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似曾相識,?解析寶沃1.4T/2.0T動力總成

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  [汽車之家 發(fā)動機(jī)技術(shù)]  一個被重新拾起的老德國品牌究竟有什么樣的表現(xiàn)?相信是今年北京車展中很多人關(guān)注的重點,。本次在寶沃展臺上,,官方展示了其未來準(zhǔn)備裝配的兩套動力總成,分別是1.4T與2.0T直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī),,從技術(shù)角度來說,這兩臺發(fā)動機(jī)算得上是主流水平,,但我們似乎覺得這兩臺發(fā)動機(jī)有些眼熟,,這究竟是怎么回事?

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  不僅具備這些技術(shù),,在集成化設(shè)計理念下,,寶沃確實做到了與時俱進(jìn),迎合了未來發(fā)動機(jī)發(fā)展趨勢,。這兩臺發(fā)動機(jī)所匹配的技術(shù)類似,,也十分豐富。

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  當(dāng)然,,這只是一種猜測,,若說是一種設(shè)計巧合也不是不可能。在短時間內(nèi)能夠研發(fā)出包含諸多技術(shù)的相對先進(jìn)的發(fā)動機(jī),,可以看出寶沃在研發(fā)方面的實力,。

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  從技術(shù)角度而言,,這臺發(fā)動機(jī)也可謂是應(yīng)有盡有,,同1.4T發(fā)動機(jī)一樣,可以算得上是一種集成眾多技術(shù)的發(fā)動機(jī),,不僅應(yīng)用技術(shù)種類類似,,研發(fā)理念也不盡相同。

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  同1.4T發(fā)動機(jī)一樣,,這臺發(fā)動機(jī)同樣有很多“相似之處”,,不僅是圖片中展示的一些技術(shù)細(xì)節(jié),通過對機(jī)濾位置,、缸蓋布局和發(fā)電機(jī)布局等諸多方面的比對,,我們都發(fā)現(xiàn)了一些相似的設(shè)計,。

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  這種相似性,不是說否定寶沃在技術(shù)研發(fā)上的成就,,更多的是希望得到一種答案,,那就是究竟在時隔半個世紀(jì)后復(fù)興的品牌究竟有多少“干貨”?

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編輯點評:

  從技術(shù)角度來說,,寶沃這兩臺發(fā)動機(jī)展示出了其能夠制造比較先進(jìn)技術(shù)發(fā)動機(jī)的實力,,技術(shù)儲備并沒有因為半世紀(jì)的消失而落后,在北汽福田的支持下,,動力方面已經(jīng)達(dá)到了其品牌應(yīng)有的國際水準(zhǔn),,但我們同樣也看到了與大眾發(fā)動機(jī)的相似性,究竟在量產(chǎn)車上會有著什么樣的結(jié)構(gòu),?量產(chǎn)版發(fā)動機(jī)有著什么樣的技術(shù)細(xì)節(jié)與實力,?敬請關(guān)注我們的后續(xù)分析。(文/圖 汽車之家 舒寧)

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