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在奔馳工作8年的他如何打造了傳祺GS8,?

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張帆與他理解的中國式設(shè)計(jì)

  [汽車之家 設(shè)計(jì)解碼]  張帆,一個(gè)平凡的不能再平凡的名字,,曾印刻了在奔馳終身設(shè)計(jì)師的簽約合同上,這是世界上每一位設(shè)計(jì)師夢寐以求的榮耀。然而2011年的某一天,,他決定解除這項(xiàng)協(xié)議,,告別生活8年的辛德芬根市(奔馳德國設(shè)計(jì)中心總部)回到國內(nèi)加入了廣汽傳祺汽車,,因?yàn)檫@里有更遠(yuǎn)大的理想,。時(shí)光轉(zhuǎn)瞬即逝,,由張帆主導(dǎo)的傳祺GS4,、GA6、GA8等相繼問世,,而今天他又設(shè)計(jì)了一款中國品牌里少有的7座中型SUV——傳祺GS8。

汽車之家

● 在奔馳,,他不是“打醬油”的

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  2003年,,從小就愛悶在家里畫畫的張帆被邀請到了德國奔馳公司,,擔(dān)任奔馳造型設(shè)計(jì)師,,歷經(jīng)8年,,從青澀走向成熟,,他不再是奔馳“打醬油”的小弟,而是真真正正成為了奔馳的主導(dǎo)力量,例如在奔馳A級的開發(fā)項(xiàng)目中,,他被任命為外觀造型主設(shè)計(jì)師,負(fù)責(zé)了整個(gè)外觀設(shè)計(jì)。另外,,在奔馳SL級,、SLK級,、SLS級AMG等車型中也發(fā)揮了至關(guān)重要的作用,。

奔馳(進(jìn)口) 奔馳A級 2016款 A 180

  廣汽傳祺GS8(以下簡稱GS8)是目前張帆最喜歡的一款車,因?yàn)镚S8正是為他自己這種40歲左右,、在社會(huì)上小有成就,、喜歡SUV又顧家的男性所打造。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

● “外剛內(nèi)柔”才是中國人喜歡的設(shè)計(jì)

  關(guān)于中國式設(shè)計(jì),,我們已經(jīng)討論過很多次了,,張帆帶領(lǐng)的廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)沒有刻意去追求圖形化的中國元素,例如“祥云”“如意”“弓”……而是反思了中國人對汽車這種舶來品最原始的理解,,然后去指導(dǎo)整個(gè)造型設(shè)計(jì),,這才是他們理解的中國式設(shè)計(jì)。

汽車之家

  一直以來的文化影響,,讓我們中國消費(fèi)者對汽車潛意識里有了“霸氣”,、“大氣”、“看起來有面子”的需求,,這就要求了汽車的外觀設(shè)計(jì)(尤其是SUV車型)一定要霸氣,、硬朗,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  外觀是給別人看的,越霸氣越高調(diào)越好,,而內(nèi)飾則完全不同,。大多數(shù)中國人認(rèn)為車內(nèi)更像是自己的第二個(gè)家,家就是要舒適,、舒心的,,所以空間的實(shí)用性、材質(zhì)的手感和色彩的舒心又讓汽車的內(nèi)在“溫柔”起來,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  總之,,這樣“外剛內(nèi)柔”的造車?yán)砟畋闶菑V汽傳祺理解的中國人所真正需要的設(shè)計(jì),這也正是貫穿GS8從始至終的設(shè)計(jì)開發(fā)思路,。下面我們來聽聽張帆是如何在GS8上體現(xiàn)它的“外剛內(nèi)柔”,?

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如何讓外觀更硬朗?

● 如何讓GS8看起來“外剛”,?

