[汽車之家 車門/防撞梁調查]  前段時間我們對比過傳祺GS4和陸風X7的底盤（點擊查看底盤對比文章），在底盤做工方面,，這兩款車的確有著不小的差異,。為了進一步了解傳祺GS4和陸風X7在結構和做工方面的差異，我們對這兩款車進行了進一步拆解,，為大家?guī)�來了今天這篇車門防撞梁拆解文章,。事不宜遲，下面我們馬上開拆,。

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y防撞梁

　　防撞梁在車輛發(fā)生碰撞時可以起到傳遞撞擊能量的作用（如：當車輛受到單側撞擊的時候,，防撞梁能把撞擊能量分散給另一側縱梁和車身結構），長寬高尺寸,、材質選擇,、制造工藝等均會影響其表現(xiàn)。在車輛安全性研發(fā)時,，工程人員會控制車輛結構在碰撞中的變形次序,。為了保護乘員的生命安全，離乘員艙越近的結構應該越晚發(fā)生變形,，越是遠離乘員艙的結構,，應越早發(fā)生變形。另一方面,，出于對車輛本身的考慮,，會使最薄弱的部位處于車架最外沿，這能夠保護車身主體在輕微碰撞中不被破壞,，且便于維修和更換,，保險杠以及防撞梁就屬于這樣的結構。

■ 我們拆解的是哪款車型

　　我們此次拆解的車型為“2015款傳祺GS4 200T 手動豪華版車型”和“陸風X7 FEU階段車型”（FEU是Field Evaluation Unit的縮寫,，該階段車型會發(fā)到各地4S店進行用戶評估,，解決質量問題，是車型大批量生產前的最后一個階段）,，配置上可能與其它車型存在差異,，敬請諒解。

■ 前防撞梁

　　傳祺GS4與陸風X7前防撞梁雖然均采用了鋼制材質,，但在結構上有較大差異,。下面我們來看看這兩款車前部碰撞吸能設計有怎樣的特點。

　　傳祺GS4的前防撞梁與保險杠間布置有在車輛低速碰撞時,，能降低保險杠和防撞梁損壞幾率的泡沫材質填充物,。陸風X7并沒有在前防撞梁與保險杠間布置上述泡沫材質填充物。傳祺GS4的前防撞梁為鋼制材質，截面為“呂”字形,。陸風X7的前防撞梁采用了雙層沖壓鋼板焊接而成,。兩款車前防撞梁與車身縱梁之間均配備有潰縮吸能盒,，吸能盒上帶有潰縮凹槽,。除此以外，兩款車車身縱梁前端同樣帶有潰縮凹槽,，在受到嚴重正面碰撞的時候能起到相應的吸能作用,。

■ 前防撞梁細節(jié)

　　在前防撞梁細節(jié)部分，傳祺GS4和陸風X7的喇叭布置位置有較大的不同,。傳祺GS4的喇叭布置在水箱散熱器前方,；而陸風X7的喇叭則布置在水箱散熱器后方，發(fā)動機艙內,。兩車發(fā)動機艙蓋上均配備了隔音隔熱棉,，這點值得贊揚。值得一提的是,，搭載雙離合變速箱的傳祺GS4均配備啟停功能,，其上采用的蓄電池換用了低溫啟動電流為680A的瓦爾塔（VARTA）AGM玻璃纖維隔板蓄電池。陸風X7目前并沒有配置啟停功能的車型,。

■ 后防撞梁

　　兩車的后防撞梁同樣有一定的差別,，傳祺GS4的后防撞梁采用了單片沖壓鋼板結構；陸風X7的后防撞梁則采用了雙層沖壓鋼板焊接工藝制造,。

　　傳祺GS4在后防撞梁與車身之間設置了標準的潰縮吸能盒,。陸風X7的后防撞梁與車身之間設置了吸能盒，但該吸能盒并不是特別標準,。相比傳祺GS4車輛后部采用的潰縮吸能盒,，陸風X7上的后部吸能盒更多的是起到連接件的作用。

■ 車門

　　傳祺GS4和陸風X7在車身碰撞吸能結構設計上存在一定的差異,，主要體現(xiàn)在防撞梁的結構上,。兩車在車門拆解項目中究竟有何表現(xiàn)呢？我們接著往下看,。

　　傳祺GS4車門內飾板的膨脹螺栓及車門內飾板背面都安裝有能避免車門和內飾板相互碰撞產生異響的泡沫材質軟墊,。陸風X7并沒有采用上述設計。此外,，陸風X7前后車門內部均只有一根防撞梁,，而傳祺GS4前后車門內部除了設置有防撞梁外，還帶有采用鋼板沖壓工藝制成的加強筋,。

■ 車門細節(jié)

　　在車門細節(jié)上,，傳祺GS4的車門采用的是拼接工藝制造，陸風X7采用的是一體沖壓成型工藝制造。兩車的車門限位器均采用拉桿式限位器,。

全文總結：

　　通過此次拆解,，我們可以看到傳祺GS4和陸風X7在前防撞梁部分的工藝上符合這個級別車型所應有的水準。傳祺GS4采用了截面形狀呈“呂”字形的前防撞梁,，而陸風X7則采用雙層鋼板結構的前防撞梁,。兩車前防撞梁結構有所不同，通過不同的方式滿足防撞梁結構強度的需求,。傳祺GS4在車身前部和后部都設置了帶潰縮凹槽的標準潰縮吸能盒,。陸風X7同樣在車身前部和后部都設置了吸能盒，但車輛后部的吸能盒并不是特別標準,。相比傳祺GS4車輛后部采用的潰縮吸能盒,，陸風X7上的后部吸能盒更多的是起到連接件的作用。

　　在車門部分,，傳祺GS4采用了拼焊車門工藝,，而陸風X7則采用了一體沖壓成型工藝。兩車均采用了較為常見的拉桿式限位器,。

　　經過拆解對比我們可以看到兩車在做工細節(jié)上有著較大的不同,。相較于陸風X7，傳祺GS4在內飾優(yōu)化方面顯得更為細致,。（圖/文 汽車之家 常慶林 攝 汽車之家 常慶林/梁海文）

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