[汽車(chē)之家 新鮮技術(shù)解讀]  少年時(shí)代,，一部來(lái)自美國(guó)的電視劇《霹靂游俠》讓我產(chǎn)生了一個(gè)不切實(shí)際的愿望——擁有一部同片中KITT一樣，能“說(shuō)話”,、可以自動(dòng)駕駛的帥車(chē),。時(shí)光荏苒，路上的私家車(chē)漸漸多起來(lái),，它們之中也有裝配能與人對(duì)話的語(yǔ)音操作系統(tǒng)了,，但是那些自動(dòng)駕駛的內(nèi)容似乎還停留在我的夢(mèng)中，事實(shí)真的如此嗎,？

■ 自動(dòng)駕駛到底是什么,？

　　在影視作品中，搭配自動(dòng)駕駛功能的車(chē)大多外形前衛(wèi),，里面或許還有不少閃爍著各種圖像以及天書(shū)一樣難懂內(nèi)容的顯示屏,，它們可以很貼心的“揣測(cè)”到車(chē)主的心思，救車(chē)主于水火之中,。好了,，讓我們停止開(kāi)腦洞，看看現(xiàn)實(shí)中這些自動(dòng)駕駛系統(tǒng)吧,。

　　我們想象中的自動(dòng)駕駛其實(shí)稱作無(wú)人駕駛即Autonomous vehicles或Self-piloting automobile更為恰當(dāng)，它是電腦控制車(chē)輛行駛的最高級(jí)別,，其研發(fā)時(shí)間最早可以追溯至上世紀(jì)中葉,。如同其他很多事物一樣，自動(dòng)駕駛實(shí)際上也有一個(gè)技術(shù)循序漸進(jìn)發(fā)展的過(guò)程,�,；蛘哒f(shuō),，自動(dòng)駕駛也需分為不同階段。

　　目前,，大部分的科學(xué)家,、學(xué)者以及車(chē)企將自動(dòng)駕駛分為三個(gè)階段，即輔助駕駛階段,、半自動(dòng)駕駛階段,、全自動(dòng)駕駛階段。換句話說(shuō),，如果您家的愛(ài)車(chē)配備了諸如自適應(yīng)巡航,、車(chē)道保持等功能的話，它就可以被稱為是輛具備部分自動(dòng)駕駛功能的汽車(chē)了,。

　　影響現(xiàn)階段自動(dòng)駕駛技術(shù)普及的因素有很多,，大體上可以總結(jié)為下圖所示的6點(diǎn)。其中那些歷經(jīng)多年“考驗(yàn)”的法律法規(guī)一方面保護(hù)著人們的安全,，另一方面,，類似1968年維也納駕駛公約中標(biāo)注的“必須保證駕駛員全時(shí)操控車(chē)輛”這樣的規(guī)則也限制了新技術(shù)的推廣。

　　細(xì)心的朋友可能已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了,，在上面的表格中,，有一項(xiàng)社會(huì)、公眾關(guān)注度是阻礙技術(shù)普及的因素,，對(duì)此,，相關(guān)機(jī)構(gòu)對(duì)于德國(guó)與中國(guó)民眾進(jìn)行了抽樣調(diào)查，其中反映出的結(jié)果與您設(shè)想的可能存在不小的區(qū)別,。

　　通過(guò)數(shù)據(jù)我們意外發(fā)現(xiàn),，在自動(dòng)駕駛技術(shù)接受程度上，中國(guó)民眾接受程度遠(yuǎn)超德國(guó)民眾,，此外,，德國(guó)民眾隨著年齡的增長(zhǎng)，逐漸增高的不接受比例這種情況也沒(méi)有出現(xiàn)在中國(guó)消費(fèi)者心中,，這顯示出了我國(guó)民眾對(duì)于新技術(shù)的渴求,。

■ 市面上自動(dòng)駕駛現(xiàn)在處于何種階段？

　　目前市面上大多數(shù)品牌的輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)際上就是自動(dòng)駕駛的初級(jí)階段,，它們大都可以為車(chē)主提供重要或有益的駕駛相關(guān)信息或提高行車(chē)安全,，我們看看其中比較有代表性的三個(gè)品牌各自發(fā)展方向。

● 沃爾沃自動(dòng)駕駛

　　作為一向?qū)�安全作為自己品牌基調(diào)的沃爾沃,，其很早便在旗下車(chē)型上配備了輔助駕駛系統(tǒng),，City Safety這套系統(tǒng)的名字也隨著沃爾沃的宣傳深入人心。

　　沃爾沃這個(gè)向來(lái)標(biāo)榜安全性的品牌在主動(dòng)安全技術(shù)上一直處于領(lǐng)先地位，這正是自動(dòng)駕駛技術(shù)初級(jí)階段配備的技術(shù),，這也令我們更加期待其公布的自動(dòng)駕駛技術(shù),。那么，除了它以外,，不同“調(diào)性”的品牌自動(dòng)駕駛技術(shù)研發(fā)的成果如何呢,？