- 車頭部分

  車頭的設(shè)計(jì)是GS8特別吸人眼球的部分,,為了讓整車看起來更加陽剛、大氣,,張帆較多的利用了橫向和豎線的線條,,讓車頭看起來不僅高大而且寬闊。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GA8 2016款 320T 豪華版

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  GS8的前大燈絕對是整車造型設(shè)計(jì)中的點(diǎn)睛之筆,,張帆將它比作是女人身上的珠寶首飾,,恰到好處的搭配將會(huì)獲得不少的加分,然而為GS8選擇一件“珠寶”并不是一件容易的事情,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  前期,,廣汽傳祺設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)提出了12種的前大燈設(shè)計(jì)方案,每一種設(shè)計(jì)方案都會(huì)放到整車上反復(fù)推敲,,12種方案經(jīng)過不斷地評審篩選,,每次篩選都是一種痛苦的割舍,從12種篩到8種,、從8種篩到4種……最終,,抉擇出我們現(xiàn)在見到的模樣。

- 車側(cè)部分

  當(dāng)有人問起“你在奔馳工作了8年到底學(xué)到了什么,?”,,張帆強(qiáng)調(diào)了三個(gè)字——高級感。設(shè)計(jì)了8年豪華車型的他認(rèn)為,,高級感并不是僅僅在于用了什么昂貴材質(zhì),、搭載了什么高科技配置,而是體現(xiàn)在恰到好處的比例、渾然天成的形態(tài),,體現(xiàn)在車身上一根根線條的雕琢、一絲絲光影的營造,。其中,,對于車身側(cè)面的造型設(shè)計(jì)更是如此。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  當(dāng)然前期的設(shè)計(jì)方案遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只上面這五種,,每一輛車型的設(shè)計(jì)都會(huì)進(jìn)行幾十次甚至成百上千次的調(diào)整,通過油泥模型與三維數(shù)字模型的配合,,來不斷地優(yōu)化每一根線條和每一處細(xì)節(jié)�,?梢哉f,,每一位設(shè)計(jì)師都有“處女座強(qiáng)迫癥”,不會(huì)容忍一絲的不完美,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  “好的設(shè)計(jì)是耐得住看的設(shè)計(jì),,不會(huì)因?yàn)榭淳昧硕X得膩”,,在這一點(diǎn)上張帆認(rèn)為簡潔往往比繁復(fù)讓我們更愿意長久的欣賞,。當(dāng)然簡潔不意味著平淡無趣,GS8飽滿的曲面設(shè)計(jì)讓它看起來有一種強(qiáng)壯的“肌肉感”,、“膨脹感”,,這也強(qiáng)調(diào)了對“外剛”的表達(dá)。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  最終選擇了“隱藏式”D柱的設(shè)計(jì)方案,,是因?yàn)樗粌H能夠讓GS8看上去車身更修長,,也讓這款SUV的整車視覺重心看上去更低一些,增強(qiáng)了給人潛意識里的穩(wěn)重感,。

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如何讓內(nèi)飾更舒適,?

- 車尾部分

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  尾燈的造型同樣呼應(yīng)于前大燈,運(yùn)用了矩形的元素,,當(dāng)剎車燈亮起后很像阿拉伯?dāng)?shù)字“8”,,這或許是設(shè)計(jì)師有意而為之,因?yàn)椤?”是大多數(shù)中國人喜歡的數(shù)字,。

● 如何打造“內(nèi)柔”,?

  與打造車身外觀不同,GS8的內(nèi)飾完全轉(zhuǎn)變了設(shè)計(jì)思路,,不再追求霸氣的“面子”設(shè)計(jì),,而是力圖給駕乘人員最舒適、最寬大的車內(nèi)空間,以及利用色彩合材質(zhì)的搭配體現(xiàn)出其一款家用7座SUV應(yīng)有的親近感,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  GS8主打兩種內(nèi)飾配色方案,,一種名字為“木色微曦”,由白色+棕色+木紋的淺色系方案,,強(qiáng)調(diào)車內(nèi)敞亮的空間感,;另一種是“經(jīng)典之歌”,由黑色+棕色+深色木紋搭配,,相比前者更加適合沉穩(wěn)的商務(wù)男士,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  為了空間利用率的最大化,設(shè)計(jì)師哪怕是一立方厘米的空間都不放過,,例如中央扶手處的儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì),,在設(shè)計(jì)之初設(shè)計(jì)師就考慮了它能夠裝多少瓶礦泉水、能不能便利地放置錢包和手機(jī)等等一系列空間問題,。

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

廣汽乘用車 傳祺GS8 2016款 基本型

  可以說GS8車內(nèi)2+3+2的座椅布局是最能代表中國人對空間性的訴求,,它能最大化地滿足您周末帶上爸爸、媽媽,、老婆和孩子一家人走訪親戚,、郊區(qū)游玩的需要。作為一款中國品牌的中型SUV,,它不僅能滿足消費(fèi)者的使用需求,,而且相對合資品牌車型來說,這款GS8在價(jià)格上也一定會(huì)更占優(yōu)勢,。

