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當(dāng)前位置:首頁 技術(shù)設(shè)計 技術(shù)講堂 正文

為減排而生 2014小排量增壓發(fā)動機(jī)盤點(diǎn)

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通用ECOTEC 1.4T

搭載車型:雪佛蘭科魯茲

  通用ECOTEC 1.4T發(fā)動機(jī)是伴隨著新科魯茲以及通用DCG雙離合變速箱而為人們所熟知的,。這是一臺1.4L直列四缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。有別于昂科拉上搭載的那臺舊款ECOTEC 1.4T發(fā)動機(jī),,這款搭載在新科魯茲上的通用ECOTEC 1.4T發(fā)動機(jī)是經(jīng)過重新設(shè)計和優(yōu)化的,,在動力性能和運(yùn)行效率上都有了改進(jìn)。

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三款1.4T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比

 

大眾EA211 1.4TSI

(國產(chǎn)第七代高爾夫

舊款通用ECOTEC 1.4T

(國產(chǎn)昂科拉)

新款通用ECOTEC 1.4T

(全新科魯茲)

噴油方式

缸內(nèi)直噴

歧管噴射

缸內(nèi)直噴

最大功率

131Ps/5000-6000rpm

140Ps/4900-6000rpm

149Ps/5600rpm

最大扭矩

225N·m/1500-3500rpm

200N·m/1700-4800rpm

235N·m/1600-4000rpm

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小結(jié):

  通用ECOTEC 1.4T發(fā)動機(jī)采用了全鋁合金缸體,、集成式排氣歧管,、進(jìn)排氣可變氣門正時系統(tǒng)、變排量機(jī)油泵,、逆齒靜音正時鏈條等配置,,在合資主流小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)產(chǎn)品中屬于“資優(yōu)生”。該款全新打造的ECOTEC發(fā)動機(jī)將給予大眾EA211 1.4TSI發(fā)動機(jī)非常大的競爭壓力,,也是通用在發(fā)動機(jī)領(lǐng)域正面挑戰(zhàn)大眾的一件法寶,。

● 1.5L排量

MINI B38 1.5T

搭載車型:MINI COOPER

  來自寶馬集團(tuán)的MINI B38 1.5T發(fā)動機(jī)獲得了2015沃德十佳發(fā)動機(jī)。在過去的21年中,,MINI的高動力輸出四缸發(fā)動機(jī)曾兩次獲得沃德十佳發(fā)動機(jī)殊榮,。MINI B38 1.5T發(fā)動機(jī)是一款1.5L直列三缸渦輪增壓缸內(nèi)直噴發(fā)動機(jī)。該款發(fā)動機(jī)出色的動力輸出以及良好的燃油經(jīng)濟(jì)性是其打動評委取得十佳發(fā)動機(jī)稱號的原因,。

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寶馬1.5L直列三缸寶馬1.5L直列三缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)參數(shù)
排量(mL)1499
氣缸排列形式直列三缸
缸徑×行程(mm)82.0×94.6
壓縮比11.0:1
缸蓋/缸體材料鋁合金/鋁合金
最大功率(馬力/rpm)

136/4500-6000

最大扭矩(N·m/rpm)220/1250
技術(shù)特點(diǎn)渦輪增壓,、缸內(nèi)直噴、VALVETRONIC,、VANOS

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小結(jié):

  MINI B38 1.5T發(fā)動機(jī)是寶馬模塊化發(fā)動機(jī)理念的最新作品,。寶馬模塊化發(fā)動機(jī)理念使得寶馬的汽油機(jī)和柴油機(jī)之間零部件通用率達(dá)到30-40%,;采用相同燃料的發(fā)動機(jī)部件通用率大于60%。這對于降低發(fā)動機(jī)生產(chǎn)成本有非常大的好處,。全鋁合金缸體,、渦輪增壓、缸內(nèi)直噴,、VANOS技術(shù)(進(jìn)排氣可變氣門正時)再輔以可以實(shí)時無級調(diào)節(jié)氣門開度的VALVETRONIC升程控制技術(shù),,使得這款1.5T三缸發(fā)動機(jī)有著不俗的實(shí)力。

向編輯常慶林提問
文章標(biāo)簽: 發(fā)動機(jī)技術(shù)
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