[汽車之家 設(shè)計殿堂]  沃爾沃是代表瑞典汽車行業(yè)的經(jīng)典品牌,，也是唯一能夠制造原汁原味北歐風格的汽車制造商,。2012年,，沃爾沃正處于轉(zhuǎn)型期,，需要一種全新的設(shè)計語言來代表今后的發(fā)展方向，這時他們迎來了一位風度翩翩的男子,，現(xiàn)任沃爾沃汽車集團設(shè)計高級副總裁Thomas Ingenlath,。他的首要任務(wù)就是要把沃爾沃原有冷靜、智慧,、簡潔的氣質(zhì)通過更加現(xiàn)代的方式展現(xiàn)出來,。

　　Thomas Ingenlath（托馬斯·英格拉特）在汽車行業(yè)擁有長達20年的工作經(jīng)驗，這個執(zhí)掌如今唯一北歐汽車設(shè)計風格的男人究竟有怎么樣的故事,？

　　他在德國普福爾茨海姆的卡爾斯魯厄國立設(shè)計學(xué)院和英國倫敦的皇家藝術(shù)學(xué)院完成設(shè)計學(xué)業(yè)之后,，先后在奧迪（1991－1994年）、大眾（1995－2000年）和斯柯達（2000－2006）擔任設(shè)計部高層職務(wù),，2006年他開始在波茨坦大眾設(shè)計中心任設(shè)計總監(jiān),，負責大眾集團旗下所有品牌的設(shè)計工作，2012至今在沃爾沃汽車集團任職設(shè)計高級副總裁,。

　　曾經(jīng)在斯柯達,、大眾,、奧迪公司擔任設(shè)計總監(jiān)的Thomas Ingenlath正在帶領(lǐng)沃爾沃品牌進行一場造型革新,，全新的XC90以及S90就是他作品的一部分，從最初的Concept coupe開始,，沃爾沃就已經(jīng)形成了自己全新的風格語言,。那么雖然德式設(shè)計同樣講求簡潔，但他們的簡潔叫包豪斯,，和沃爾沃的簡潔是一回事兒嗎,？

經(jīng)典的傳承

　　作為設(shè)計高級副總裁，Thomas肩上的擔子很重,，旗艦級90的產(chǎn)品則必須有沃爾沃新設(shè)計語言,，還得符合一定的家族化傳承，這并不是一項輕松的任務(wù),，一開始他帶領(lǐng)的設(shè)計團隊做了很多方案,，但都感覺缺少靈魂，正在苦惱之時一條沃爾沃老車有關(guān)的新聞進入了他的視線 ,。

　　這條新聞?wù)f的是一位名叫埃夫•戈登的朋友在1966年,，也就他是25歲的時候，以4150美元買下了這輛沃爾沃P1800,，目前已經(jīng)行駛超過300萬英里,，并且至今仍然運行正常。Thomas看到了人們對于沃爾沃老車的愛,，這種經(jīng)典的延續(xù)讓它看到了新車的火種,，因此他決定把P1800的一些元素植于沃爾沃S90的概念車上,，也就是下面的這臺Concept Coupe。

　　直瀑式的中網(wǎng)依舊采用六邊形的設(shè)計,，不過相比于在XC90,，直瀑式中網(wǎng)在S90上所表現(xiàn)出的韻味要內(nèi)斂得多。略呈內(nèi)凹式設(shè)計的中網(wǎng)令整個中網(wǎng)更具立體感,，采用懸浮式設(shè)計的車標使整體質(zhì)感得到提升,。

　　內(nèi)凹的進氣中網(wǎng)會使得車頭從側(cè)面看去更加具有立體感，而這部分的元素來自于后期推出的P1800ES,，這臺車是設(shè)計師Jan Wilsgaard在P1800基礎(chǔ)上改進來的獵裝版,，仔細觀察中網(wǎng)部分你會發(fā)現(xiàn)P1800與P1800ES截然不同。

化繁為簡 將簡潔與豪華融為一體

　　但僅僅是繼承大統(tǒng)是不夠的,，對于一款未來要面臨激烈競爭的豪華車而言還需要在豪華上下功夫,，而嚴謹?shù)牡聡嗽诒捡Y、寶馬,，奧迪上運用了不同的技巧似乎已將彰顯豪華感的方法窮盡了 那Thomas接下來怎么辦,？

　　90年代之前，沃爾沃的車型還都是以方正的形象示人,，那時候沃爾沃的“設(shè)計”更多傾向于工程方面,，工程師們考慮的是如何把汽車造的更結(jié)實更牢固。不過在產(chǎn)品設(shè)計上已經(jīng)開始顯得有些跟不上時代,，在全新沃爾沃S90的設(shè)計過程中,，我們依然能看到很多直線，但設(shè)計師利用大量的時間“做減法”,，盡量拋棄繁復(fù)的設(shè)計元素,，返璞歸真，以極致的純粹和簡潔,。

　　北歐的斯堪的納維亞半島給人的應(yīng)該是冷靜,、沉著的印象，面對長期高緯度漫長的冬季低溫,，生活在北歐的人怎么可能熱情奔放,？然而他們的思想并不保守，你看近幾年流行漫畫里的元素也融入了新車設(shè)計中,。

　　大燈的設(shè)計同樣集成了很多直線,，包括日行燈的形狀，這個日行燈被設(shè)計師稱作“Thor's Hammer”,，意思就是索（Lei）爾(Shen)的錘子,。沃爾沃似乎在設(shè)計中很愿意帶入北歐的文化，比如之前XC60尾燈上維京斧的形狀等等，這種源自文化又帶有科技感的配置讓人覺得非常有味道,。

