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主攻中高端市場 解讀harman/kardon音響

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  [汽車之家 新鮮技術(shù)解讀]  說起哈曼卡頓(harman/kardon)這個音響品牌,,大家一定不會陌生,,目前在售的不少車型都配備了他們家的音響系統(tǒng)。然而你或許不知道的是哈曼卡頓與JBL,、AKG以及Mark Levinson等品牌都隸屬于哈曼國際工業(yè)集團(tuán),,你或許對Logic 7究竟是什么也并不太了解,而今天我們就帶大家全面地認(rèn)識一下哈曼卡頓這個擁有60多年歷史的音響品牌,。

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  此次我們有幸對話了哈曼集團(tuán)中國區(qū)汽車音響事業(yè)部技術(shù)銷售總監(jiān)付云迪先生(Ruediger Fleischer),,由他為我們一同講講那些我們知道和不知道的關(guān)于哈曼卡頓的故事。

■ 哈曼卡頓歷史&哈曼集團(tuán)介紹

  哈曼卡頓品牌誕生于1953年,,由兩位熱愛藝術(shù)的音樂發(fā)燒友Sidney Harman博士與Benard Kardon先生創(chuàng)立,�,?偛课挥诿绹~約伍德布里,致力于生產(chǎn)家用及汽車音響,。

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  除了哈曼卡頓以外,,哈曼集團(tuán)旗下還有JBL、AKG,、Infinity,、Lexion、Mark Levinson等16個品牌,,每個品牌專注的領(lǐng)域及檔次各不相同,,其中哈曼卡頓、Infinity,、Lexion以及Mark Levinson品牌都在汽車音響領(lǐng)域有著不小的知名度,。

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  說起定位的區(qū)分,哈曼卡頓的產(chǎn)品則跟偏向于個人用戶,,設(shè)計新穎,定位高端,,這與JBL有些類似,,不過后者在專業(yè)擴(kuò)音器,諸如演唱會所使用的音響等領(lǐng)域涉及則更多一些,。而AKG則在拾音,、錄音設(shè)備,耳機(jī)等產(chǎn)品上造詣更深,,頗受歌手,、音樂家等專業(yè)用戶青睞。

■ 哈曼卡頓的產(chǎn)品

  除了我們了解的汽車音響外,,哈曼卡頓旗下的家用音響,、家庭影院系統(tǒng)以及多媒體音響也都是主銷產(chǎn)品,其外形酷似水母的水晶音響Harman/Kardon SOUNDSTICKS WIRELESS以及造型頗為科幻的Harman/Kardon GLA-55C都被人們所熟知,。

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  在跨界產(chǎn)品的合作中,,哈曼卡頓則常見于個人電腦,蘋果電腦以及筆記本電腦,。不知大家是否記得曾經(jīng)的蘋果Macintosh搭配的透明揚(yáng)聲器,,那就是來自于哈曼卡頓的產(chǎn)品。除了以上這些外,,哈曼卡頓的家庭影院及功率放大器也都在業(yè)內(nèi)享有盛名,。

■ 哈曼卡頓與汽車的合作

  哈曼卡頓在90年代初期首次與汽車廠商合作,著手生產(chǎn)汽車音響,。首次合作的車型為寶馬3系E36),,隨后也算是叩開了與汽車廠商合作的大門,。目前與奔馳寶馬,、沃爾沃,、克萊斯勒Jeep等品牌都有良好的合作關(guān)系,。

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上汽通用別克 凱越 2008款 1.6LE-ATNavi

『2008款 凱越1.6LE-ATNavi是當(dāng)年印象中原廠配備哈曼卡頓音響中最便宜的車型,,指導(dǎo)價不足14萬』

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  而與克萊斯勒300C的首次合作則在2012年,也就是在華發(fā)售的2013款300C之后的車型,,頂配車型上都裝載了19只來自哈曼卡頓的揚(yáng)聲器,,并且配備了Logic 7,然而由于當(dāng)時Clari-Fi及HALOsonic技術(shù)還未研發(fā)成功,,因此克萊斯勒300C上并未搭載這兩個功能,。

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    評測編輯-胡正暘:

    不難看出克萊斯勒想用更小排量的發(fā)動機(jī)拉低價格,,提升銷量。換裝新發(fā)動機(jī)以后它的動力表現(xiàn)還不錯,,可以放心,。問題是鈑金細(xì)節(jié)和內(nèi)飾裝配工藝經(jīng)不起推敲,難以服眾,。

    評測編輯-時睦華:

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    評測編輯-胡正暘:

    設(shè)計很出眾,,工藝很粗糙,,遠(yuǎn)看百萬風(fēng)范,細(xì)看十萬水準(zhǔn),,克萊斯勒的工廠,,真得好好整頓。

    評測編輯-羅浩:

    3.6L發(fā)動機(jī)搭配8AT變速箱的動力組合表現(xiàn)很好,,整體駕駛感受也很舒適,,外觀很有美國肌肉風(fēng)格,挺霸氣的,,只可惜同級別競爭對手實(shí)力都太強(qiáng),,而且像300C這種過于張揚(yáng)的設(shè)計注定只適合少數(shù)人。

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克萊斯勒300C(進(jìn)口)

指導(dǎo)價:39.99-54.80萬
級別:中大型車
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