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智能泊車+底盤技術(shù) 體驗(yàn)長(zhǎng)安技術(shù)嘉年華

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懸架及四驅(qū)系統(tǒng)

  [汽車之家 技術(shù)體驗(yàn)]  近年來,,隨著中國品牌品質(zhì)的不斷提升,,我們從中國品牌企業(yè)的產(chǎn)品中看到了越來越多的科技含量。而在產(chǎn)品科技含量方面,長(zhǎng)安汽車無疑是走在中國品牌前列的,。在這屆重慶車展上,,編輯參加了長(zhǎng)安汽車舉辦的第三屆技術(shù)嘉年華活動(dòng),了解到了長(zhǎng)安汽車在未來將要裝備新車的一些駕駛技術(shù),。這次展示的技術(shù)有:提高車輛通過性能及越野性能的空氣懸架和電控四驅(qū)系統(tǒng),,以及提升便利性的無人全自動(dòng)泊車系統(tǒng)——總而言之一句話,這些技術(shù)意在讓駕駛變得更輕松,,同時(shí)也是日后進(jìn)行更高程度無人自動(dòng)駕駛的基礎(chǔ)步奏,,下面就隨我一道來看看吧。

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可調(diào)空氣懸架系統(tǒng)亮相 

  在參加這次活動(dòng)之前就早有耳聞?dòng)锌烧{(diào)空氣懸架的車型亮相,,而在本次活動(dòng)上,,長(zhǎng)安汽車帶來了搭載可調(diào)空氣懸架的CS75技術(shù)驗(yàn)證車,所以我將首先帶領(lǐng)大家了解這方面的內(nèi)容,。

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  搭載可調(diào)空氣懸架的車型為長(zhǎng)安CS75,,如果在未來量產(chǎn)的話,很有可能是中國品牌或是這一級(jí)別車型中首款裝備空氣懸架的車型,,當(dāng)然,,它的量產(chǎn)還需要些時(shí)日。我們?cè)诨顒?dòng)現(xiàn)場(chǎng)上見到的車型用工程師的話來講還屬于技術(shù)驗(yàn)證車型,,不過從零部件的安置以及靜止情況時(shí)的體驗(yàn)來看,,這套系統(tǒng)的完整度相當(dāng)高。

CS75四驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)態(tài)展示

  在此次活動(dòng)中,,廠家只是介紹了CS75采用博格華納帶有電磁控制多片離合器的四驅(qū)系統(tǒng),,多片離合器能夠承受2000N·m的最大輸出扭力,并且能夠?qū)⑶昂筝S間動(dòng)力實(shí)現(xiàn)0-100%分配,。由此我們推斷CS75四驅(qū)版車型采用的是博格華納帶有NexTrac扭矩管理器的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),。NexTrac是博格華納公司推出的一款應(yīng)用在以前輪驅(qū)動(dòng)為基礎(chǔ)的四驅(qū)系統(tǒng)的智能扭矩管理器。其核心部件為電磁控制的多片離合器,,當(dāng)需要四輪驅(qū)動(dòng)時(shí),,多片離合器壓緊結(jié)合,將動(dòng)力由前橋傳遞至后橋,,以增強(qiáng)車輛的抓地性能,;而在日常高速駕駛時(shí),離合器片分離,,此時(shí)車輛為前輪驅(qū)動(dòng),,以提高燃油經(jīng)濟(jì)性。想查看更多有關(guān)博格華納NexTrac四驅(qū)系統(tǒng)詳盡的內(nèi)容,,請(qǐng)移步:《匹配自主SUV 博格華納適時(shí)四驅(qū)引入國產(chǎn)》,。

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  搭載四驅(qū)系統(tǒng)CS75首次亮相是在今年的上海車展,,四驅(qū)系統(tǒng)為CS75的用車環(huán)境提供了更多的可能。而且從這次短暫的體驗(yàn)來看,,CS75身上的這套四驅(qū)系統(tǒng)功底不錯(cuò),,我們期待在不久的將來能為大家?guī)砀釉敱M的測(cè)評(píng)文章。

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自動(dòng)泊車及總結(jié)

●手機(jī)控制全自動(dòng)泊車功能展示

  前面說了懸架,、四驅(qū)系統(tǒng),,下面我們來看看長(zhǎng)安汽車在人性化智能駕駛方面的研究成果。長(zhǎng)安汽車在本屆嘉年華上展示了逸動(dòng)的側(cè)向泊車入位和睿騁正向泊車入位及駛出,。而且這些功能均支持通過手機(jī)App控制,。

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  自動(dòng)泊車是一個(gè)需要?jiǎng)討B(tài)觀察的過程,在此我們也拍攝了視頻,,大家可以看看逸動(dòng)全自動(dòng)泊車的過程:


更多精彩視頻,,盡在汽車之家視頻平臺(tái)

  當(dāng)然,這還不是長(zhǎng)安汽車的全部技術(shù)實(shí)力,,我們汽車之家在之前還體驗(yàn)了一把全自動(dòng)駕駛的長(zhǎng)安汽車,,有興趣的朋友可以看看這個(gè)視頻:《汽車之家搶先體驗(yàn)長(zhǎng)安全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)》

編輯點(diǎn)評(píng):

   從提升舒適性以及拓展SUV車型使用方式的可調(diào)空氣懸架到提高車輛脫困能力的四驅(qū)系統(tǒng),,再到提升便利性的全自動(dòng)泊車以及遠(yuǎn)程遙控等等功能看來,,在中國品牌不斷發(fā)力的當(dāng)下,長(zhǎng)安汽車作為一個(gè)標(biāo)桿性質(zhì)的企業(yè),,通過這些有誠意的產(chǎn)品證明了自己,。隨著人們對(duì)車輛科技配置、人性化配置等要求的不斷提高,,越來越多的技術(shù)融入到了中國品牌的各款車型當(dāng)中,,這是一件很好的事情,我們也希望在這次長(zhǎng)安技術(shù)嘉年華上看到的技術(shù)能夠盡快量產(chǎn),。(文/圖:汽車之家 羅奧雨)

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