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[汽車之家 互動話題] 渦輪和自吸式發(fā)動機誰更能代表未來,？在各大汽車品牌扎堆推出帶“T”的車型時,，豐田卻在研究一種“黑科技”,，成功的將汽油機的自然吸氣直列四缸2.5L發(fā)動機的熱效率提升至41%！并且會這消息一出,，立刻引起了汽車圈的轟動,。并且即將在明年北美車展上亮相的全新凱美瑞即將搭載這套發(fā)動機，這也是目前全球范圍內(nèi)燃效最高的量產(chǎn)發(fā)動機,。點擊可了解這款發(fā)動機更多內(nèi)容,。

其實不僅豐田在執(zhí)著地研究自然吸氣發(fā)動機技術(shù),，之前眾多日本汽車企業(yè)也曾表示要在2020年將傳統(tǒng)汽油機的內(nèi)燃機燃效提升至50%,。雖然目前距離實現(xiàn)這個目標還有很多問題，但豐田在圣誕節(jié)前推出的這一系列全新的自然吸氣發(fā)動機無疑給自吸粉們打了一劑強心針,。

那么問題來了，在本田,、豐田紛紛推出渦輪增壓發(fā)動機時,，豐田又以這樣的方式很突然的給大家?guī)砹恕绑@喜”,。到底誰更代表未來的趨勢,？您怎么看。