[汽車(chē)之家 技術(shù)]  目前公認(rèn)難度最高的前部碰撞測(cè)試當(dāng)屬來(lái)自美國(guó)IIHS（美國(guó)道路交通安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）的25%偏置碰撞測(cè)試，在不久前,，IIHS又針對(duì)small car（IIHS劃分的小型車(chē)級(jí)別,，按照我們的分級(jí)，其中包括了緊湊型車(chē),、MPV和小型SUV等車(chē)型）進(jìn)行了該項(xiàng)測(cè)試,，其中包括了一款增程式電動(dòng)車(chē)和一款純電動(dòng)車(chē)。不過(guò)最終的結(jié)果顯示,，很多車(chē)型的成績(jī)都不甚理想,，在參評(píng)的12款車(chē)中，僅有一款獲得了優(yōu)秀,。

● MINI COUNTRYMAN

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● 雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)Volt

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● 福特C-MAX Hybrid

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● 三菱LANCER

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● 斯巴魯BRZ和Scion FR-S

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● 現(xiàn)代Veloster飛思

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● 菲亞特500L

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● 日產(chǎn)JUKE

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● 日產(chǎn)聆風(fēng)

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● 馬自達(dá)5

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● 編輯總結(jié)

　　在25%偏置碰撞測(cè)試中，體型較小的小型車(chē),、緊湊型車(chē)以及小型SUV等車(chē)型由于無(wú)法進(jìn)行有效的吸能,，導(dǎo)致其對(duì)于車(chē)身架構(gòu)的強(qiáng)度要求更高。在這次的測(cè)試中,，僅有MINI COUNTRYMAN一款車(chē)型獲得了總體優(yōu)秀的評(píng)價(jià),，不過(guò)由于前部碰撞預(yù)防系統(tǒng)的缺失而不能得到IIHS最高等級(jí)的“最高安全評(píng)價(jià)+（TSP+，即Top Safety Pick+）”,；此外,，接近一半的車(chē)型僅得到了“及格”和“差”的成績(jī)，在被動(dòng)安全性方面仍需努力,。（文/圖 汽車(chē)之家 張戈 賈剛）

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