[汽車(chē)之家 設(shè)計(jì)解碼]  現(xiàn)如今我們對(duì)汽車(chē)內(nèi)飾品質(zhì)的要求越來(lái)越高了,，即便是預(yù)算有限的情況下，我們也不止于滿(mǎn)足基本的動(dòng)力,、空間,、燃油經(jīng)濟(jì)性需求，內(nèi)飾質(zhì)感的優(yōu)劣也是決定下單的重要因素,，這就要求了廠商們“少吃草多干活”,，以有限的成本讓十萬(wàn)元內(nèi)或者十萬(wàn)元左右車(chē)型的內(nèi)飾看起來(lái)具有更高售價(jià)車(chē)型的質(zhì)感，那么廠商們又運(yùn)用了哪些“小伎倆”來(lái)滿(mǎn)足消費(fèi)者呢,？下面我們一起去看看,。

　　試想當(dāng)我們進(jìn)入一輛車(chē)時(shí)，最先看到和最先觸碰的是車(chē)內(nèi)的什么位置呢,？打開(kāi)車(chē)門(mén)的瞬間我們潛意識(shí)下最先看到的應(yīng)該是車(chē)內(nèi)的儀表臺(tái),，隨后在關(guān)車(chē)門(mén)時(shí)就會(huì)觸碰到車(chē)門(mén)內(nèi)板上的扶手和面板，所以可以說(shuō)儀表臺(tái)和車(chē)門(mén)內(nèi)板的質(zhì)感在潛意識(shí)里最先影響了我們對(duì)內(nèi)飾水平判斷,。

　　關(guān)于內(nèi)飾設(shè)計(jì)的評(píng)判,，一定會(huì)涉及到車(chē)門(mén)內(nèi)板、儀表臺(tái),、方向盤(pán),、座椅、擋把,、中控臺(tái)按鍵等各個(gè)方面,，以及用料、做工,、配色,、線(xiàn)條、燈光,、觸感和紋理等各個(gè)角度,。之后我們會(huì)進(jìn)行更加全面的內(nèi)飾解讀，而今天我們就僅從車(chē)門(mén)內(nèi)板和儀表臺(tái)的做工,、用料的維度來(lái)聊聊廠商們是如何控制成本的,。

　　以“對(duì)標(biāo)”豐田花冠誕生的暢銷(xiāo)車(chē)型比亞迪F3曾讓比亞迪公司聲名鵲起，如今幾萬(wàn)元的現(xiàn)款比亞迪F3其內(nèi)飾設(shè)計(jì)也不再那么老氣橫秋,、平淡無(wú)味了,，限于成本的考慮又是如何做到這一點(diǎn)的呢？

　　但終歸幾萬(wàn)元價(jià)格的車(chē)型在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上是無(wú)法和上百萬(wàn)的豪華車(chē)匹敵的,。因?yàn)樵谖覀兇蠖鄶?shù)人的眼里,，豪華內(nèi)飾意味車(chē)內(nèi)會(huì)有更多的皮革、細(xì)膩的縫線(xiàn),、柔軟的觸感,、更有層次和立體感的儀表臺(tái)設(shè)計(jì)等等，這是因?yàn)閭鹘y(tǒng)的豪華車(chē)型都是采用這樣的設(shè)計(jì),�,；�于這樣的觀念，為了消除廉價(jià)感,，廠商們會(huì)竭盡全力地讓一些低價(jià)位的車(chē)型看起來(lái)和那些豪華車(chē)更像,。

● 低成本設(shè)計(jì)一：在你不易發(fā)現(xiàn)的地方降低成本

- 集成零部件、減少生產(chǎn)工序

　　我們知道車(chē)門(mén)內(nèi)板上設(shè)置有很多功能,，例如車(chē)窗升降控制,、車(chē)門(mén)解鎖、后視鏡控制,，還設(shè)計(jì)有門(mén)把手,、儲(chǔ)物格、揚(yáng)聲器等等,。不同的功能部件,，在生產(chǎn)時(shí)一般需要多個(gè)不同的模具來(lái)加工，然后再進(jìn)行裝配,。

　　越多模具就意味著廠商們需要更多的模具開(kāi)發(fā)成本,、設(shè)備成本，以及更多的裝配工序帶來(lái)的工時(shí)費(fèi)開(kāi)支等等,，這對(duì)于一輛較為廉價(jià)的車(chē)型來(lái)說(shuō),，無(wú)疑是很關(guān)鍵的利潤(rùn)殺手。因此,，一些廠商的做法就是提高內(nèi)飾門(mén)板的集成度,。例如目前比較受關(guān)注的奔騰B30。

