[汽車(chē)之家 技術(shù)]  汽車(chē)和IT這兩個(gè)看似互不相干的行業(yè)現(xiàn)在有更多的機(jī)會(huì)交織在一起了,，這主要得益于汽車(chē)對(duì)科技類(lèi)功能的訴求越來(lái)越強(qiáng)烈，IT公司看到了新的發(fā)展契機(jī),，這也讓我們有機(jī)會(huì)去看看這些IT公司都在做什么,。那么，當(dāng)這些IT科技公司將觸角伸向汽車(chē)領(lǐng)域后,，汽車(chē)會(huì)變成什么樣,？在Synaptics公司的IT工程師看來(lái),，最礙眼要數(shù)中控臺(tái)上那些傻愣愣的物理按鍵了,。

● Synaptics是誰(shuí)

　　首先你可能要問(wèn)我,，Synaptics是干嘛的，此前在網(wǎng)上找觸摸板驅(qū)動(dòng)程序的經(jīng)歷讓我對(duì)這一串字母留有印象,，哪怕你現(xiàn)在搜此類(lèi)驅(qū)動(dòng)程序,，Synaptics都會(huì)出現(xiàn)在前幾位的搜索結(jié)果中，的確,，在觸控技術(shù)方面,，Synaptics是一家專業(yè)公司。

　　盡管公司規(guī)模不大,，但Synaptics公司在觸控技術(shù)領(lǐng)域處于領(lǐng)先地位,，包括小米、華為,、OPPO,、錘子等國(guó)內(nèi)手機(jī)廠商都采用了這家公司的觸控解決技術(shù)方案。現(xiàn)在,，這家公司有意向汽車(chē)行業(yè)發(fā)展,。包括之前我們介紹的NVIDIA視覺(jué)計(jì)算公司,，有越來(lái)越多的IT公司都將業(yè)務(wù)向汽車(chē)行業(yè)進(jìn)行擴(kuò)展,。

　　觸控技術(shù)是時(shí)下的一大熱點(diǎn)。不過(guò),，目前來(lái)看,，在整個(gè)觸控技術(shù)市場(chǎng)中,，汽車(chē)所占比例還不夠讓IT公司為之瘋狂，從IT公司的財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)表明,，現(xiàn)階段最大的市場(chǎng)仍舊來(lái)自消費(fèi)類(lèi)電子產(chǎn)品，所以,，在這些公司舉辦的發(fā)布會(huì)或者論壇上，最顯著的位置一定是最新款的手機(jī)或者平板電腦產(chǎn)品,，當(dāng)然,，其中絕大多數(shù)都是IT公司的客戶,。

● 觸控技術(shù)在汽車(chē)上的應(yīng)用

　　手機(jī)在功能上的發(fā)展過(guò)程及模式并不能復(fù)制后完全應(yīng)用車(chē)載互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展,，但其中一定有值得借鑒的地方，例如,，1983年第一部手機(jī)（我們管它叫“大哥大“）問(wèn)世,，撥打/接聽(tīng)電話是它唯一功能,，10年后，三洋公司發(fā)布了首款帶有照相功能的翻蓋彩屏手機(jī),，此時(shí),，人們?nèi)耘f習(xí)慣伴著物理按鍵時(shí)發(fā)出的清脆聲響在屏幕上敲出一個(gè)個(gè)字符，而到了2007年,，蘋(píng)果公司推出了第一代iPhone手機(jī),，把互聯(lián)網(wǎng)功能引入手機(jī)，但說(shuō)實(shí)話,，第一代iPhone手機(jī)還談不上使用體驗(yàn),，那時(shí)，人們依舊認(rèn)為在未來(lái)很長(zhǎng)的一段時(shí)間內(nèi)諾基亞還會(huì)統(tǒng)治整個(gè)手機(jī)行業(yè),。