　　瑞典車設(shè)計與德國理念有明顯的不一樣,，德國車絕大多數(shù)來自于包豪斯的傳統(tǒng)設(shè)計，而包豪斯設(shè)計最早起源于建筑設(shè)計,，剩下其他一切的工業(yè)設(shè)計都是找尋那種感覺的模仿制作,，更追求設(shè)計感；而北歐的風格是簡潔的生活設(shè)計,，更注重功能性,。從這代S90開始，沃爾沃已經(jīng)奠定了今后轎車家族化設(shè)計的方向,，今后的產(chǎn)品既能體現(xiàn)家族的共性,，又能體現(xiàn)出每款車型、每個細分市場的特性,。

如何將豪華質(zhì)感和科技感如何融合

　　有人說內(nèi)飾豪華感一定源自上等的材料,，這個說法正確但不夠全面，更重要的是設(shè)計師的情懷和想法,。作為一個北歐品牌,，S90運用大量的北歐原產(chǎn)的白樺樹木材，經(jīng)過精湛的切割工藝最大限度的保留了木頭的紋理,，形似一種3D的觸摸手感,。沃爾沃盡量還原這種大自然的感受，而不是簡單的把形式和形狀表現(xiàn)出來,，北歐人也希望通過這種原始,、淳樸的方式把對大自然的熱愛以及對崇尚生活的追求呈現(xiàn)給大家,，這是一種原汁原味的瑞典風格,。

突出以人為本科技理念

　　僅僅是材質(zhì)上突出豪華感，那是上個世紀的處理方法,，在旗艦產(chǎn)品上,，各個廠商無所不用其極的展示自己技術(shù)，因此體現(xiàn)科技感也是旗艦車型的必修課,，沃爾沃是如何體現(xiàn),？

　　談到科技感，那么在當下的大環(huán)境中豪車都如何體現(xiàn)車內(nèi)的科技感,？大屏幕是個營造科技感的好方法,，最著名的車型就是特斯拉，17英寸的屏幕可以算是車中最閃耀的配置,，但過大的屏幕會帶來一種突兀感,，這方面做得最好的就是奔馳的S級，像是一整塊液晶屏橫在中控臺上方，一體化很強,，整體看去非常和諧,，而且全新的奔馳E級也會沿用這一理念。

　　所以在最初設(shè)計的時候,，設(shè)計總監(jiān)就確認了屏幕的尺寸,，從實用性角度出發(fā)，拒絕單純用大屏幕來奪人眼球,，所以這塊屏幕同時兼顧了直觀性和易操作性,。內(nèi)置Sensus connect智能交互系統(tǒng)會在你碰觸到某個功能按鍵的時候自動放大，其他的功能區(qū)域都會縮小,，降低了我們在日常操作中的復(fù)雜性,，讓你能夠在車內(nèi)進行輕松容易的操作，這就是科技以人為本其中一種的體現(xiàn),。

　　大屏幕看上去視覺沖擊力很強,，那么如何進一步體現(xiàn)出精致？整體精致是一個匹配的關(guān)系,，不僅僅是屏幕周邊的按鍵,，車內(nèi)整體感覺都需要精致，所以傳統(tǒng)的擋把就顯得非常礙眼了,，看上去一點都不和諧,，必須換了！

　　為了讓擋把可以營造出一種晶瑩剔透的感覺,，他們可沒少費工夫,，包括設(shè)計、選材,，找供應(yīng)商等等,，最終確定與瑞典的Orrefors合作，制造出了水晶擋把,。

　　沃爾沃能和Orrefors（歐瑞詩）合作基本沒有什么意外,，一方面Orrefors是瑞典的老牌水晶品牌，是最具藝術(shù)性與收藏價值的水晶品牌之一,，另一方面Orrefors水晶已經(jīng)有118年的歷史,，盛產(chǎn)酒具，據(jù)說還是每年諾貝爾頒獎晚宴指定產(chǎn)品,。除水晶擋把此外,，瑞典的功能主義設(shè)計同樣在全新S90中得以體現(xiàn)，將功能主義和簡潔設(shè)計結(jié)合在一起,，并不是因為簡潔就疏忽了功能,。沃爾沃或者說北歐的簡潔可不僅是這幾點,，更多的內(nèi)容是需要親自體驗后才能得出 等之后測試車來編輯部后我們再給您好好聊聊。

總結(jié)

　　從上個世紀90年代到今天的簡約前衛(wèi),，沃爾沃已經(jīng)完成了轉(zhuǎn)型,，可以說斯堪的納維亞設(shè)計是一種感性的風格，更詮釋了北歐人民的一種生活態(tài)度,，當別人都在用真皮或者高檔的實木來裝飾汽車時,，沃爾沃打造了透明材質(zhì)的擋把來提升豪華感，用減法做加法,，用“簡樸”打造“奢華”的理念,，獨辟蹊徑。沃爾沃S90很明確的向我們展示出了接下來新車設(shè)計的發(fā)展方向,，把新理念首次運用在旗艦車型上也給后面的車型樹立了榜樣和形象,，我也更期待沃爾沃這個時代的來臨。

　　另外,，通過這次S90的首秀,，沃爾沃還強調(diào)了作為基礎(chǔ)的SPA平臺的可擴展性，今后S60就會采用此平臺生產(chǎn),，而且未來國產(chǎn)S90也會有長軸距版車型,，它會在B柱后面直接加長，全部用來增加后排乘客的腿部空間,，而S90L的軸距更長,，車身也更長，所以它會將車身比例表現(xiàn)的更加完美,，與此同時也將會直接對德系對手（A6L,、5系Li、E級）現(xiàn)有局面構(gòu)成威脅,。（文/圖 汽車之家 張郁達）