[汽車之家 設(shè)計(jì)揭秘]  汽車工業(yè)發(fā)展至今天,，歐洲似乎已經(jīng)成為了車輛設(shè)計(jì)和開發(fā)的絕對(duì)核心,，除了歐洲本土的汽車品牌以外，很多來自美國,、韓國甚至中國的整車廠家對(duì)于其在歐洲設(shè)立的研發(fā)設(shè)計(jì)中心也越來越倚重,。不過，明年即將國產(chǎn)的福特新款SUV Everest卻并非像我們熟悉的翼虎那樣出自位于德國科隆的福特歐洲中心,，而是完全由福特在澳大利亞墨爾本的亞太團(tuán)隊(duì)打造而來,，揭示了亞太市場(chǎng)在福特全球未來計(jì)劃中將扮演更加重要的角色。

● 亞太主導(dǎo)之設(shè)計(jì)歷程

　　2013年,，SUV這一細(xì)分市場(chǎng)在全球增長了13%,，并有望繼續(xù)保持快速增長的勢(shì)頭,。為了滿足全球范圍內(nèi)對(duì)運(yùn)動(dòng)型多功能車型不斷上升的需求,，福特開始著手專為亞太地區(qū)的消費(fèi)者量身打造一款全新的硬派SUV車型，以填補(bǔ)這一細(xì)分市場(chǎng)中的空白,。由于專為亞太市場(chǎng)打造,，因此車型的設(shè)計(jì)任務(wù)就交給了位于澳大利亞墨爾本的福特亞太設(shè)計(jì)中心來完成,。

　　當(dāng)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)對(duì)亞太地區(qū)，特別是中國的消費(fèi)者進(jìn)行調(diào)查時(shí)發(fā)現(xiàn),，這里的人們對(duì)理想中的SUV要求很高,，在外觀方面既要表現(xiàn)出強(qiáng)悍和粗獷的精神，又要有精致的細(xì)節(jié),；車輛行駛在路上需要霸氣十足且有強(qiáng)烈的存在感,；盡管身形健碩，但還需要有良好的舒適性以及燃油經(jīng)濟(jì)性,；此外,，作為一款SUV，它還必須擁有良好的多功能性和通過能力,。如果在有限的成本范圍內(nèi)要將這些要求全部實(shí)現(xiàn),，確實(shí)是一個(gè)不小的挑戰(zhàn)。最終,，福特亞太區(qū)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)將其設(shè)計(jì)目標(biāo)鎖定在“平衡”這個(gè)概念上——在硬朗外觀,、強(qiáng)大能力、強(qiáng)健車身與精致工藝之間取得相對(duì)的平衡,。

關(guān)于福特利用3D打印技術(shù)研發(fā)新車型的信息可以點(diǎn)擊這里

　　油泥模型并不是驗(yàn)證設(shè)計(jì)效果的唯一途經(jīng),，在墨爾本的設(shè)計(jì)中心內(nèi)，福特的設(shè)計(jì)師們還將通過更加先進(jìn)的技術(shù)手段,，如3D打印技術(shù),，在車輛被制造出來之前，提前感受和驗(yàn)證自己的作品在現(xiàn)實(shí)中的效果,。

● 亞太主導(dǎo)之虛擬現(xiàn)實(shí)實(shí)驗(yàn)室

　　位于墨爾本的福特亞太設(shè)計(jì)中心內(nèi)有一個(gè)神秘的房間,，在這里設(shè)計(jì)師們可以在原型車沒有生產(chǎn)制造出來時(shí)，便可以將其帶到世界各地,，在不同環(huán)境與光線條件下審視自己的作品,。這個(gè)房間就是福特FiVE（Ford immersive Vehicle Environment）沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室。

