[汽車之家 技術(shù)]  如果您有過自己“攢”電腦的經(jīng)歷，亦或您是個電腦游戲發(fā)燒友,，那您一定對NVIDIA這個品牌不陌生,，在我們的印象中它是一家視覺計算公司，事實上,，NVIDIA公司還在進(jìn)行基因測序,、蛋白質(zhì)折疊測試，智慧城市等科研項目,，現(xiàn)在,，NVIDIA要做的更多。隨著移動運算領(lǐng)域的發(fā)展，它的業(yè)務(wù)將涉及更多與汽車行業(yè)有關(guān)的領(lǐng)域,，從中包括車輛的研發(fā)以及車載互聯(lián)技術(shù)的拓展等,。憑借其優(yōu)秀的產(chǎn)品研發(fā)能力，它勢必將成為車輛研發(fā)領(lǐng)域中一個打破現(xiàn)有秩序的“強力攪局者”,。

　　目前，NVIDIA主要從5個方面涉足汽車領(lǐng)域,，其中包含了汽車設(shè)計階段中的輔助系統(tǒng)開發(fā),、車載娛樂導(dǎo)航系統(tǒng)、數(shù)字儀表開發(fā)系統(tǒng),、高級駕駛員輔助系統(tǒng),、后排娛樂系統(tǒng)。

■ 設(shè)計階段中的輔助系統(tǒng)

　　我們都知道IT領(lǐng)域產(chǎn)品更新速度極快,，而車輛的開發(fā)設(shè)計周期相對漫長,，那么車輛開發(fā)設(shè)計階段最新的產(chǎn)品很可能在真正量產(chǎn)時落后于時代，如何避免這種產(chǎn)品開發(fā)周期帶來的問題呢,？Jetson開發(fā)平臺就是NVIDIA給出的解決方案,。它可以應(yīng)用在從車載信息娛樂到高級駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS)開發(fā)的整個范圍。

　　目前,，汽車使用了雷達(dá)、攝像頭、紅外線等不同類型的傳感器,，由于原理不同他們可以分別收集到不同信息,，每一代的處理器都著力處理更豐富的信息以及將這些信息轉(zhuǎn)化為對駕駛員有用的信息。Jetson就像是一個開發(fā)模塊,，它可以連接目前所有車輛常用傳感器,，以此為基礎(chǔ)測試新的處理硬件性能，試驗成功后這塊開發(fā)模塊就可以快速轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品,。在開發(fā)時,，這個平臺會向下兼容所有車輛傳感器接口，如果車輛量產(chǎn)時對處理模塊要求更高,，可以立即更換為在開發(fā)階段就支持所有現(xiàn)有傳感器的新處理系統(tǒng),，這樣就避免了由于IT產(chǎn)品更新?lián)Q代過快，而車輛開發(fā)設(shè)計周期長,，無法使用最新產(chǎn)品的尷尬局面,。而汽車領(lǐng)域僅是Jetson平臺所涉及的其中一個領(lǐng)域，在未來,，它將成為一個多元化的處理中心,。

　　正如下面你所看到的圖片一樣，利用光線追蹤的方式,，開發(fā)人員高效地完成了一個車型的畫面渲染工作,，相比3D打印技術(shù)在產(chǎn)品研發(fā)過程中的作用,，采用這樣的技術(shù)不僅可以快速將開發(fā)人員的想法呈現(xiàn)，而且展示效果更為直接,，這樣,，產(chǎn)品的開發(fā)周期即可大大縮減。

■ 數(shù)字儀表開發(fā)系統(tǒng)

　　這和我們此前頻繁提到的全液晶儀表有關(guān),，它的出現(xiàn)讓車輛儀表更個性,，不再像以前一樣受到儀表盤造型的局限，NVIDIA為全液晶儀表提供了造型開發(fā)系統(tǒng),。

　　在文章開始的合作品牌中,，特斯拉的名字一定讓您印象深刻，它中控臺上尺寸碩大的屏幕除了可以處理多媒體信息外,，還能控制車輛空調(diào)系統(tǒng),，系統(tǒng)的視覺效果也很符合特斯拉的品牌定位，它使用的就是NVIDIA提供的系列解決方案,。

　　NVIDIA提供的解決方案并不僅僅是屏幕顯示,，還包含分析傳感器收集到的信息，并將其轉(zhuǎn)化為駕駛員可以理解的內(nèi)容,，所以類似下圖第七代高爾夫這樣儀表盤,、中控臺沒有使用大尺寸屏幕的車型也使用了NVIDIA提供的一整套解決方案。