全文總結(jié):
由于襄陽工廠建成時(shí)間較早,,因此在設(shè)備自動化率上并未像寶馬鐵西工廠那樣,,擁有超過90%以上的自動化率。在地板總成中仍舊主要依靠人工焊接,,不過在側(cè)圍總成的焊接中,,可以看到機(jī)器人開始取代人工,。此后,操作員將地板總成,、側(cè)圍總成,、四門兩蓋組合后,我們熟悉的車身造型初露真容,。為了保證產(chǎn)品質(zhì)量,,在焊裝車間的檢驗(yàn)工序,激光在線測量,、三坐標(biāo)測量,、超聲波檢測等一應(yīng)俱全,這樣的嚴(yán)謹(jǐn)也為下期將要見到的涂裝開了個(gè)好頭,。(文/圖 汽車之家 唐朝 攝 張戈)
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