[汽車(chē)之家 工廠(chǎng)探秘] 作為國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量最好的汽車(chē)廠(chǎng)商,上汽大眾在去年總銷(xiāo)量達(dá)到152萬(wàn)輛,遙遙領(lǐng)先第二名的一汽-大眾(114萬(wàn)輛),。既然賣(mài)得好,,就理應(yīng)有足夠多的生產(chǎn)基地,,從1984年至今,從最早的安亭工廠(chǎng)到最新的長(zhǎng)沙工廠(chǎng),,上汽大眾已在國(guó)內(nèi)共建了八個(gè)工廠(chǎng),,數(shù)量也堪稱(chēng)國(guó)內(nèi)廠(chǎng)商之最。前段時(shí)間,,我們參觀(guān)上汽大眾南京工廠(chǎng),,這次則來(lái)到它最新投產(chǎn)的長(zhǎng)沙工廠(chǎng)。除了因?yàn)殚L(zhǎng)沙工廠(chǎng)是它自動(dòng)化程度最高,、最環(huán)保的工廠(chǎng),,更重要的是,長(zhǎng)沙工廠(chǎng)還是途安L的生產(chǎn)基地,。
全文總結(jié):
這次我們介紹了上汽大眾長(zhǎng)沙工廠(chǎng)的沖壓車(chē)間和焊裝車(chē)間,,從整體的設(shè)備和生產(chǎn)的效率來(lái)看,,整體還是相當(dāng)不錯(cuò)的。首先從設(shè)備來(lái)看,,無(wú)論是采用的舒勒壓機(jī)還是KUKA機(jī)器人,,都是當(dāng)今合資廠(chǎng)商的主流裝備;其次,,它的自動(dòng)化程度也是非常高,。值得點(diǎn)贊的是,在之前的圖文文章就提到工廠(chǎng)同時(shí)十分注重環(huán)保,,例如沖壓車(chē)間屋頂高度與線(xiàn)尾區(qū)域有落差,,這種設(shè)計(jì)是考慮到線(xiàn)尾區(qū)域不需要安裝天車(chē),通過(guò)降低高度,節(jié)約資源,。在下一篇文章中,,我們將會(huì)對(duì)涂裝車(chē)間進(jìn)行簡(jiǎn)單介紹,然后再詳細(xì)分享途安L總裝成為一輛車(chē)的過(guò)程,。(文/圖 汽車(chē)之家 陳海傭 攝/舒寧)
[汽車(chē)之家 工廠(chǎng)揭秘] 上期我們介紹完了沖壓與焊裝車(chē)間,,本次我們來(lái)到了總裝車(chē)間。熟悉汽車(chē)工廠(chǎng)的朋友們應(yīng)該都知道,,一臺(tái)車(chē)的裝配質(zhì)量主要看總裝怎么樣,。的確,在每分鐘都會(huì)有車(chē)下線(xiàn)的速度情況下,,把近千個(gè)零部件精準(zhǔn)拼裝到一起可不是什么容易事,,更何況,還有各種各樣不同的配置車(chē)型,,一旦出現(xiàn)差錯(cuò)將前功盡棄,。與其它車(chē)間不同,這一車(chē)間主要是靠人工進(jìn)行裝配任務(wù),,這看似錯(cuò)綜復(fù)雜的工作究竟是如何高效精準(zhǔn)完成的,?讓我們一同走進(jìn)總裝車(chē)間,看上汽大眾途安L(以下簡(jiǎn)稱(chēng)途安L)如何完成最后一步,。
全文總結(jié):
上汽大眾長(zhǎng)沙工廠(chǎng),,作為國(guó)內(nèi)最新的上汽大眾工廠(chǎng),60JPH的生產(chǎn)節(jié)拍和年產(chǎn)量30萬(wàn)臺(tái)的產(chǎn)能都算得上是國(guó)內(nèi)較高水平,,更好的節(jié)能減排和對(duì)工作人員工位的人性化改造,,都是該工廠(chǎng)相比其它上汽大眾工廠(chǎng)來(lái)說(shuō)比較有亮點(diǎn)的方面,而這一特點(diǎn),,正在逐步向其它上汽大眾工廠(chǎng)慢慢普及,,以總體提高上汽大眾生產(chǎn)的車(chē)輛整體素質(zhì)。(文/圖 汽車(chē)之家 舒寧 攝影 汽車(chē)之家 舒寧 陳海傭)
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帕薩特誕生地 探訪(fǎng)上汽大眾南京工廠(chǎng)
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