駕駛系統(tǒng),、BLIS盲點(diǎn)信息系統(tǒng)以及ACC自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)等不少新功能都是在沃爾沃汽車安全中心孕育出來的。對(duì)于消費(fèi)者來說,，車企能不遺余力的專研安全也是一件好事，畢竟汽車是為人服務(wù)的,，人的生命安全永遠(yuǎn)是第一位的,。（文/汽車之家 盛元珺）

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