　　福特的這種沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)項(xiàng)目于2006年在底特律正式啟動(dòng),，旨在進(jìn)入實(shí)體原型車制造階段之前測(cè)試不同的設(shè)計(jì),、造型以及人體工程學(xué)，全方面優(yōu)化新款車型的設(shè)計(jì),。在車型設(shè)計(jì)開發(fā)過程中,，一旦進(jìn)入原型車制造階段，任何細(xì)小的調(diào)整都意味著資金與時(shí)間的巨大消耗,，因此,，通過計(jì)算機(jī)虛擬現(xiàn)實(shí)來進(jìn)行對(duì)于車輛細(xì)節(jié)細(xì)節(jié)的檢查及優(yōu)化，可以實(shí)現(xiàn)提高效率和節(jié)約成本的效果,。

　　自2012年建成并投入使用之后,，福特在今年早些時(shí)候?qū)�這里進(jìn)行了第二輪投資,，全面升級(jí)了該實(shí)驗(yàn)室的軟硬件設(shè)備，包括啟用全新的具有實(shí)景照片現(xiàn)場(chǎng)真實(shí)感的VRED（數(shù)字可視化解決方案）實(shí)時(shí)三維虛擬現(xiàn)實(shí)開發(fā)軟件,，并大規(guī)模采用動(dòng)畫及游戲行業(yè)常用的動(dòng)態(tài)跟蹤設(shè)備,。此外，實(shí)驗(yàn)室在空間面積上也得到了很大的擴(kuò)展,。新的實(shí)驗(yàn)室空間足以寬裕地放下一整輛虛擬汽車,，讓設(shè)計(jì)師可以如同消費(fèi)者在經(jīng)銷商展廳里觀看展車一樣，自由進(jìn)行虛擬繞車體驗(yàn),。

　　在福特Everest以及長安福特福睿斯Escort車型的開發(fā)階段,，福特亞太區(qū)的工程師與設(shè)計(jì)師通過FiVE沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行了大量的人體工程學(xué)研究，以確保車輛內(nèi)部的控制組件分布合理且使用方便,。沉浸式虛擬現(xiàn)實(shí)環(huán)境提供了虛擬的駕駛員座椅,，設(shè)計(jì)師們因此能模擬消費(fèi)者的實(shí)際駕駛體驗(yàn)，從而驗(yàn)證并確保駕駛員座艙中各個(gè)功能及控制組件都合理地分布在最優(yōu)化的位置上,。

● 亞太主導(dǎo)之Everest設(shè)計(jì)解讀

　　我們?cè)谀珷柋究吹降倪@輛Everest概念車其實(shí)并不陌生,，今年的北京車展上它就與國內(nèi)車迷有過一面之緣，而最新的消息表明這輛7座硬派概念SUV的量產(chǎn)版本將與2015年5月由江鈴福特完成國產(chǎn),。

　　從這些方面可以看出設(shè)計(jì)師在設(shè)計(jì)的時(shí)候竭力在滿足消費(fèi)者對(duì)于高大,、霸氣等方面的需求，而最終Everest概念車看起來也確實(shí)十分符合其車型定位,，同時(shí)在細(xì)節(jié)處理方面也不失精致,。

編輯總結(jié)：

　　與我們之前接觸到的來自歐洲福特的車型不同，作為一款主要面向亞太市場(chǎng)的全新SUV車型,，福特Everest概念車從設(shè)計(jì)和研發(fā)環(huán)節(jié)開始便扎根亞太,，由本地區(qū)工程設(shè)計(jì)人員主導(dǎo)，力求可以滿足目標(biāo)消費(fèi)人群的差異化需求,。從目前僅僅公開了外觀設(shè)計(jì)的概念車來看,，至少我認(rèn)為效果還是令人滿意的，而在動(dòng)力和底盤方面,，從我們所掌握的信息來看,，這款車也許將無限接近于皮卡車型Ranger。這樣一款車究竟能不能獲得國人的人認(rèn)可呢,？待其國產(chǎn)上市之后,，每位消費(fèi)者心里都會(huì)做出自己的判斷。（文/圖 汽車之家 張戈）

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