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[汽車之家 技術] 之前在車聞團隊提供的諜照中我們發(fā)現(xiàn)，將于2015年推出的全新奧迪Q7在底盤結構上有了一些變化，特別值得注意的是,，第二代奧迪Q7有可能配備后輪轉向技術。印象中,，這應該是第一款配備后輪轉向技術的SUV車型,。

帶有后輪主動轉向技術的懸架在耐用程度方面不如普通后輪懸架,，更確切的說是在復雜路況下的耐用程度,，長期行駛在快速顛簸的路面上,，對于機電執(zhí)行機構確實是個考驗。這個技術之前更多的應用在注重操控性能的轎車或者跑車上,，一個SUV車型裝配這個技術基本就可認定其定位在城市SUV范疇,，因此，可以初步得出一個結論,，未來全新一代奧迪Q7將更注重鋪裝路面的行駛性能,，當然，廠商也不太可能把產(chǎn)品適應范圍限制的過窄,，有可能分不同車型配置讓用戶根據(jù)自己日常用車環(huán)境做出選擇。

以上僅是根據(jù)技術特點進行的推斷,，全新一代奧迪Q7底盤的更詳細的細節(jié)還要等到官方發(fā)布才能得到更詳盡的資料，至于車型配置問題,，就要等車型上市時再為大家分析了,。

編輯總結：

盡管現(xiàn)階段官方并未發(fā)布過多有關全新一代奧迪Q7的消息，但通過我們獲取的諜照來看,，在底盤方面,，全新車型還是有著較為明顯的變化，現(xiàn)有圖片不難看出,，新車型的底盤更多的在操控輕便性以及靈活性做出了優(yōu)化,，也可以看出這款中大型SUV車型也更加注重鋪裝路面的行駛性能。（圖/文 汽車之家 李博旭）

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