[汽車之家 技術(shù)]  “翻山涉水 兩肩霜華”是《敢問(wèn)路在何方》的一段歌詞，此時(shí)用來(lái)形容上汽大通D90的測(cè)試之旅也是蠻貼切的,。就在上個(gè)月,，上汽大通D90剛剛在格爾木完成“翻山涉水”——高原標(biāo)定測(cè)試（傳送門）；今天，就來(lái)到了“兩肩霜華”——高寒測(cè)試,。此次我們來(lái)到了黑龍江省黑河市測(cè)試基地,，與工程師一起在地表溫度-30℃的冰天雪地中對(duì)車輛進(jìn)行多項(xiàng)目測(cè)試與標(biāo)定，那么上汽大通D90在這天寒地坼中都經(jīng)歷怎樣的試煉呢,？（由于該車依舊處于軟模標(biāo)定階段,，車內(nèi)外造型均未定妝，所以進(jìn)行了高度偽裝覆蓋,。）

◆ 軟模標(biāo)定階段,？

　　上汽大通D90是上汽大通首款SUV車型，目前依舊處于標(biāo)定階段,。那么什么是標(biāo)定階段呢,？標(biāo)定階段一般指的是車輛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱TCU進(jìn)行編程的階段,，該階段將決定發(fā)動(dòng)機(jī),、變速箱在什么樣的工況下該做出什么樣的響應(yīng),，最終達(dá)到動(dòng)力性,、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性能等多方平衡,。標(biāo)定工作通常會(huì)在“騾子車”,、軟模階段工程樣車、硬模階段工程樣車三個(gè)階段展開(kāi),。該車目前的狀態(tài)是軟模標(biāo)定階段,。

　　上汽大通D90將會(huì)有2.0T汽油,、2.0T柴油兩款發(fā)動(dòng)機(jī)供用戶選擇,，實(shí)拍車型所搭載的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)與目前上汽大通G10上的2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)相同，在經(jīng)過(guò)重新調(diào)校后該發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩提升了15�,！っ�,，“力量”更強(qiáng)了。

◆ 上汽大通D90都有哪些測(cè)試,？

　　上汽大通D90的測(cè)試肯定會(huì)包含三高測(cè)試,，就是高原、高寒,、高溫測(cè)試,，意在讓車輛在最苛刻的使用條件下能夠正常運(yùn)轉(zhuǎn)，很多中國(guó)品牌車型的三高測(cè)試地點(diǎn)都定在了格爾木（高原）,、黑河/漠河（高寒）,、吐魯番（高溫），這三個(gè)地點(diǎn)基本上代表了國(guó)內(nèi)環(huán)境的極值。不過(guò)作為具有海外策略的上汽大通D90,，測(cè)試地點(diǎn)不僅僅在國(guó)內(nèi),，路線如下圖所示。

　　測(cè)試路線依次為格爾木高原測(cè)試,，黑河高寒測(cè)試,、廣德試駕場(chǎng)性能測(cè)試，澳洲曠野,、川西山路地形測(cè)試,、迪拜高溫風(fēng)沙測(cè)試，那么作為本站的測(cè)試點(diǎn)——黑河,，又有哪些特點(diǎn)呢,？

　　此次測(cè)試地點(diǎn)為黑龍江的黑河市，位于北緯47°42′—51°03′,，與俄羅斯遠(yuǎn)東地區(qū)隔江相望,，全年無(wú)霜期只有90—120天，每年11月下旬到次年2月底為嚴(yán)寒時(shí)段,，日平均氣溫小于或等于－20℃,，部分地區(qū)氣溫可達(dá)-40℃。上汽大通D90的測(cè)試團(tuán)隊(duì)從12月就已經(jīng)進(jìn)入黑河測(cè)試基地,，在-30℃至-40℃的低溫環(huán)境下進(jìn)行高寒測(cè)試,。重復(fù)相同的測(cè)試項(xiàng)目、整理測(cè)試數(shù)據(jù),、記錄主觀駕駛感受是工程師們的日常,，那測(cè)試項(xiàng)目到底都有什么呢？下文問(wèn)您詳細(xì)介紹,。

◆ 高寒測(cè)試的內(nèi)容都有什么？

● 高寒冷啟動(dòng)

　　冷啟動(dòng)是每天最早的測(cè)試項(xiàng)目,，該項(xiàng)目需要在太陽(yáng)出來(lái)前也就是全天最冷的時(shí)間進(jìn)行,，一般會(huì)在4-6點(diǎn)之間。首先將車輛在低溫的室外環(huán)境下停放一天,，室外溫度-30℃的情況下,，車內(nèi)的電瓶、防凍液溫度也會(huì)降到-20℃左右,，然后通過(guò)啟動(dòng)次數(shù),、啟動(dòng)時(shí)間以及眾多數(shù)據(jù)對(duì)測(cè)驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行綜合評(píng)定，看是否需要進(jìn)一步調(diào)整與優(yōu)化,。

