[汽車(chē)之家 碰撞測(cè)試解讀] 最近美國(guó)IIHS(Insurance Institute for Highway Safety,美國(guó)公路安全保險(xiǎn)協(xié)會(huì))公布了幾款新能源車(chē)型的碰撞測(cè)試成績(jī),,其中混合動(dòng)力車(chē)型雪佛蘭沃藍(lán)達(dá)和豐田普銳斯Prime取得了“優(yōu)+”稱號(hào),,而另外兩款純電動(dòng)車(chē)寶馬i3及特斯拉MODEL S則與“優(yōu)+”失之交臂。究竟這兩款知名純電動(dòng)車(chē)在什么地方有所欠缺,,導(dǎo)致成績(jī)欠佳呢,?本文將為你詳細(xì)解讀。
● 2017年IIHS“優(yōu)+”標(biāo)準(zhǔn)要求燈光測(cè)試取得良好評(píng)價(jià)
● 特斯拉MODEL S標(biāo)配車(chē)型燈光和預(yù)碰撞系統(tǒng)配置不足
● 寶馬i3織物手動(dòng)座椅和大燈照明性能拖了后腿
全文總結(jié):
由于IIHS最新測(cè)試的2017款MODEL S的預(yù)碰撞系統(tǒng)軟件升級(jí)還未推送到位,,所以在相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目中沒(méi)有成績(jī),,大大影響其最終評(píng)價(jià)。由于IIHS的燈光測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于美國(guó)國(guó)標(biāo),,所以特斯拉MODEL S和寶馬i3在相應(yīng)測(cè)試項(xiàng)目中都有一些不足,,主要是照射距離和范圍的問(wèn)題。這兩款車(chē)型之所欲與IIHS“優(yōu)+”稱號(hào)失之交臂,,更多的是調(diào)校和配置的原因,,我們相信經(jīng)過(guò)相應(yīng)的調(diào)整和升級(jí),這兩款車(chē)的成績(jī)會(huì)有較大的提升,。(圖/文/汽車(chē)之家 常慶林)
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