暗地里使勁兒 你所不知道的汽車安全帶
■ 碰撞事故發(fā)生時安全帶是怎么保護我們的,？
大多數(shù)人認為在碰撞的瞬間，安全帶只是通過上述的鎖止功能保護了我們。其實不然,，除了微面等低端車，我們今天的汽車大部分都是帶有碰撞預緊功能的預緊式安全帶,。
■ 安全帶是怎么實現(xiàn)碰撞預緊的？
目前的預緊式安全帶多數(shù)為爆燃式,，這種安全帶利用了氣體爆燃原理,，其爆燃裝置由氣體引發(fā)劑、氣體發(fā)生劑,、導管,、活塞、驅動輪等組成,。爆燃式預緊安全帶驅動卷收器的結構有多種,，例如鋼珠式、繩索式,、齒輪齒條式等等,。
爆燃式預緊安全帶的響應時間極快，以鋼珠式為例,，從感知碰撞發(fā)生到實現(xiàn)安全帶預收緊的全過程只需要千分之幾秒,。但它的碰撞預緊功能是不可逆的，只能一次性使用,。當這種安全帶發(fā)揮碰撞預緊作用或者達到更換周期后就必須更換,，一般更換一個安全帶總成的費用需要幾百元人民幣不等。
■ 爆燃式預緊安全帶會不會把人勒傷,？
爆燃式預緊安全帶利用安全帶限力器來控制安全帶作用到人體上的力量,，避免過大的束縛力把人勒傷，其原理是利用了限力軸的扭轉原理,。
● 降低碰撞時被束縛力勒傷的另一種設計
大多數(shù)汽車的前排都能依靠安全帶和氣囊共同作用來緩解碰撞時的沖擊,，而對后排乘客的保護相對薄弱�,？紤]到這個問題,，福特開發(fā)了針對后排的氣囊式安全帶，它可以在碰撞事故中最大程度的減小乘員被勒傷的幾率,。2011年,，福特探險者的后座上便可以選裝這項配置。
-- 未來推出的全新奔馳E級轎車也將裝配氣囊式安全帶
講到這里,，您可能想問是不是我們只能在遇到碰撞事故時才能感受到預緊式安全帶的功勞呢？當然不是，有一種預緊式安全帶不僅能在碰撞時發(fā)揮出作用,，在日常駕駛的時也能展現(xiàn)出它的“本事”,，那就是下面所說的電子式預緊安全帶。
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