- 使用更省成本的卡扣

　　當(dāng)然集成度再高,，也不能一次性把車(chē)門(mén)內(nèi)板上所有的部件都注塑出來(lái),，例如一些裝飾條、開(kāi)關(guān)控制面板,、儲(chǔ)物格等等還需要另外的拼合,。相比普通的塑料熔焊方式,，一些廠商改用卡扣裝配來(lái)代替，節(jié)省了焊接設(shè)備及加工的成本,。

　　模具的減少和加工難度的降低能夠很大程度上節(jié)約成本,，并且是省在了我們消費(fèi)者看不到或者很難發(fā)現(xiàn)的地方。那么如何在能夠看得見(jiàn)的地方節(jié)約成本呢,？

● 低成本設(shè)計(jì)二：看得見(jiàn)的地方給你錯(cuò)覺(jué)

- 觸感與視覺(jué)的差異

　　通常來(lái)說(shuō),，汽車(chē)內(nèi)飾中軟質(zhì)的皮面要比硬質(zhì)的塑料表面更顯高檔，但出于成本的考量,，不允許廠商大面積的包覆軟質(zhì)的蒙皮,。當(dāng)然這里所說(shuō)的軟質(zhì)蒙皮并非真皮材質(zhì)，而是常見(jiàn)的PVC（聚氯乙烯）皮料,。為了更能節(jié)約成本,，這些軟質(zhì)蒙皮通常只會(huì)出現(xiàn)在我們?nèi)梭w經(jīng)常觸碰的位置。

　　雖然沒(méi)有大量使用蒙皮包覆,，但為了進(jìn)一步營(yíng)造出更高級(jí)的感覺(jué),，一些廠商會(huì)聰明地把車(chē)門(mén)內(nèi)板的表面注塑出和運(yùn)用的PVC蒙皮一樣的紋理，視覺(jué)上很難分辨出有蒙皮和無(wú)蒙皮的部位,，讓人感覺(jué)整個(gè)車(chē)門(mén)內(nèi)板都是軟質(zhì)蒙皮包覆的,。

- 豐田的仿真縫線(xiàn)設(shè)計(jì)

　　說(shuō)到以假亂真，豐田絕對(duì)是高手,。為了模仿真皮縫線(xiàn)帶來(lái)的豪華感,，豐田使用了仿真縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)，配合內(nèi)飾部件上蝕刻的真皮紋理,，讓低價(jià)位的車(chē)型在視覺(jué)上也有一種豪華車(chē)的氣息,。這在旗下的威馳、YARiS L致炫,、卡羅拉,、雷凌等車(chē)型上都有體現(xiàn)。

● 低成本設(shè)計(jì)三：塑料并不代表廉價(jià)

　　塑料材質(zhì)可塑性強(qiáng),、質(zhì)量輕,、性能穩(wěn)定、抗腐性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn),，讓它天生就非常適合做汽車(chē)的內(nèi)飾部件,，而且低廉的價(jià)格讓它成為車(chē)輛內(nèi)飾的首選材質(zhì)。但如果設(shè)計(jì)和工藝考慮不全就讓它們看上會(huì)顯得塑料感十足,，會(huì)讓人覺(jué)得很廉價(jià),，因此如何運(yùn)用好塑料材質(zhì)也成為低成本設(shè)計(jì)的關(guān)鍵。

- 粗紋理的合理使用

　　任何汽車(chē)零配件在工程人員的眼里都是有公差要求的，它們的直線(xiàn)度,、平面度,、圓度、方向公差,、位置公差等等都要保證在一定的范圍內(nèi),，對(duì)于內(nèi)飾門(mén)板也是如此。將零部件工程化時(shí),，要求的平面度等公差越小（越嚴(yán)格）,，對(duì)于工程難度和生產(chǎn)設(shè)備的要求就越高,，成本自然也會(huì)提高。

- 細(xì)節(jié)處點(diǎn)綴鍍鉻裝飾

　　單一顏色的塑料內(nèi)飾往往會(huì)給人以平淡無(wú)味的感覺(jué),，而如果加上一些鍍鉻飾條作為點(diǎn)綴時(shí)常會(huì)起到畫(huà)龍點(diǎn)睛的作用,。雖然這樣會(huì)增加一些成本，但對(duì)于產(chǎn)生的效果來(lái)說(shuō)還是值得的,。中華V3和傳祺GS4的外觀造型設(shè)計(jì)同樣的給了我們耳目一新的感覺(jué),，而內(nèi)飾中鍍鉻飾條的運(yùn)用便體現(xiàn)出了一些差別。

- 慎用亮面內(nèi)飾

　　我們?cè)賮?lái)拿銷(xiāo)量不錯(cuò)的寶駿560和景逸X5做個(gè)對(duì)比,，雖然景逸X5同樣運(yùn)用了鍍鉻飾條,，而且液晶顯示屏的尺寸相對(duì)更大，但多數(shù)人看上去還是覺(jué)得寶駿560的中控臺(tái)更顯精致,。這是因?yàn)榫耙軽5內(nèi)飾的亮面處理往往會(huì)給人塑料感很強(qiáng)的氣息,，從這一角度看或許磨砂處理的寶駿560更容易讓人接受。