● 總結(jié)

  從德國到中國,,從奔馳到廣汽傳祺,張帆從一個(gè)百年老牌企業(yè)融入到了一個(gè)相對年輕的品牌,,他在設(shè)計(jì)方面的才華更自由地得到了展示,,不再拘泥于品牌積淀的設(shè)計(jì)“公式”。這也是為什么GS8能夠一下子跳出大家心中GS4,、GS5的設(shè)計(jì)風(fēng)格,,強(qiáng)調(diào)更加硬漢的外觀設(shè)計(jì)和更加具有空間優(yōu)勢的內(nèi)飾方案,。前臉的造型讓人影響深刻,目前在中國品牌車型里很難找出如此硬朗的7座中型SUV,。當(dāng)然,想要抓住市場機(jī)會(huì),,大賣一把,除了顏值其更重要的或許還要看9月份它的市場定價(jià)吧。(文/圖 汽車之家 夏志猛)

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    評測編輯-洪冰清:

    手握著有限的預(yù)算,既要照顧家庭的用車需求,,又想偶爾滿足一下自己肆意催逼油門所帶來的陣陣推背感,,再加上不愿意過早踏入“油膩”的陣營,去購買三款“8系列”(GM8,、GS8,、GA8)車型,那這臺(tái)廣汽傳祺GS8S應(yīng)該是你為數(shù)不多的選擇之一。

    評測編輯-:

    不得不說,,我覺得這樣的前臉設(shè)計(jì)有些用力過猛,,但是使用了新的發(fā)動(dòng)機(jī)讓它的動(dòng)力和油耗表現(xiàn)都有了進(jìn)步,這是挺難得的,。如果你對七座沒有剛需,,又想要一臺(tái)大一點(diǎn)兒的車內(nèi)空間,GS8S還比較合適,,前提是你要能接受得了這樣的“臉龐”,。

    評測編輯-李喬辰:

    幾年前廣汽傳祺GS8剛在路上能看見的時(shí)候,大家都對這樣的原創(chuàng)設(shè)計(jì)贊不絕口,,幾年之后在我們稍微有點(diǎn)兒看膩的時(shí)候,,GS8S的出現(xiàn)讓我們眼前一亮,但對有的朋友來說也可能是“驚嚇”,�,?臻g配置和動(dòng)力以售價(jià)來看都沒問題,就是較軟的剎車腳感讓我沒有安全感,。

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    傳祺GS8這一次中期改款帶來的亮點(diǎn)頗多,,而換裝新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的動(dòng)力提升則是最大的亮點(diǎn),但我不認(rèn)為它能像320T車型最初上市那樣再“火”一次,,畢竟現(xiàn)在市場競爭更加激烈了,,它的對手也越來越強(qiáng)大。

    評測編輯-蘇煒祺:

    2020款GS8在換裝390T的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)后,,展現(xiàn)出更強(qiáng)的產(chǎn)品力了,,首先排放標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到了國VI,其次是動(dòng)力參數(shù)和其他一線中國品牌廠商的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相比有著明顯優(yōu)勢,,反應(yīng)到實(shí)際駕駛上則是動(dòng)力儲(chǔ)備更充足了,,新增的USER智能發(fā)動(dòng)機(jī)加速模式有五擋可選,在一定程度上增強(qiáng)了車輛的可玩性,。而底盤方面,,舒適性和濾振性仍有較大的進(jìn)步空間。

    評測編輯-陳海傭:

    在中型SUV這個(gè)級別中,,傳祺GS8應(yīng)該是為數(shù)不多能夠叫板合資的中國品牌車型之一,,從大街上它的出鏡頻率也能看出大家對它的認(rèn)可。新款的外觀有細(xì)微的調(diào)整,、搭載ADiGO智駕互聯(lián)系統(tǒng),,最重要的是2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至252馬力。在售價(jià)區(qū)間跟老款基本保持一致的情況,,顯然它的競爭力又提高了,。