　　如今,，手機(jī)的操作主要采用觸控方式，這樣的操作方式也在逐漸向汽車(chē)蔓延,，在這些IT產(chǎn)品供應(yīng)商看來(lái)，特斯拉的出現(xiàn)可能預(yù)示著中控顯示屏向全觸控發(fā)展的趨勢(shì),，而在看看中國(guó)市場(chǎng)每年超過(guò)2000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷(xiāo)數(shù)據(jù)時(shí),，這樣的市場(chǎng)前景成了激發(fā)投入其中的源動(dòng)力。不過(guò),，這些供應(yīng)商也意識(shí)到了一個(gè)問(wèn)題,，針對(duì)汽車(chē)的觸控技術(shù)在研發(fā)方面要比電子產(chǎn)品復(fù)雜得多，不僅需要與整車(chē)進(jìn)行整合,，還要考慮到溫度,、濕度、抗振等等一系列問(wèn)題,，至少要能完成車(chē)輛研發(fā)階段進(jìn)行的三高（高溫、高海拔,、高腐蝕）測(cè)試,，的確，對(duì)于這些IT公司來(lái)說(shuō),，給一款手機(jī)提供觸控技術(shù)的解決方案并不難,，但就汽車(chē)而言，有待驗(yàn)證的未知還有很多,。

　　你現(xiàn)在所能接觸到的觸控技術(shù)大多出現(xiàn)在中控顯示屏上,，而廠商主要攻克的目標(biāo)在于系統(tǒng)操作的流暢程度，特斯拉MODEL S在中控臺(tái)區(qū)域把觸控技術(shù)應(yīng)用到了極致,，包括娛樂(lè),、導(dǎo)航以及空調(diào)在內(nèi)的功能全部集成在一塊17英寸的屏幕上,，駕駛員通過(guò)觸控方式進(jìn)行操作。除此之外,，觸控技術(shù)還能應(yīng)用在哪,？

● 指紋識(shí)別/生物識(shí)別是汽車(chē)觸控技術(shù)下一階段發(fā)展方向

　　指紋識(shí)別、生物識(shí)別技術(shù)是觸控技術(shù)的衍生,，現(xiàn)在,，iPhone手機(jī)可以通過(guò)設(shè)定的指紋進(jìn)行手機(jī)解鎖，用起來(lái)確實(shí)挺方便,，既滿足了保護(hù)隱私的需求,，又免去了輸入密碼的動(dòng)作，繼iPhone5s之后,，三星的新款旗艦Note4手機(jī)也將使用這項(xiàng)技術(shù),。在我看來(lái)，初期應(yīng)用僅是試探性的,，之所以這樣說(shuō)是因?yàn)�,，指紋識(shí)別或者生物識(shí)別技術(shù)未來(lái)很有可能“滅掉”傳統(tǒng)的密碼。隨著手機(jī)里個(gè)人軟件越來(lái)越多以及支付業(yè)務(wù)的多元化發(fā)展,，用戶一般都會(huì)設(shè)定相同的密碼,，這樣來(lái)看，傳統(tǒng)密碼的安全系數(shù)就面臨很大的問(wèn)題,，當(dāng)然,，用戶也可以通過(guò)設(shè)定幾個(gè)不同的密碼來(lái)確保個(gè)人信息的安全，但這顯然不夠方便,。

　　而當(dāng)指紋識(shí)別和生物識(shí)別技術(shù)應(yīng)用于汽車(chē)后,，也有可能對(duì)傳統(tǒng)的汽車(chē)防盜技術(shù)帶來(lái)挑戰(zhàn)，啟動(dòng)按鍵集成指紋傳感器,，對(duì),，就像現(xiàn)在的iPhone手機(jī)一樣，汽車(chē)防盜系統(tǒng)通過(guò)對(duì)比駕駛員指紋（也可能是其他生物特征,，如視網(wǎng)膜識(shí)別等）核實(shí)駕駛員的合法信息后執(zhí)行啟動(dòng)命令,。

編輯總結(jié)：

　　采用觸控屏或在車(chē)內(nèi)大范圍使用這項(xiàng)技術(shù)真的好嗎？有些人對(duì)此持反對(duì)態(tài)度,，他們認(rèn)為模糊的觸控感受會(huì)分散駕駛員的注意力,，從而影響駕駛安全。的確,，在觸感方面,，人們還是認(rèn)為物理按鍵的反饋更為直接，而觸控屏通過(guò)震動(dòng)可以對(duì)模糊的觸感進(jìn)行一定的改善。不管怎樣,，屏幕尺寸大了,，呈現(xiàn)的信息多了，分散駕駛員注意力在所難免,�,？此瓢踩珪�(huì)成為觸控技術(shù)全面取代物理按鍵的一個(gè)阻礙，不過(guò),，長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,，未來(lái)自動(dòng)駕駛技術(shù)普及后，駕駛員倒是需要更多的信息來(lái)解悶,。（圖/文 汽車(chē)之家 李博旭）

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