　　也許上述的“小伎倆”可以“蒙騙”我們的眼睛,，但真實(shí)地用手摸上去樹(shù)脂塑料給人帶來(lái)的干澀,、堅(jiān)硬的質(zhì)感是無(wú)論如何抹不掉的。那么對(duì)于廉價(jià)車(chē)型來(lái)說(shuō)內(nèi)飾質(zhì)感就一定是很硬很糙嗎,？下面我們?yōu)槟�介紹通過(guò)采用材料和工藝的不同也能在節(jié)省成本的同時(shí)也能提供不錯(cuò)的質(zhì)感,。

● 低成本設(shè)計(jì)四：內(nèi)飾蒙皮的替代

　　目前豪華車(chē)上內(nèi)飾中控臺(tái)及車(chē)門(mén)內(nèi)板表面工藝一般為骨架+皮革蒙皮或者骨架+PVC搪塑表皮。毋庸置疑,，皮革蒙皮的內(nèi)飾用料是最具手感,、豪華感的，既舒適又富有彈性,，但也是價(jià)格最為昂貴的,。

　　PVC（聚氯乙烯）搪塑蒙皮也具有很優(yōu)秀的觸摸質(zhì)感，柔軟有彈性,，紋理均勻且立體感強(qiáng),，相比普通的PVC蒙皮工藝，它的制作工程更加復(fù)雜，所以成本也會(huì)相對(duì)高一些,。由于搪塑工藝制作的蒙皮厚度有限,，所以在汽車(chē)內(nèi)飾中一般輔助以PU（聚氨酯）發(fā)泡層。例如在加工儀表板時(shí),，從模具中扒下來(lái)的蒙皮要和內(nèi)飾骨架一起放在發(fā)泡模具中,，注入PU發(fā)泡料，發(fā)泡熟化之后便成了搪塑表皮發(fā)泡儀表板,。

　　雖然說(shuō)搪塑工藝越來(lái)越普遍,，但對(duì)于十萬(wàn)元內(nèi)的車(chē)型來(lái)說(shuō)還是略顯“奢侈”，所以這些車(chē)型多數(shù)還是采用了普通的PVC蒙皮,。為了保證一定的柔軟性,，廠商會(huì)運(yùn)用普通的PVC蒙皮+發(fā)泡棉+骨架的方式來(lái)制作內(nèi)飾表面。

　　低成本材質(zhì)和工藝的內(nèi)飾在我們親手去觸碰的時(shí)候,，手感上一定是不能媲美豪華車(chē)內(nèi)飾的,，但考慮到定位的不同，廠商能以有限的成本模擬出一定豪華感也是非常不容易的,�,；蛟S能夠給出這些低成本優(yōu)秀方案的并不是廠商們本身，而是在廠商規(guī)定的內(nèi)飾部件成本,、規(guī)格,、效果等要求下，互相競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車(chē)供應(yīng)商們想出的點(diǎn)子,。

總結(jié)：

　　低成本的內(nèi)飾并不一定會(huì)給人帶來(lái)廉價(jià)的感官,。隨著內(nèi)飾工藝的進(jìn)步，廠家通過(guò)仿皮紋理和仿真縫線(xiàn)的設(shè)計(jì)讓一款十萬(wàn)左右車(chē)型的內(nèi)飾看上去也頗有一番真皮內(nèi)飾帶來(lái)的豪華感,。利用PVC蒙皮或者紡織面料替代真皮包覆和搪塑蒙皮的方式,，雖然獲得的質(zhì)感遠(yuǎn)不及后兩者，但也能一定程度上提升舒適性,。另外,，低成本設(shè)計(jì)也能通過(guò)對(duì)塑料材質(zhì)的合理運(yùn)用獲得優(yōu)秀的內(nèi)飾質(zhì)感，例如粗紋理表面和磨砂處理表面的設(shè)計(jì),。甚至,，廠商降低成本的方式僅僅表現(xiàn)在了車(chē)門(mén)內(nèi)板卡扣這種不會(huì)被發(fā)現(xiàn)的位置。

　　也許,，一個(gè)汽車(chē)廠商的內(nèi)飾設(shè)計(jì)功底,，并不單純體現(xiàn)在它能夠設(shè)計(jì)得多么優(yōu)秀、多么豪華,，還要看它能否在較低成本的限制內(nèi),，為我們消費(fèi)者打造出相對(duì)更加具有質(zhì)感的內(nèi)飾。這不僅能夠支撐廠商下探車(chē)型售價(jià)的動(dòng)作，也能為買(mǎi)車(chē)預(yù)算有限的廣大消費(fèi)者提供更多的可能,。（汽車(chē)之家 文/圖 夏志猛）

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