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    綜合來說,,傳祺GS8四驅(qū)版的在越野方面表現(xiàn)可圈可點(diǎn),i-4WD四驅(qū)系統(tǒng)可以方便用戶根據(jù)不同的路況選擇對應(yīng)的四驅(qū)模式,,操作方便,,面對一般的郊外路況都能輕松應(yīng)對。但是受限于接近角和離去角等因素限制,,并不適合高強(qiáng)度的越野路況,。

    評測編輯-常慶林:

    GS8四驅(qū)版車型采用的是適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),所以在普通模式下它以兩驅(qū)的方式運(yùn)行,。這也使得該車在鋪裝路面上行駛時(shí)給人的駕駛感覺與兩驅(qū)版車型較為相似,。但遇到越野路況,開啟沙地模式或泥地模式后,,GS8四驅(qū)版車型的四驅(qū)系統(tǒng)和ESP系統(tǒng)會(huì)非常積極地根據(jù)路況來主動(dòng)分配發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力至有抓地力的車輪,,從而讓車輛的越野脫困性能相比普通模式更強(qiáng)。當(dāng)然,,作為一款城市SUV,GS8本身設(shè)計(jì)更注重的是城市道路行駛的舒適性和操控性,,所以該車接近角,、離去角、縱向通過角等參數(shù)也只是達(dá)到一般城市SUV的水平,,極限越野并不是該車的強(qiáng)項(xiàng),。

    評測編輯-王子平:

    如果你需要四驅(qū)車型,或者是覺得霸氣硬朗的GS8必須要有四驅(qū)才算是讓這個(gè)猛男形象更加圓滿,,那么這款車型真沒讓人失望,。從實(shí)際表現(xiàn)來看,四驅(qū)工作的效率還挺高,,脫困能力不差,。性價(jià)比方面,以試駕的四驅(qū)豪華智聯(lián)版為例,,1.7萬元的差價(jià)換來了值回票價(jià)的全能性,,而且動(dòng)力表現(xiàn)也可以,但它的懸架表現(xiàn)我并不那么喜歡,,雖然夠軟但濾振效果不夠好,。

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    縱使它還有一點(diǎn)不足之處,但是18萬左右就可以買到一臺(tái)綜合能力還不錯(cuò)的7座中型SUV,,性價(jià)比真的很高了,。另外值得稱贊的是,廣汽傳祺近幾年確實(shí)很努力,,也很上進(jìn),,這些都是能夠看得到的,,而傳祺GS8則是他們努力、上進(jìn)的完全展現(xiàn),,因此我有理由給它一個(gè)很高的分?jǐn)?shù),。

    評測編輯-常慶林:

    傳祺GS8的外觀設(shè)計(jì)極具原創(chuàng)性,前LED大燈以及尾燈燈帶設(shè)計(jì)識別度非常高也相當(dāng)搶眼,。2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)推動(dòng)重達(dá)1840kg(兩驅(qū))的車身,,急加速或變線超車時(shí)也能提供較為持續(xù)充沛的動(dòng)力。6AT變速箱與2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)尚算默契,,換擋邏輯大多數(shù)情況下都有較好的表現(xiàn),。底盤方面,它對于車輪壓過細(xì)小坑洼時(shí)產(chǎn)生的振動(dòng)能夠很好的過濾,,但遇到大坑洼時(shí),,較硬的懸架調(diào)校會(huì)為乘員帶來較大的沖擊,或許這是為了平衡車輛操控性能而作出的調(diào)校,。GS8采用了電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),,總體感覺偏沉穩(wěn),加上彎道內(nèi)懸架支承力夠,,給人以不錯(cuò)的安全感,。

    評測編輯-陳海傭:

    能在中型SUV市場這么快能站穩(wěn)腳跟,確實(shí)讓人對GS8刮目相看,�,!按髩K頭”的外觀氣場很足,內(nèi)飾用料在這個(gè)價(jià)位的車型也算給力,,雖然細(xì)節(jié)做工仍與同級合資車型有點(diǎn)差距,,但也可以接受。我試駕它的時(shí)間不長,,不過通過短暫的體驗(yàn)還是能感受到變速箱的平順性以及底盤的扎實(shí),,對路面顛簸的處理挺柔和細(xì)膩,整體印象不錯(cuò),。

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傳祺GS8

指導(dǎo)價(jià):15.98-24.68萬
級別:中型SUV
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