　　冷啟動(dòng)測(cè)試項(xiàng)目在結(jié)果上有兩個(gè)衡量維度,，一個(gè)是啟動(dòng)時(shí)間（各廠家對(duì)自身產(chǎn)品的要求有一定的差異,，上汽大通D90為10秒以內(nèi)），另一個(gè)是能否一次成功啟動(dòng),，只有同時(shí)滿足兩個(gè)維度才能認(rèn)定為該次冷啟動(dòng)功能正常,，工程師會(huì)在不同的溫度區(qū)間進(jìn)行很多組冷啟動(dòng)測(cè)試。本次冷啟動(dòng)測(cè)試時(shí)間選在了凌晨4:10,，儀表盤顯示外界溫度為-14℃,，水溫為-12℃，經(jīng)過(guò)測(cè)試此次冷啟動(dòng)達(dá)到了上汽大通D90廠家要求,。

　　工程師的筆記本中會(huì)記錄發(fā)動(dòng)機(jī)阻力矩,、啟動(dòng)電機(jī)拖動(dòng)特性等多項(xiàng)參數(shù)的數(shù)據(jù)，它們的匹配程度是影響高寒狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn)之一,，衡量,、優(yōu)化這些節(jié)點(diǎn)是工程師的日常工作。待冷啟動(dòng)測(cè)試完畢,，工程師們會(huì)回酒店繼續(xù)休息,，為白天的道路測(cè)試做準(zhǔn)備，這樣的作息時(shí)間對(duì)體能也是一種考驗(yàn),。

● ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)測(cè)試

　　在低附著系數(shù)的路面駕駛測(cè)試,，車輛會(huì)面臨較大的失控風(fēng)險(xiǎn)，為了穩(wěn)定車身,，ESP系統(tǒng)會(huì)頻頻介入,。ESP包含了ABS防抱死控制系統(tǒng),、TCS牽引力控制系統(tǒng),、VDC車輛動(dòng)態(tài)控制系統(tǒng)三部分功能，該車搭載的是博世9.1版ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),。

● DIY駕駛模式系統(tǒng)測(cè)試

　　體驗(yàn)完有無(wú)ESP的差別后之后,，廠家為我們展示了上汽大通D90的DIY駕駛模式調(diào)整系統(tǒng)。該系統(tǒng)可以讓用戶自行對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)定進(jìn)行修改,，用戶只需在手機(jī)上下載相關(guān)APP,，然后通過(guò)網(wǎng)絡(luò)將自己設(shè)置的標(biāo)定數(shù)據(jù)臨時(shí)覆蓋到當(dāng)前發(fā)動(dòng)機(jī)中。這樣就可以通過(guò)該系統(tǒng)可對(duì)車輛的怠速,、換擋積極性,、油門響應(yīng)程度等項(xiàng)目進(jìn)行更改，使其駕駛模式不再限于雪地,、沙地,、經(jīng)濟(jì)、運(yùn)動(dòng)等已有設(shè)定,，讓駕駛模式隨心所欲,。

　　目前所展示的軟件還是工程版,，廠家表示在未來(lái)還會(huì)對(duì)該軟件的操作頁(yè)面進(jìn)行更多的優(yōu)化。讓普通用戶刷新動(dòng)力標(biāo)定在當(dāng)下是比較前衛(wèi)的,，官方表示該軟件還可對(duì)上汽大通G10,、T60的動(dòng)力系統(tǒng)標(biāo)定進(jìn)行刷新，當(dāng)下還未公布此軟件的具體面世時(shí)間以及官方名稱,。

　　恨時(shí)間總是太匆匆,，就這樣一天的測(cè)試接近尾聲，接下來(lái)是工程師對(duì)收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行整理分析,，用以第二天對(duì)車輛進(jìn)行調(diào)整或者驗(yàn)證,。在這競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車行業(yè)中，廠家推出新產(chǎn)品的速度不斷加快,，在上市之前進(jìn)行更多的測(cè)試,、盡可能的完善自身品質(zhì)，是對(duì)消費(fèi)者負(fù)責(zé),，也是對(duì)自身品牌的負(fù)責(zé),，可以說(shuō)每一款車，都是這樣的工程師日日夜夜的心血凝聚,。

★ 全文總結(jié)：

　　通過(guò)此次高寒測(cè)驗(yàn),，我了解到上汽大通D90能夠擁有合格的表現(xiàn)，與工程師們兢兢業(yè)業(yè)的工作是分不開(kāi)的——他們除了要具備專業(yè)的知識(shí),，還要面臨高寒的惡劣環(huán)境,、紊亂的作息時(shí)間，承受離鄉(xiāng)的那份孤獨(dú)……此次測(cè)試由于很多數(shù)據(jù)涉及商業(yè)機(jī)密,，廠家并沒(méi)有對(duì)外公布,。況且車輛依舊處在標(biāo)定階段，各個(gè)項(xiàng)目的調(diào)試還需要在未來(lái)的測(cè)試中進(jìn)一步標(biāo)定,、優(yōu)化,。走過(guò)了這一站，之后是廣德試駕場(chǎng),、澳大利亞曠野,、川西山路等諸多標(biāo)定、驗(yàn)收測(cè)試,，如果您對(duì)上汽大通D90這款SUV感興趣,，敬請(qǐng)關(guān)注汽車之家的后續(xù)報(bào)道。（文/圖/攝 汽車之家 王鶴璇）