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消滅廉價(jià)感,! 淺析汽車低成本內(nèi)飾設(shè)計(jì)

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視覺上的低成本設(shè)計(jì)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  現(xiàn)如今我們對汽車內(nèi)飾品質(zhì)的要求越來越高了,,即便是預(yù)算有限的情況下,,我們也不止于滿足基本的動力、空間,、燃油經(jīng)濟(jì)性需求,,內(nèi)飾質(zhì)感的優(yōu)劣也是決定下單的重要因素,這就要求了廠商們“少吃草多干活”,,以有限的成本讓十萬元內(nèi)或者十萬元左右車型的內(nèi)飾看起來具有更高售價(jià)車型的質(zhì)感,,那么廠商們又運(yùn)用了哪些“小伎倆”來滿足消費(fèi)者呢?下面我們一起去看看,。

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  試想當(dāng)我們進(jìn)入一輛車時(shí),,最先看到和最先觸碰的是車內(nèi)的什么位置呢,?打開車門的瞬間我們潛意識下最先看到的應(yīng)該是車內(nèi)的儀表臺,,隨后在關(guān)車門時(shí)就會觸碰到車門內(nèi)板上的扶手和面板,,所以可以說儀表臺和車門內(nèi)板的質(zhì)感在潛意識里最先影響了我們對內(nèi)飾水平判斷。

  關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的評判,一定會涉及到車門內(nèi)板、儀表臺、方向盤、座椅,、擋把,、中控臺按鍵等各個方面,,以及用料,、做工,、配色、線條,、燈光,、觸感和紋理等各個角度。之后我們會進(jìn)行更加全面的內(nèi)飾解讀,,而今天我們就僅從車門內(nèi)板和儀表臺的做工,、用料的維度來聊聊廠商們是如何控制成本的。

  以“對標(biāo)”豐田花冠誕生的暢銷車型比亞迪F3曾讓比亞迪公司聲名鵲起,,如今幾萬元的現(xiàn)款比亞迪F3其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再那么老氣橫秋,、平淡無味了,限于成本的考慮又是如何做到這一點(diǎn)的呢,?

比亞迪 比亞迪F3 2015款 節(jié)能版 1.5L 手動舒適型

  但終歸幾萬元價(jià)格的車型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是無法和上百萬的豪華車匹敵的,。因?yàn)樵谖覀兇蠖鄶?shù)人的眼里,豪華內(nèi)飾意味車內(nèi)會有更多的皮革,、細(xì)膩的縫線,、柔軟的觸感、更有層次和立體感的儀表臺設(shè)計(jì)等等,,這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的豪華車型都是采用這樣的設(shè)計(jì),。基于這樣的觀念,,為了消除廉價(jià)感,,廠商們會竭盡全力地讓一些低價(jià)位的車型看起來和那些豪華車更像。

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● 低成本設(shè)計(jì)一:在你不易發(fā)現(xiàn)的地方降低成本

- 集成零部件,、減少生產(chǎn)工序

  我們知道車門內(nèi)板上設(shè)置有很多功能,,例如車窗升降控制、車門解鎖,、后視鏡控制,,還設(shè)計(jì)有門把手,、儲物格、揚(yáng)聲器等等,。不同的功能部件,,在生產(chǎn)時(shí)一般需要多個不同的模具來加工,然后再進(jìn)行裝配,。

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  越多模具就意味著廠商們需要更多的模具開發(fā)成本,、設(shè)備成本,以及更多的裝配工序帶來的工時(shí)費(fèi)開支等等,,這對于一輛較為廉價(jià)的車型來說,,無疑是很關(guān)鍵的利潤殺手。因此,,一些廠商的做法就是提高內(nèi)飾門板的集成度,。例如目前比較受關(guān)注的奔騰B30。

一汽奔騰 奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型

一汽奔騰 奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型

- 使用更省成本的卡扣

  當(dāng)然集成度再高,,也不能一次性把車門內(nèi)板上所有的部件都注塑出來,,例如一些裝飾條、開關(guān)控制面板,、儲物格等等還需要另外的拼合,。相比普通的塑料熔焊方式,一些廠商改用卡扣裝配來代替,,節(jié)省了焊接設(shè)備及加工的成本,。

一汽奔騰 奔騰B30 2016款 1.6L 手動舒適型

  模具的減少和加工難度的降低能夠很大程度上節(jié)約成本,并且是省在了我們消費(fèi)者看不到或者很難發(fā)現(xiàn)的地方,。那么如何在能夠看得見的地方節(jié)約成本呢,?

