特斯拉MODEL S/寶馬i3為何未獲IIHS優(yōu)+?
MODEL S預(yù)碰撞解析
[汽車之家 碰撞測(cè)試解讀] 最近美國IIHS（Insurance Institute for Highway Safety,，美國公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì)）公布了幾款新能源車型的碰撞測(cè)試成績(jī)，其中混合動(dòng)力車型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田普銳斯Prime取得了“優(yōu)+”稱號(hào),，而另外兩款純電動(dòng)車寶馬i3及特斯拉MODEL S則與“優(yōu)+”失之交臂,。究竟這兩款知名純電動(dòng)車在什么地方有所欠缺,，導(dǎo)致成績(jī)欠佳呢,？本文將為你詳細(xì)解讀。
● 2017年IIHS“優(yōu)+”標(biāo)準(zhǔn)要求燈光測(cè)試取得良好評(píng)價(jià)
● 特斯拉MODEL S標(biāo)配車型燈光和預(yù)碰撞系統(tǒng)配置不足
寶馬i3碰撞解析
● 寶馬i3織物手動(dòng)座椅和大燈照明性能拖了后腿
全文總結(jié)：
由于IIHS最新測(cè)試的2017款MODEL S的預(yù)碰撞系統(tǒng)軟件升級(jí)還未推送到位,，所以在相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目中沒有成績(jī),，大大影響其最終評(píng)價(jià),。由于IIHS的燈光測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于美國國標(biāo)，所以特斯拉MODEL S和寶馬i3在相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目中都有一些不足,，主要是照射距離和范圍的問題,。這兩款車型之所欲與IIHS“優(yōu)+”稱號(hào)失之交臂，更多的是調(diào)校和配置的原因,，我們相信經(jīng)過相應(yīng)的調(diào)整和升級(jí),，這兩款車的成績(jī)會(huì)有較大的提升。（圖/文/汽車之家 常慶林）
加載中
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差評(píng)理由：