[汽車之家 技術(shù)解碼]  冠道AVANCIER,，是一款廣汽本田即將投放國內(nèi)市場銷售的中型SUV,，也是一款近段時(shí)間非常熱門的合資中型SUV，這從鋪天蓋地的報(bào)道就可以看出來,。當(dāng)然了,，我們汽車之家之前也撰寫了許多與之相關(guān)的報(bào)道，比如靜態(tài)體驗(yàn),、試駕報(bào)告,、靜態(tài)對(duì)比、底盤對(duì)比等等,，這些文章是基于作者親身的體驗(yàn)測試以及廠家反饋的消息制作而來,。相比之下，我今天撰寫的這篇設(shè)計(jì)解讀文章會(huì)有明顯的區(qū)別,，因?yàn)樗�有的資料均是來自于冠道的總開發(fā)負(fù)責(zé)人,，這意味著你可以從這篇文章獲得更多關(guān)于冠道的內(nèi)部消息，那可是之前的文章都沒有的,。

● 還有人會(huì)比他更懂冠道嗎,？

　　砂押勝男先生是冠道的總開發(fā)負(fù)責(zé)人，初次與之接觸是在今年的7月初,，當(dāng)時(shí)冠道正好在國內(nèi)籌備新車推廣計(jì)劃,，為此他特意從日本飛到了廣州，并且接受了我的面對(duì)面對(duì)話,。由此可見,，汽車之家也算是最早接觸到這款新車的媒體了。初次見面,，這位來自本田的高層便給我留下了深刻的印象,，看著一臉嚴(yán)肅的他，其實(shí)很平易近人且善談,。

　　砂押先生在本田的資歷相當(dāng)豐厚,，從1982年入職至今已經(jīng)是34年了，主導(dǎo)或參與研發(fā)的車型不勝枚舉,，既有性能車,，也有純正家用車，比如我們熟悉的第一,、二代思域TYPE R以及上一代奧德賽,。當(dāng)然，還有本田今年投放國內(nèi)市場的重磅車型,，也就是今天的主角——冠道AVANCIER,。在這個(gè)項(xiàng)目里面，他擔(dān)任總開發(fā)負(fù)責(zé)人的角色，試問還有誰會(huì)比他更了解冠道呢,？

● “猛”和“麗”的外觀設(shè)計(jì)理念到底是什么,？

　　據(jù)介紹，冠道的商品策劃大概是在4年前就開始了,。那時(shí),，砂押先生擔(dān)任冠道項(xiàng)目的商品企劃，最初整個(gè)團(tuán)隊(duì)都還沒有一個(gè)明確的新車目標(biāo),。于是,，他們親自走訪了中國一些城市搜集資料，并且針對(duì)本田在國內(nèi)的客戶做了大量的調(diào)研,，以便為新車的后續(xù)研發(fā)打好基礎(chǔ)。當(dāng)時(shí),，中國消費(fèi)者向他們反饋?zhàn)疃嗟慕ㄗh是希望本田可以推出一臺(tái)流線型的,、華麗的、尺寸較大的SUV車型,。除此以外,，后座的舒適性、寬敞性也是被調(diào)查人員最為重視的地方,。

　　經(jīng)過對(duì)調(diào)研結(jié)果的整理和分析,，對(duì)于冠道這款新車，最初設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)定下了三個(gè)概念：1,、新車的定位為中型城市SUV,，符合被調(diào)研者對(duì)“尺寸較大的SUV”的需求；2,、在品牌內(nèi),，這款新車屬于較高等級(jí)的車型，要讓用戶感受到高級(jí)感,；3,、為了突出動(dòng)感的特質(zhì)，并且與強(qiáng)勁的動(dòng)力匹配,，新車將會(huì)采用溜背造型設(shè)計(jì),，他們認(rèn)為這樣才可以符合被調(diào)研者對(duì)車身設(shè)計(jì)流線型、華麗感的需求,。

　　最初,，冠道以本田CONCEPT D概念車的身份出現(xiàn)在公眾視線。雖然那已經(jīng)是2015年上海車展上的事情,，但相信大家對(duì)其夸張的設(shè)計(jì)仍然記憶尤新,。至今，很多人都將之誤以為是冠道的雛形，但其實(shí)不然,，順序應(yīng)該是掉過來才對(duì),，也就是有了冠道才有CONCEPT D概念車。實(shí)際上,，CONCEPT D的主要作用就是為了提前預(yù)告廣汽本田將會(huì)推出冠道這款新車,，并且同時(shí)給消費(fèi)者展示其大致設(shè)計(jì)方向及風(fēng)格。

　　毫無疑問,，冠道的設(shè)計(jì)方案其實(shí)早已經(jīng)確定,，其外觀造型的設(shè)計(jì)理念砂押先生認(rèn)為“猛”、“麗”二字可以很好表達(dá)出來,。其中,，“猛”代表的是造型動(dòng)感、車身線條有力量感,；“麗”則代表華麗,、優(yōu)雅的特質(zhì)。換句話說,，砂押先生帶領(lǐng)的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)由此至終都希望可以打造出一臺(tái)動(dòng)感與華麗兼?zhèn)涞闹行蚐UV,。