● 低成本設(shè)計(jì)二:看得見的地方給你錯覺

- 觸感與視覺的差異

  通常來說,汽車內(nèi)飾中軟質(zhì)的皮面要比硬質(zhì)的塑料表面更顯高檔,,但出于成本的考量,,不允許廠商大面積的包覆軟質(zhì)的蒙皮。當(dāng)然這里所說的軟質(zhì)蒙皮并非真皮材質(zhì),,而是常見的PVC(聚氯乙烯)皮料,。為了更能節(jié)約成本,這些軟質(zhì)蒙皮通常只會出現(xiàn)在我們?nèi)梭w經(jīng)常觸碰的位置,。

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  雖然沒有大量使用蒙皮包覆,,但為了進(jìn)一步營造出更高級的感覺,一些廠商會聰明地把車門內(nèi)板的表面注塑出和運(yùn)用的PVC蒙皮一樣的紋理,,視覺上很難分辨出有蒙皮和無蒙皮的部位,讓人感覺整個車門內(nèi)板都是軟質(zhì)蒙皮包覆的,。

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- 豐田的仿真縫線設(shè)計(jì)

  說到以假亂真,,豐田絕對是高手。為了模仿真皮縫線帶來的豪華感,豐田使用了仿真縫線的設(shè)計(jì),,配合內(nèi)飾部件上蝕刻的真皮紋理,,讓低價(jià)位的車型在視覺上也有一種豪華車的氣息。這在旗下的威馳,、YARiS L致炫,、卡羅拉、雷凌等車型上都有體現(xiàn),。

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廣汽豐田 雷凌 2016款 雙擎 1.8H V CVT豪華版

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● 低成本設(shè)計(jì)三:塑料并不代表廉價(jià)

  塑料材質(zhì)可塑性強(qiáng),、質(zhì)量輕、性能穩(wěn)定,、抗腐性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),,讓它天生就非常適合做汽車的內(nèi)飾部件,而且低廉的價(jià)格讓它成為車輛內(nèi)飾的首選材質(zhì),。但如果設(shè)計(jì)和工藝考慮不全就讓它們看上會顯得塑料感十足,,會讓人覺得很廉價(jià),因此如何運(yùn)用好塑料材質(zhì)也成為低成本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵,。

- 粗紋理的合理使用

  任何汽車零配件在工程人員的眼里都是有公差要求的,,它們的直線度、平面度,、圓度,、方向公差、位置公差等等都要保證在一定的范圍內(nèi),,對于內(nèi)飾門板也是如此,。將零部件工程化時(shí),要求的平面度等公差越�,。ㄔ絿�(yán)格),,對于工程難度和生產(chǎn)設(shè)備的要求就越高,成本自然也會提高,。

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- 細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴鍍鉻裝飾

  單一顏色的塑料內(nèi)飾往往會給人以平淡無味的感覺,,而如果加上一些鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴時(shí)常會起到畫龍點(diǎn)睛的作用。雖然這樣會增加一些成本,,但對于產(chǎn)生的效果來說還是值得的,。中華V3和傳祺GS4的外觀造型設(shè)計(jì)同樣的給了我們耳目一新的感覺,而內(nèi)飾中鍍鉻飾條的運(yùn)用便體現(xiàn)出了一些差別,。

華晨中華 中華V3 2015款 1.5L 自動智能型

廣汽乘用車 傳祺GS4 2015款 200T 手動舒適版

華晨中華 中華V3 2015款 1.5L 手動精英型

- 慎用亮面內(nèi)飾

  我們再來拿銷量不錯的寶駿560和景逸X5做個對比,,雖然景逸X5同樣運(yùn)用了鍍鉻飾條,而且液晶顯示屏的尺寸相對更大,,但多數(shù)人看上去還是覺得寶駿560的中控臺更顯精致,。這是因?yàn)榫耙軽5內(nèi)飾的亮面處理往往會給人塑料感很強(qiáng)的氣息,,從這一角度看或許磨砂處理的寶駿560更容易讓人接受。

上汽通用五菱 寶駿560 2015款 1.8L 手動舒適型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2016款 1.6L 手動豪華型

