[汽車(chē)之家 車(chē)門(mén)/防撞梁調(diào)查]  前段時(shí)間我們對(duì)比過(guò)傳祺GS4和陸風(fēng)X7的底盤(pán)（點(diǎn)擊查看底盤(pán)對(duì)比文章），在底盤(pán)做工方面,，這兩款車(chē)的確有著不小的差異。為了進(jìn)一步了解傳祺GS4和陸風(fēng)X7在結(jié)構(gòu)和做工方面的差異,，我們對(duì)這兩款車(chē)進(jìn)行了進(jìn)一步拆解，為大家?guī)��?lái)了今天這篇車(chē)門(mén)防撞梁拆解文章,。事不宜遲,，下面我們馬上開(kāi)拆。

■ 我們?yōu)槭裁匆獪y(cè)防撞梁

　　防撞梁在車(chē)輛發(fā)生碰撞時(shí)可以起到傳遞撞擊能量的作用（如：當(dāng)車(chē)輛受到單側(cè)撞擊的時(shí)候,，防撞梁能把撞擊能量分散給另一側(cè)縱梁和車(chē)身結(jié)構(gòu)）,，長(zhǎng)寬高尺寸、材質(zhì)選擇,、制造工藝等均會(huì)影響其表現(xiàn),。在車(chē)輛安全性研發(fā)時(shí)，工程人員會(huì)控制車(chē)輛結(jié)構(gòu)在碰撞中的變形次序,。為了保護(hù)乘員的生命安全,，離乘員艙越近的結(jié)構(gòu)應(yīng)該越晚發(fā)生變形，越是遠(yuǎn)離乘員艙的結(jié)構(gòu),，應(yīng)越早發(fā)生變形,。另一方面，出于對(duì)車(chē)輛本身的考慮,，會(huì)使最薄弱的部位處于車(chē)架最外沿,，這能夠保護(hù)車(chē)身主體在輕微碰撞中不被破壞，且便于維修和更換,，保險(xiǎn)杠以及防撞梁就屬于這樣的結(jié)構(gòu),。

■ 我們拆解的是哪款車(chē)型

　　我們此次拆解的車(chē)型為“2015款傳祺GS4 200T 手動(dòng)豪華版車(chē)型”和“陸風(fēng)X7 FEU階段車(chē)型”（FEU是Field Evaluation Unit的縮寫(xiě)，該階段車(chē)型會(huì)發(fā)到各地4S店進(jìn)行用戶(hù)評(píng)估，解決質(zhì)量問(wèn)題,，是車(chē)型大批量生產(chǎn)前的最后一個(gè)階段）,，配置上可能與其它車(chē)型存在差異，敬請(qǐng)諒解,。

■ 前防撞梁

　　傳祺GS4與陸風(fēng)X7前防撞梁雖然均采用了鋼制材質(zhì),，但在結(jié)構(gòu)上有較大差異。下面我們來(lái)看看這兩款車(chē)前部碰撞吸能設(shè)計(jì)有怎樣的特點(diǎn),。

　　傳祺GS4的前防撞梁與保險(xiǎn)杠間布置有在車(chē)輛低速碰撞時(shí),，能降低保險(xiǎn)杠和防撞梁損壞幾率的泡沫材質(zhì)填充物。陸風(fēng)X7并沒(méi)有在前防撞梁與保險(xiǎn)杠間布置上述泡沫材質(zhì)填充物,。傳祺GS4的前防撞梁為鋼制材質(zhì),，截面為“呂”字形。陸風(fēng)X7的前防撞梁采用了雙層沖壓鋼板焊接而成,。兩款車(chē)前防撞梁與車(chē)身縱梁之間均配備有潰縮吸能盒,，吸能盒上帶有潰縮凹槽。除此以外,，兩款車(chē)車(chē)身縱梁前端同樣帶有潰縮凹槽,，在受到嚴(yán)重正面碰撞的時(shí)候能起到相應(yīng)的吸能作用。