　　“猛”和“麗”二者有著密不可分的關(guān)系，是冠道外形設(shè)計(jì)的共同體現(xiàn),。只要不失一體感這個(gè)前提,，細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)可以向“猛”或“麗”傾斜，比如前臉的中網(wǎng)格柵與前大燈的組合,，這就是“麗”的體現(xiàn),，而凹凸有致的前保險(xiǎn)杠與霧燈的組合則是“猛”的體現(xiàn)。

　　作為本田的全新產(chǎn)品,，冠道雖然有自己的獨(dú)特設(shè)計(jì)理念,，但是一些本田現(xiàn)有的設(shè)計(jì)元素也需要延續(xù)下來，比如本田飛翼式格柵設(shè)計(jì),。而為了讓它更好地展現(xiàn)出“麗”的理念,，同時(shí)看上去更有特色，他們在前大燈的設(shè)計(jì)上下了不少的功夫,，尤其是大燈的內(nèi)部構(gòu)造部分,。如果按照本田過往的處理方式，LED前大燈一般會(huì)采用透鏡結(jié)構(gòu),，但設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)認(rèn)為這樣過于普通,，既不符合冠道的身份，與外形的搭配也會(huì)顯得突兀,，于是將之改為科技感更強(qiáng)的反射式設(shè)計(jì),。

　　對(duì)于本田現(xiàn)有的,、共通的一些設(shè)計(jì)，砂押先生表示必須繼續(xù)守護(hù)并且發(fā)展下去,，這就是對(duì)品牌設(shè)計(jì)理念的最基本尊重,。要改變被普及開來的品牌特色設(shè)計(jì)，不僅需要經(jīng)過高層的慎重考慮,，而且還需要看客戶的具體需求,。

　　有品牌設(shè)計(jì)的延續(xù)，也有創(chuàng)新的地方,，比如采用“三面性”設(shè)計(jì)的前風(fēng)擋區(qū)域,，兩根噴涂成亮黑色的A柱把前風(fēng)擋完整地“包”了進(jìn)去，給人的感覺是A柱跟玻璃是相連的,，再加上前輪翼子板上的長條形裝飾件,，看著會(huì)比較有延展性。

　　據(jù)介紹,，前輪翼子板上的裝飾件是特意設(shè)計(jì)成這樣的,，并且將它的位置上移到翼子板與發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋連接的地方，他們認(rèn)為像冠道這種尺寸較大的SUV車型,，如果還采用常規(guī)的方式來設(shè)計(jì)此處的裝飾件,，會(huì)讓車頭顯得矮胖,、粗短,，毫無時(shí)尚感可言。至于是否好看,，因人而異,，我身邊的朋友對(duì)這個(gè)裝飾件可是褒貶不一。

　　冠道的車頭有很多特意勾勒的曲面線條,，但是看上去并不會(huì)讓人感到凌亂,，而是層次感清晰，一切都順眼自然,。能達(dá)到這種效果,，主要是得益于線條與細(xì)節(jié)的連接恰到好處，與細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)能夠形成很好的呼應(yīng),。顯然,，這既是一體感的體現(xiàn)，同時(shí)也是“猛”設(shè)計(jì)理念的體現(xiàn),。

　　砂押先生對(duì)冠道車身側(cè)面的鐘愛毫無保留,，因?yàn)樵谶@個(gè)角度可以一眼就能看出冠道是一款尺寸較大的SUV，很有華麗,、大氣之感,。另外,，刻劃感強(qiáng)烈的車身側(cè)面線條與輪圈的搭配能夠展現(xiàn)出十足的力量感。言外之意,，冠道的車身側(cè)面是“猛”和“麗”的完美展現(xiàn),。

　　溜背式車尾造型是砂押先生多次提及的創(chuàng)新之處。眾所周知,，采用這種設(shè)計(jì)的車型,，不管是SUV，還是轎車,，雖然有著不錯(cuò)的美感,，但是或多或少會(huì)對(duì)后排頭部空間造成一定的影響。面對(duì)這個(gè)“魚與熊掌不可兼得”的問題,，設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)采用了一個(gè)特別的解決方法,。較之于普通的溜背式設(shè)計(jì)，冠道的車頂弧線并沒有順著C柱結(jié)束,，而是保持原來的弧度繼續(xù)往后延伸至擾流板的末端,，與擾流板形成一體式的設(shè)計(jì)。

　　車尾的細(xì)節(jié)可以看到品牌設(shè)計(jì)的延續(xù),，也有創(chuàng)新之處,，而尾燈則是兩者的結(jié)合。類似于“C”字的尾燈燈帶造型顯然是在本田現(xiàn)有的設(shè)計(jì)上修改得來的,，而創(chuàng)新之處則在于尾燈內(nèi)構(gòu)由粗細(xì)不一的燈帶組成,，點(diǎn)亮后呈現(xiàn)出來的漸進(jìn)式效果相當(dāng)惹眼。