東風(fēng)風(fēng)行 景逸X5 2016款 1.6L 手動豪華型

  也許上述的“小伎倆”可以“蒙騙”我們的眼睛,,但真實(shí)地用手摸上去樹脂塑料給人帶來的干澀,、堅(jiān)硬的質(zhì)感是無論如何抹不掉的。那么對于廉價(jià)車型來說內(nèi)飾質(zhì)感就一定是很硬很糙嗎,?下面我們?yōu)槟榻B通過采用材料和工藝的不同也能在節(jié)省成本的同時(shí)也能提供不錯的質(zhì)感,。

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觸覺上的低成本設(shè)計(jì)

● 低成本設(shè)計(jì)四:內(nèi)飾蒙皮的替代

  目前豪華車上內(nèi)飾中控臺及車門內(nèi)板表面工藝一般為骨架+皮革蒙皮或者骨架+PVC搪塑表皮。毋庸置疑,,皮革蒙皮的內(nèi)飾用料是最具手感,、豪華感的,既舒適又富有彈性,,但也是價(jià)格最為昂貴的,。

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  PVC(聚氯乙烯)搪塑蒙皮也具有很優(yōu)秀的觸摸質(zhì)感,柔軟有彈性,,紋理均勻且立體感強(qiáng),,相比普通的PVC蒙皮工藝,它的制作工程更加復(fù)雜,,所以成本也會相對高一些,。由于搪塑工藝制作的蒙皮厚度有限,所以在汽車內(nèi)飾中一般輔助以PU(聚氨酯)發(fā)泡層,。例如在加工儀表板時(shí),,從模具中扒下來的蒙皮要和內(nèi)飾骨架一起放在發(fā)泡模具中,注入PU發(fā)泡料,,發(fā)泡熟化之后便成了搪塑表皮發(fā)泡儀表板,。

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一汽-大眾 高爾夫 2016款 1.4TSI 自動旗艦型

一汽-大眾 高爾夫 2016款 1.6L 手動時(shí)尚型

  雖然說搪塑工藝越來越普遍,但對于十萬元內(nèi)的車型來說還是略顯“奢侈”,,所以這些車型多數(shù)還是采用了普通的PVC蒙皮,。為了保證一定的柔軟性,廠商會運(yùn)用普通的PVC蒙皮+發(fā)泡棉+骨架的方式來制作內(nèi)飾表面,。

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一汽-大眾 速騰 2014款 改款 1.6L 手動領(lǐng)先型

一汽-大眾 速騰 2015款 1.6L 手動舒適型

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  低成本材質(zhì)和工藝的內(nèi)飾在我們親手去觸碰的時(shí)候,,手感上一定是不能媲美豪華車內(nèi)飾的,但考慮到定位的不同,,廠商能以有限的成本模擬出一定豪華感也是非常不容易的,。或許能夠給出這些低成本優(yōu)秀方案的并不是廠商們本身,,而是在廠商規(guī)定的內(nèi)飾部件成本,、規(guī)格、效果等要求下,,互相競爭激烈的汽車供應(yīng)商們想出的點(diǎn)子,。

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總結(jié):

  低成本的內(nèi)飾并不一定會給人帶來廉價(jià)的感官,。隨著內(nèi)飾工藝的進(jìn)步,廠家通過仿皮紋理和仿真縫線的設(shè)計(jì)讓一款十萬左右車型的內(nèi)飾看上去也頗有一番真皮內(nèi)飾帶來的豪華感,。利用PVC蒙皮或者紡織面料替代真皮包覆和搪塑蒙皮的方式,雖然獲得的質(zhì)感遠(yuǎn)不及后兩者,,但也能一定程度上提升舒適性,。另外,低成本設(shè)計(jì)也能通過對塑料材質(zhì)的合理運(yùn)用獲得優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感,,例如粗紋理表面和磨砂處理表面的設(shè)計(jì),。甚至,廠商降低成本的方式僅僅表現(xiàn)在了車門內(nèi)板卡扣這種不會被發(fā)現(xiàn)的位置,。

  也許,,一個汽車廠商的內(nèi)飾設(shè)計(jì)功底,并不單純體現(xiàn)在它能夠設(shè)計(jì)得多么優(yōu)秀,、多么豪華,,還要看它能否在較低成本的限制內(nèi),為我們消費(fèi)者打造出相對更加具有質(zhì)感的內(nèi)飾,。這不僅能夠支撐廠商下探車型售價(jià)的動作,,也能為買車預(yù)算有限的廣大消費(fèi)者提供更多的可能。(汽車之家 文/圖 夏志猛)

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  將會普及,? 淺析歐締蘭材料與內(nèi)飾設(shè)計(jì)
  http://zphnet8.com/tech/201504/866979.html

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