[汽車之家 技術(shù)]  現(xiàn)在,，市面上大多數(shù)汽車上配套的一體機(jī)都帶有觸摸屏功能，駕駛員可以通過在一體機(jī)顯示屏上直接用手指通過觸控方式實(shí)現(xiàn)各種功能操作,，例如選擇功能,、手寫輸入文字、縮放地圖等,。最近,，大陸集團(tuán)（Continental）發(fā)布了一項(xiàng)用于汽車的紅外式屏幕觸控技術(shù)，該技術(shù)允許用戶帶著手套去實(shí)施觸控操作,，而這是常見的電容式屏幕觸控技術(shù)無法實(shí)現(xiàn)的,。

● 觸摸屏是誰發(fā)明的？

　　觸摸屏技術(shù)概念首次出現(xiàn)在上世紀(jì)60年代,。1965年,，英國(guó)工程師Eric Arthur Johnson在一篇短文中提及了電容式觸摸屏的概念，并在1967年發(fā)表了文章,，通過照片和圖表描述了這種技術(shù)的應(yīng)用,。他的技術(shù)在1969年獲得相應(yīng)的美國(guó)專利。

● 紅外式觸屏技術(shù)好在哪？

　　電阻式觸摸屏不支持多點(diǎn)觸控,，電容式觸摸屏不能戴上手套操作（兩種屏幕的技術(shù)差異我們?cè)诤竺娼榻B），那么有沒有一種技術(shù)既能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控,，又能適應(yīng)不同的應(yīng)用環(huán)境呢,？答案是肯定的。這種技術(shù)就是紅外式屏幕觸控技術(shù),。下面我們就以大陸集團(tuán)的紅外式屏幕觸控技術(shù)為例給大家介紹下如何用紅外線實(shí)現(xiàn)觸控功能,。

　　當(dāng)手指觸摸屏幕的時(shí)候，會(huì)阻擋并反射紅外發(fā)射管發(fā)出的紅外線,，被反射的紅外線會(huì)被紅外線接收管接收,，通過HMI（人機(jī)交互接口，Human Machine Interface）處理芯片的信號(hào)處理,，就能夠識(shí)別用戶觸控的位置,。由于采用的是紅外線反射的原理，該技術(shù)無需像電阻屏那樣對(duì)屏幕施加壓力,，也不要求用戶一定要用手指去與屏幕接觸,，用戶戴上手套或者使用手寫筆都能實(shí)現(xiàn)觸控功能。

　　當(dāng)用戶對(duì)屏幕進(jìn)行多點(diǎn)觸控操作時(shí),，手指會(huì)阻擋部分紅外發(fā)射管發(fā)出的紅外線的傳輸,，而對(duì)應(yīng)的紅外接收管則接受不到紅外線信號(hào)，從而能夠識(shí)別出用戶觸控的多個(gè)點(diǎn),。

● 為什么傳統(tǒng)觸摸屏不能同時(shí)兼顧多點(diǎn)觸摸和較為復(fù)雜的工作環(huán)境

　　現(xiàn)在在汽車上常見的屏幕觸控技術(shù)有兩種,，它們是電容式屏幕觸控技術(shù)和電阻式屏幕觸控技術(shù)。

　　用戶按壓電阻式觸摸屏?xí)r,，手指的壓力導(dǎo)致觸摸屏上的薄膜產(chǎn)生變形,，引起屏幕內(nèi)部電路產(chǎn)生相應(yīng)的電阻變化，處理芯片通過監(jiān)控這種變化來計(jì)算出用戶觸摸的位置,。而需要在屏幕表面施加壓力是電阻式觸控技術(shù)的一大特點(diǎn),。除此以外，這種技術(shù)受制于觸摸屏結(jié)構(gòu),，無法實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸控功能,。

　　電容式觸摸屏是通過感應(yīng)人體的電荷來實(shí)現(xiàn)觸摸位置的識(shí)別的。簡(jiǎn)單來說,，當(dāng)用戶的手指接觸到電容式觸摸屏表面時(shí),，會(huì)與觸摸屏內(nèi)部電路構(gòu)成寄生電容/耦合電容，這樣會(huì)使得屏幕內(nèi)部電路某些電極產(chǎn)生壓降,。通過電極上的壓降,，處理芯片就能夠計(jì)算出用戶觸摸的位置。電容式觸摸屏支持多點(diǎn)觸控功能，能夠?qū)崿F(xiàn)更為豐富的觸控操作,。但其工作時(shí)需要手指直接接觸屏幕,，用戶戴上手套后就無法實(shí)現(xiàn)觸控功能了。

編輯總結(jié)：

　　能夠戴上手套進(jìn)行觸控操作,、支持多點(diǎn)觸控等特點(diǎn)使得紅外屏幕觸控技術(shù)比起電容/電阻式屏幕觸控技術(shù)更適合在汽車上使用,。大陸集團(tuán)的這項(xiàng)技術(shù)將在2017年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，預(yù)計(jì)相關(guān)產(chǎn)品會(huì)比同功能的電容式觸摸屏更為廉價(jià),。這使得車內(nèi)多點(diǎn)觸控設(shè)備變得更為普及與多樣化,。（圖/文 汽車之家 常慶林）

更多新鮮技術(shù)解讀：

　　為普及而生 馬自達(dá)最新LED大燈技術(shù)解析
　　//zphnet8.com/tech/201502/861778.html

查看同類文章：

新鮮技術(shù)解讀

更多精彩內(nèi)容：

發(fā)動(dòng)機(jī)拆解

汽車之家賽車隊(duì)

中國(guó)zhi造

做汽車達(dá)人不做汽車盲人